מעבר מ 3x9 ל 1x9

[bnayal]

מעבר מ 3x9 ל 1x9

היי,

יש לי מערכת 3x9 ואני רוצה להמיר ל 1x9 (כשלב מקדים למעבר ל 1x10 כשיסתדר).
האם זה מספיק בשלב ראשון להוריד את הגלגל"ש הגדול והקטן? ולפרק את המעביר הקידמי?
האם אפשר להסתדר בלי chainguide או שזה יהיה חובה?
איזה ברגים אני צריך לחפש בשביל הגלגל"ש? הקראנק הוא Shimano 521 שהגיע עם האופניים.

 

[oren_hershco]

מה מטרת ההסבה?

ברמה הכי בסיסית, מספיק 4 ברגי chainring קצרים וזהו. תשאיר את הפלטה האמצעית, תוריד את השאר, ואת המעביר והשיפטר.
בעיר/כביש זה יעבוד בסדר. כנראה שהשרשרת לא תיפול. בשטח - לא בטוח. לא סתם יש פלטות ייעודיות לעניין עם שיניים גבוהות.
קח בחשבון שגם אין קסטות 9 עם טווח הילוכים גדול מאוד, ואין בשוק הסבות להגדלת טווח לקסטות 9. כל הסיפור של 1x תפס כאשר קסטות 10 כבר היו המיינסטרים.
כלומר, בשטח אמיתי, עם עליות וקשיי עבירות, ה 1x9 הזה עלול להתגלות כמגביל.

 

[steiff]

תוכל להשתמש בברגים הנוכחיים.

יתכן שתצטרך מפתח torx 30.
אם תמצא גלג׳ש צר-רחב שמיועד לשרשרת 9 מה טוב. זה ימנע נפילות. אני על מערכת 1-11 כבר חצי שנה עם גלגל צר-רחב ואף לא נפילת שרשרת אחת (בלי צ׳יין-גייד).

מצטרף לטיעון של הרשקו לגבי השימושיות של מערכת כזו ללא קסטה מתאימה. במערכות כאלו אתה תצטרך קסטה עם טווח בין 11-12 בקצה הקטן ל 40-42 שיניים בקצה הגדול. אחרת יחסר לך טווח בשני הקצוות.

 

[bnayal]

בקיצור לחכות בסבלנות ל1x10 ולהוסיף OneUP

תודה

 

[steiff]

או לשדרג ישר למערכת 1 על 11 של שימנו או סראם...

 

[nightjar]

או שפשוט אפשר להתאמץ...

זה מה שאני עושה עם 1X9

 

[Old School2]

אתה צריך גלג"ש קדמי מסוג narrow wide ומעביר אחורי עם קלאצ'

 

[nightjar]

האם המעבירים עם קלאצ' עובדים היטב עם שרשרת 9?

באופן רשמי הם מיועדים ל 10