מעבר ל 2 פעימות...
אני רוכב בשנים האחרונות על WR426,מכל הבא ליד(שבילים,סינגלים,טכני,טיולים של כמה ימים וכו'),בא לי להחליף את האופנוע וחשבתי לכיוון 2 פעימות..אם אני באמת ילך לכיוון הזה ולא ישאר עם מרובע זה יהיה ה 2 פעימות הראשון שלי..
מה שבעיקר מפריע לי בWR זה המשקל..למרות שאין לי נסיון רציני עם כלים אחרים(סיבוב פה ושם)..
האם כיוון החשיבה שלי לעבור ל 2 פעימות נכון/הגיוני??ואם לא האם יש שינוי רציני במשקל באופנוע מרובע עם נפח יותר קטן??
על מה מומלץ להסתכל??
חשוב לציין שאני מת על כח המנוע של ה WR ולא יודע אם משהו הרבה יותר רגוע כמו 250 מרובע(סתם דוגמא),ירגיע אותי...(או אולי כן..)
האם לדוגמא 2 פעימות 250/300 יתן מענה גם בטיולים ארוכים או שבילים מהירים או שהוא מוכוון מטרה לסינגלים,טכני, עליות וכו'??
השאיפה היא גם לעלות בשנתון לכיוון 2010-13,אבל זה תלוי בכמה ימכר הWR..או באיזה תנאי תשלום אני יקבל אם אקנה מטרייד/סוכנות..
בקיצור מעונין להתקדם ולא סגור לאן..
תודה לכולם
אני רוכב בשנים האחרונות על WR426,מכל הבא ליד(שבילים,סינגלים,טכני,טיולים של כמה ימים וכו'),בא לי להחליף את האופנוע וחשבתי לכיוון 2 פעימות..אם אני באמת ילך לכיוון הזה ולא ישאר עם מרובע זה יהיה ה 2 פעימות הראשון שלי..
מה שבעיקר מפריע לי בWR זה המשקל..למרות שאין לי נסיון רציני עם כלים אחרים(סיבוב פה ושם)..
האם כיוון החשיבה שלי לעבור ל 2 פעימות נכון/הגיוני??ואם לא האם יש שינוי רציני במשקל באופנוע מרובע עם נפח יותר קטן??
על מה מומלץ להסתכל??
חשוב לציין שאני מת על כח המנוע של ה WR ולא יודע אם משהו הרבה יותר רגוע כמו 250 מרובע(סתם דוגמא),ירגיע אותי...(או אולי כן..)
האם לדוגמא 2 פעימות 250/300 יתן מענה גם בטיולים ארוכים או שבילים מהירים או שהוא מוכוון מטרה לסינגלים,טכני, עליות וכו'??
השאיפה היא גם לעלות בשנתון לכיוון 2010-13,אבל זה תלוי בכמה ימכר הWR..או באיזה תנאי תשלום אני יקבל אם אקנה מטרייד/סוכנות..
בקיצור מעונין להתקדם ולא סגור לאן..
תודה לכולם