משמעות למשקל רכב?

lilyay

New member
משמעות למשקל רכב?

קודם כל תודה למי שענו לשאלתי הקודמת בנוגע לרכב מיני/סופר מיני. עדיין מתלבטת.
אני מנסה להבין למה השברולט ספארק הקטן שוקל יותר מהסוזוקי איגניס הגדול? האם רכב כבד יותר בטיחותי? האם צורך יותר דלק? בשברולט אמרו לי שאמנם הרכב כבד יותר אבל בגלל שהמנוע חזק יותר הוא מתאמץ פחות. האם הגיוני או סתם שטויות?
 

ANZ1

New member
תראי

השורה האחרונה : זה חסר חשיבות , זה לא אמור לעניין אותך, משקל הרכב,
תבחרי רכב שנראה לך יפה, מתאים בגודל ואת נהנת מהנסיעה.
ההבדל במשקל בן 2 המכוניות זה משקל של ילד, חסר חשיבות,
אבל לשאלותיך,

ככל שהרכב יותר כבד הוא צורך יותר דלק, זה פיזיקה, צריך יותר אנרגיה להזיז אותו.
ככל שהרכב יותר כבד הוא מצד אחד יותר בטיחותי כי אחרי תאונה, האנרגיה מתחלקת לפי התנע, וככל שרכב יותר כבד ככה פחות אנרגיה הוא יקבל (כדור שנזרק על קיר, כל האנרגיה תחזור אליו).
מצד שני ככל שרכב יותר כבד ככה הוא יותר יתקשה להמנע מתאונה, רכב קל יותר זריז ולכן יהיה לו יותר קל להמנע מתאונה.

לגבי הסיבות למה זה
כי סוזוקי מתמחים במכוניות קטנות, ולכן בונים שלדות קלות,
שברולט האמריקאים מאז ומעולם דגלו שגדול יותר שווה לטוב יותר,
האמריקאים אף פעם לא מנסים לעשות דברים יעילים, יש בעיה אז תגדיל.
וזה נכון שככל שהמנוע יותר גדול הוא יותר כבד.
וגם הספארק הוא לא צעיר ולכן גם השלדה שלא יותר זקנה וכבדה.

אבל שוב, זה חסר חשיבות לגמרי, אם תעשי תאונה זהה עם רכב גדול, בשני המקרים הנזק יהיה אותו נזק.
 

lilyay

New member
בגדול מבחינת העדפה אני נוטה לספארק, אבל..

עכשיו התווסף פרמטר נוסף למשוואה- המוסך מורשה של שברולט קצת רחוק ממני והגישה לא נוחה בהשוואה למוסך של סוזוקי שנמצא 10 דקות מהבית....
 

צלמת7

New member
חח סוזוקי הייתי פעם בשנה במוסך והוא לא היה קרוב אליי

חלק מהזמן
אז אם את קונה מכונית אמינה חדשה תגיעי אליה אחת לשנה גג פעמיים. אז זה לא שיקול קריטי .
 

ANZ1

New member
תלוי בך, לי זה נשמע טיפשי

טיפול עושים בספארק כל 15 אלף קילומטר - כל שנה פעם אחת.
את בכל מקרה צריכה להכנס באותו היום לרכב ולנסוע למוסך, אז זה יהיה עוד 15 דקות נסיעה יותר ממוסך סוזוקי,
לי זה נשמע חסר משמעות בכלל,
אני חושב שמה שחשוב שבכל 364 הימים האחרים בשנה תסעי ברכב שיהיה לך יותר נעים או מתאים.
אבל אם זה מה שחשוב לך, תבחרי על סמך זה, לי זה נשמע נתון לחלוטין לא חשוב.
 

© DrorZi

New member
200 קילו זה ממש הרבה, עד כדי מוזר מאוד

אני מקבל את ההשערה של אניגו לגבי הבדלי שיטות משקל
מענין אם יש בארץ מקום נגיש למדוד משקלי רכבים
 

enigo

New member
אבל בקקטוס עשו מאמץ כביר לחסוך במשקל - למשל וויתור על חלונות

אחוריים מקובלים, מושבים קלים יותר וכן הלאה.
עניין המשקל היה עניין גאווה עיקרי מבחינת סיטרואן. ועדיין, מדובר בהבדל של 40 ק"ג במשקל (קקטוס אוטומטית מול 208 אוטומטית). אם כי במקרה הזה מדובר במכוניות בגודל שונה, כמובן.
 

enigo

New member
במחסני מתכת יש משקלים שיכולים לשקול מכונית בלי בעיה

גם במגרשי מחזור ברזל ראיתי משקלים שיכולים לשקול מאות ק"ג.
 

צלמת7

New member
איזה אינטרס יש לשקר לגבי משקל?

במפרטי מכוניות סופר מיני ניתן לראות כאלה בין 800 ומשהו ל 1100 פלוס
 

enigo

New member
לא בטוח שהם משקרים - פשוט יש כמה תקני מדידה

זה נכון גם במבחני ביצועים (פיג'ו, למשל, היו מפרסמים במשך שנים נתון תאוצה שהתקבל עם נהג בלבד ומיכל דלק כמעט ריק - בעוד המקובל הוא למדוד עם נהג ונוסע ומיכל כמעט מלא) ונפח תא מטען.
מאוד לא סביר שמכוניות בגודל דומה, ברמת ביצועים ואבזור דומה, מדור דומה, יציגו הבדל משקל של יותר מ-20%.
 

WarDog

New member
משקל רכב יש בכל מחצבה או יקב

ככה הם יודעים כמה חומר יצא/נכנס (הפרש משקל בכניסה ויציאה)
 
למעלה