מספר שאלות

[Debugger]

מספר שאלות

מספר שאלות
ערב טוב חברים יקרים. אז ככה, היום סיימתי את עבודתי כמאבטח תח"צ בגוש דן עקב אי כשירות נפשית (מסתבר ששנתיים בירושלים כמאבטח אוטובוסים לא תרמו יותר מדי לבריאותי הנפשית), ולכן תדירות הנסיעה שלי בתחבורה הציבורית מן הסתם תרד. ויש לי כמובן גם כמה שאלות, אז ככה, מהו בדיוק המנקו באגד? (הבנתי שזה קשור איכשהו למכירות של הנהג אך לא הצלחתי לרדת לעומקו של דבר). באוטובוסים רבים, בצדם האחורי מודק שלט שעליו כתוב ZF-Ecomat, מה משמעותו? האם אני מדמיין או שאגד היא החברה היחידה בארץ שאין ברשותה מכונות שהדלת האחורית נמצאת מאחורי הגלגל האחורי? הדוגמה הבולטת ביותר היא במרכב האיריזר. בכל האיריזרים שלא שייכים לאגד הדלת האחורית ממש בקצה האוטובוס הרבה אחרי הגלגל האחורי. יש לזה סיבה? ושאלה אחרונה שדומני שרק לאביתר הפתרון לה. מהי חלוקת המפרקיות החדשות בירושלים לפי סניפים? להבנתי, רובם הלכו למרכז תחתון ועובדות על 25/45, אך באחרונה ראיתי גם מפרקית שכזו על קו 21. האם יש כמה מכונות גם בדניה? ובנוסף, הבינותי שסניף שער יפו עתיד להיסגר ולעבור למסוף החדש בהר הצופים. איפה עומד העניין? תודה רבה, והמשך ערב נעים לכולם!

 

[אורי404]

מספר קטן יותר של תשובות.

מספר שאלות
ערב טוב חברים יקרים. אז ככה, היום סיימתי את עבודתי כמאבטח תח"צ בגוש דן עקב אי כשירות נפשית (מסתבר ששנתיים בירושלים כמאבטח אוטובוסים לא תרמו יותר מדי לבריאותי הנפשית), ולכן תדירות הנסיעה שלי בתחבורה הציבורית מן הסתם תרד. ויש לי כמובן גם כמה שאלות, אז ככה, מהו בדיוק המנקו באגד? (הבנתי שזה קשור איכשהו למכירות של הנהג אך לא הצלחתי לרדת לעומקו של דבר). באוטובוסים רבים, בצדם האחורי מודק שלט שעליו כתוב ZF-Ecomat, מה משמעותו? האם אני מדמיין או שאגד היא החברה היחידה בארץ שאין ברשותה מכונות שהדלת האחורית נמצאת מאחורי הגלגל האחורי? הדוגמה הבולטת ביותר היא במרכב האיריזר. בכל האיריזרים שלא שייכים לאגד הדלת האחורית ממש בקצה האוטובוס הרבה אחרי הגלגל האחורי. יש לזה סיבה? ושאלה אחרונה שדומני שרק לאביתר הפתרון לה. מהי חלוקת המפרקיות החדשות בירושלים לפי סניפים? להבנתי, רובם הלכו למרכז תחתון ועובדות על 25/45, אך באחרונה ראיתי גם מפרקית שכזו על קו 21. האם יש כמה מכונות גם בדניה? ובנוסף, הבינותי שסניף שער יפו עתיד להיסגר ולעבור למסוף החדש בהר הצופים. איפה עומד העניין? תודה רבה, והמשך ערב נעים לכולם!

מספר קטן יותר של תשובות.
ZF - יצרן תיבות הילוכים. לגבי הדלת האחורית, כנראה, שזה יותר נוח לנהג, ולכן, כך הזמינו באגד.

 

[scooby5]

רק על שתים מהשאלות :

מספר שאלות
ערב טוב חברים יקרים. אז ככה, היום סיימתי את עבודתי כמאבטח תח"צ בגוש דן עקב אי כשירות נפשית (מסתבר ששנתיים בירושלים כמאבטח אוטובוסים לא תרמו יותר מדי לבריאותי הנפשית), ולכן תדירות הנסיעה שלי בתחבורה הציבורית מן הסתם תרד. ויש לי כמובן גם כמה שאלות, אז ככה, מהו בדיוק המנקו באגד? (הבנתי שזה קשור איכשהו למכירות של הנהג אך לא הצלחתי לרדת לעומקו של דבר). באוטובוסים רבים, בצדם האחורי מודק שלט שעליו כתוב ZF-Ecomat, מה משמעותו? האם אני מדמיין או שאגד היא החברה היחידה בארץ שאין ברשותה מכונות שהדלת האחורית נמצאת מאחורי הגלגל האחורי? הדוגמה הבולטת ביותר היא במרכב האיריזר. בכל האיריזרים שלא שייכים לאגד הדלת האחורית ממש בקצה האוטובוס הרבה אחרי הגלגל האחורי. יש לזה סיבה? ושאלה אחרונה שדומני שרק לאביתר הפתרון לה. מהי חלוקת המפרקיות החדשות בירושלים לפי סניפים? להבנתי, רובם הלכו למרכז תחתון ועובדות על 25/45, אך באחרונה ראיתי גם מפרקית שכזו על קו 21. האם יש כמה מכונות גם בדניה? ובנוסף, הבינותי שסניף שער יפו עתיד להיסגר ולעבור למסוף החדש בהר הצופים. איפה עומד העניין? תודה רבה, והמשך ערב נעים לכולם!

רק על שתים מהשאלות :
1. ZF-ECOMAT, יצרנית תיבות ההילוכים, ברוב האוטובוסים של אגד (אם אינני טועה). 2. גם לדן, ולרוב החברות, הדלת האחורית נמצאת במרכז האוטובוס, מטעמי נוחיות לנוסע, אני מניח. רק במרכבי וונהול של סופרבוס, מרגלית ונתיב אקספרס, הדלת ממוקמת בסוף האוטובוס. תרגיש טוב.

 

[אביתר777777777777777]

אבדוק לך בדיוק עם המנ"סים.

מספר שאלות
ערב טוב חברים יקרים. אז ככה, היום סיימתי את עבודתי כמאבטח תח"צ בגוש דן עקב אי כשירות נפשית (מסתבר ששנתיים בירושלים כמאבטח אוטובוסים לא תרמו יותר מדי לבריאותי הנפשית), ולכן תדירות הנסיעה שלי בתחבורה הציבורית מן הסתם תרד. ויש לי כמובן גם כמה שאלות, אז ככה, מהו בדיוק המנקו באגד? (הבנתי שזה קשור איכשהו למכירות של הנהג אך לא הצלחתי לרדת לעומקו של דבר). באוטובוסים רבים, בצדם האחורי מודק שלט שעליו כתוב ZF-Ecomat, מה משמעותו? האם אני מדמיין או שאגד היא החברה היחידה בארץ שאין ברשותה מכונות שהדלת האחורית נמצאת מאחורי הגלגל האחורי? הדוגמה הבולטת ביותר היא במרכב האיריזר. בכל האיריזרים שלא שייכים לאגד הדלת האחורית ממש בקצה האוטובוס הרבה אחרי הגלגל האחורי. יש לזה סיבה? ושאלה אחרונה שדומני שרק לאביתר הפתרון לה. מהי חלוקת המפרקיות החדשות בירושלים לפי סניפים? להבנתי, רובם הלכו למרכז תחתון ועובדות על 25/45, אך באחרונה ראיתי גם מפרקית שכזו על קו 21. האם יש כמה מכונות גם בדניה? ובנוסף, הבינותי שסניף שער יפו עתיד להיסגר ולעבור למסוף החדש בהר הצופים. איפה עומד העניין? תודה רבה, והמשך ערב נעים לכולם!

אבדוק לך בדיוק עם המנ"סים.
תשובה בהמשך. לא רוצה סתם לענות בערך. אני מעדיף לענות מדוייק. תודה ולילה טוב. אביה.