מספרי רישוי

[אוהד11]

מספרי רישוי

מספרי רישוי
שלום לכל חברי הפורום, זו אמנם לא תחבורה ציבורית במלוא מובן המילה, אבל אולי מישהו יודע כיצד קובע משרד הרישוי את מספרי הרישוי לכלי הרכב ? מי מחליט ולמה לקפוץ משתי ספרות מסיימות (נאמר 27) לסדרה הבאה ? הנה, סיימו סדרות של 20, וגם לא את כולן, וקפצו ל- 35 ו- 36 ואז ל- 50, 51 ו- 56. סדרות שמסתיימות ב- 56 היו, למעשה, סדרות של כלי רכב מסחריים, אוטובוסים ואופנועים משנת 1986. חלק מכלי הרכב מאותה שנה עדיין נעים על הכביש. אז מדוע לבלבל, ביחוד כאשר סדרות סיום אחרות, כגון 12, 13, 14 ו- 26 עדיין לא קיימות על הכביש. וחוץ מזה, יש סדרות שלא הוציאו בהן את כל המספרים. אם מישהו יודע את התשובה אודה לו.

 

[אביתר777777777777777]

הכל באופן מקרי. למשל 55 היא הסיומת

מספרי רישוי
שלום לכל חברי הפורום, זו אמנם לא תחבורה ציבורית במלוא מובן המילה, אבל אולי מישהו יודע כיצד קובע משרד הרישוי את מספרי הרישוי לכלי הרכב ? מי מחליט ולמה לקפוץ משתי ספרות מסיימות (נאמר 27) לסדרה הבאה ? הנה, סיימו סדרות של 20, וגם לא את כולן, וקפצו ל- 35 ו- 36 ואז ל- 50, 51 ו- 56. סדרות שמסתיימות ב- 56 היו, למעשה, סדרות של כלי רכב מסחריים, אוטובוסים ואופנועים משנת 1986. חלק מכלי הרכב מאותה שנה עדיין נעים על הכביש. אז מדוע לבלבל, ביחוד כאשר סדרות סיום אחרות, כגון 12, 13, 14 ו- 26 עדיין לא קיימות על הכביש. וחוץ מזה, יש סדרות שלא הוציאו בהן את כל המספרים. אם מישהו יודע את התשובה אודה לו.

הכל באופן מקרי. למשל 55 היא הסיומת
שקבעו לרכבים צבאיים לבנים אבל כולם יודעים זאת ודווקא הסיומת 55 מושכת אליה אש.

 

[הערב יענקלה לאן]

כל הסיומות מ-52 ועד 55

הכל באופן מקרי. למשל 55 היא הסיומת
שקבעו לרכבים צבאיים לבנים אבל כולם יודעים זאת ודווקא הסיומת 55 מושכת אליה אש.

כל הסיומות מ-52 ועד 55
ומ ועד בכלל, הן של רכבים צבאיים "אזרחיים", כלומר רכבי ת"ש ולא רכבים חומים. אגב, לא כל הציבור יודע זאת ובתור אחד שמתנדב במשטרת התנועה, יש אפילו שוטרי תנועה וגם מתנדבים שלא יודעים זאת. לכן, סיומות 52,53,54 ו-55 לא תראה על רכבים אזרחיים אמיתיים (הכוונה לא על רכבים צבאיים מוסווים).

 

[בני הספל]

יענקלה,עכשיו תורי לאמר לך שאתה טועה

כל הסיומות מ-52 ועד 55
ומ ועד בכלל, הן של רכבים צבאיים "אזרחיים", כלומר רכבי ת"ש ולא רכבים חומים. אגב, לא כל הציבור יודע זאת ובתור אחד שמתנדב במשטרת התנועה, יש אפילו שוטרי תנועה וגם מתנדבים שלא יודעים זאת. לכן, סיומות 52,53,54 ו-55 לא תראה על רכבים אזרחיים אמיתיים (הכוונה לא על רכבים צבאיים מוסווים).

יענקלה,עכשיו תורי לאמר לך שאתה טועה
ועוד עם שלושה סימני קריאה. סיומת 52, 53 ונדמה לי שגם 54 היו גם ברכבים אזרחיים לחלוטין משנות הייצור 1982,3,4

 

[singera]

שניכם צודקים!!!

יענקלה,עכשיו תורי לאמר לך שאתה טועה
ועוד עם שלושה סימני קריאה. סיומת 52, 53 ונדמה לי שגם 54 היו גם ברכבים אזרחיים לחלוטין משנות הייצור 1982,3,4

שניכם צודקים!!!
יש בבסיס שלי רכבים עם מספרי רישוי 53,54,52

 

[הערב יענקלה לאן]

נכון. אני התכוונתי למכוניות חדשות.

יענקלה,עכשיו תורי לאמר לך שאתה טועה
ועוד עם שלושה סימני קריאה. סיומת 52, 53 ונדמה לי שגם 54 היו גם ברכבים אזרחיים לחלוטין משנות הייצור 1982,3,4

נכון. אני התכוונתי למכוניות חדשות.
היום אם אתה רואה רכב חדש שמסתיים בספרות 52 עד 55 הרי שהוא רכב צבאי. נשארו מתי מעט רכבים מאמצע שנות ה-80 שעוד במצב נסיעה עם הסיומות הנ"ל.

 

[טוארג]

הסברתי כבר פעם אחת מזמן, אבל

מספרי רישוי
שלום לכל חברי הפורום, זו אמנם לא תחבורה ציבורית במלוא מובן המילה, אבל אולי מישהו יודע כיצד קובע משרד הרישוי את מספרי הרישוי לכלי הרכב ? מי מחליט ולמה לקפוץ משתי ספרות מסיימות (נאמר 27) לסדרה הבאה ? הנה, סיימו סדרות של 20, וגם לא את כולן, וקפצו ל- 35 ו- 36 ואז ל- 50, 51 ו- 56. סדרות שמסתיימות ב- 56 היו, למעשה, סדרות של כלי רכב מסחריים, אוטובוסים ואופנועים משנת 1986. חלק מכלי הרכב מאותה שנה עדיין נעים על הכביש. אז מדוע לבלבל, ביחוד כאשר סדרות סיום אחרות, כגון 12, 13, 14 ו- 26 עדיין לא קיימות על הכביש. וחוץ מזה, יש סדרות שלא הוציאו בהן את כל המספרים. אם מישהו יודע את התשובה אודה לו.

הסברתי כבר פעם אחת מזמן, אבל
אני אשמח להסביר שוב את ההסטוריה של כל זה. בשנות ה-80 הסיומות היו 80-89 (כשהסיומת 81 היתה בשנת 81, 82 ב-82 וכן הלאה.) בנוסף, הכל משנת 83' בסוף כל שנת דגם כבר נגמרו הסיומות של 8X ולכן נתנו סיומות של 5X. לדוגמא - 53 = סוף שנת 83'. בשנת 1990 עברו לשיטה של סיומות לפי מקום הרישוי - מיצובישי נהיתה 02, סובארו 03, קבוצת טלקר (דייהטסו) וקבוצת לובינסקי (פיז'ו סיטרואן) 04 (ומאוחר יותר גם יונדאי), קבוצת סמל"ת (פיאט, לנצ'יה ואלפא) וקבוצת מכשירי תנועה (סוזוקי וקרייזלר) ומאוחר יותר גם חי"ל (פורד) הן היו 05, UMI (ג'נרל מוטורס), קרסו (רנו) ופסיפיק (ניסאן) וגם קבוצת מאיר (הונדה, וולבו) היו 06, קבוצת צ'מפיון (פולקסווגן אאודי סיאט) היו 07 (וגם טלקר בשלב כלשהו), 08 היו פורד בעיקר וגם קצת סובארו, ו-09 היו קבוצת דלק מוטורס (מאזדה), ס.כ.ו-קאר (סקודה), יוניון מוטורס (טויוטה). 00 היה רכב ביבוא אישי, 01 היה אוטובוסים, 77 היה רכב ממשלתי, 6X היה רכב שעבר טוטאל לוסט, ו-25 היו מוניות (כשכל אלה עוד משנת 80'). מאוחר יותר כבר התחיל הבאלאגאן. 15 זהו רכב ביבוא אישי. 16,18,29,28,17,19 - רכבים משנת 96-97-98. 27,28,29,30,10,24 - רכבים משנת 99-00-01. 35,36,24,10 - רכבים משנת 02 50,51,56 - רכבים משנת 03 בנוסף לכל אלה - 26 זה מכוניות לתקינה, 52,53,54,55 אלו מכוניות צבאיות במסווה (כשיש גם 17,18,24 בתנאי שהן נמצאות על רכבים שבשנת הדגם שהם שווקו - היו להם סיומות שונות) 22 זה יוניפיל אם שכחתי משהו - אתם מוזמנים להוסיף....

 

[אביתר777777777777777]

תוספת: המס' 54, 55, 56, 57 , 58 ו-

הסברתי כבר פעם אחת מזמן, אבל
אני אשמח להסביר שוב את ההסטוריה של כל זה. בשנות ה-80 הסיומות היו 80-89 (כשהסיומת 81 היתה בשנת 81, 82 ב-82 וכן הלאה.) בנוסף, הכל משנת 83' בסוף כל שנת דגם כבר נגמרו הסיומות של 8X ולכן נתנו סיומות של 5X. לדוגמא - 53 = סוף שנת 83'. בשנת 1990 עברו לשיטה של סיומות לפי מקום הרישוי - מיצובישי נהיתה 02, סובארו 03, קבוצת טלקר (דייהטסו) וקבוצת לובינסקי (פיז'ו סיטרואן) 04 (ומאוחר יותר גם יונדאי), קבוצת סמל"ת (פיאט, לנצ'יה ואלפא) וקבוצת מכשירי תנועה (סוזוקי וקרייזלר) ומאוחר יותר גם חי"ל (פורד) הן היו 05, UMI (ג'נרל מוטורס), קרסו (רנו) ופסיפיק (ניסאן) וגם קבוצת מאיר (הונדה, וולבו) היו 06, קבוצת צ'מפיון (פולקסווגן אאודי סיאט) היו 07 (וגם טלקר בשלב כלשהו), 08 היו פורד בעיקר וגם קצת סובארו, ו-09 היו קבוצת דלק מוטורס (מאזדה), ס.כ.ו-קאר (סקודה), יוניון מוטורס (טויוטה). 00 היה רכב ביבוא אישי, 01 היה אוטובוסים, 77 היה רכב ממשלתי, 6X היה רכב שעבר טוטאל לוסט, ו-25 היו מוניות (כשכל אלה עוד משנת 80'). מאוחר יותר כבר התחיל הבאלאגאן. 15 זהו רכב ביבוא אישי. 16,18,29,28,17,19 - רכבים משנת 96-97-98. 27,28,29,30,10,24 - רכבים משנת 99-00-01. 35,36,24,10 - רכבים משנת 02 50,51,56 - רכבים משנת 03 בנוסף לכל אלה - 26 זה מכוניות לתקינה, 52,53,54,55 אלו מכוניות צבאיות במסווה (כשיש גם 17,18,24 בתנאי שהן נמצאות על רכבים שבשנת הדגם שהם שווקו - היו להם סיומות שונות) 22 זה יוניפיל אם שכחתי משהו - אתם מוזמנים להוסיף....

תוספת: המס' 54, 55, 56, 57 , 58 ו-
59 היו גם סיומות של אוטובוסים !

 

[טוארג]

אמרתי את זה כבר... 01 זה רק משנת 90

תוספת: המס' 54, 55, 56, 57 , 58 ו-
59 היו גם סיומות של אוטובוסים !

אמרתי את זה כבר... 01 זה רק משנת 90

 

[טוארג]

תיקון - החל משנת 83 = החל משנת 83!!

הסברתי כבר פעם אחת מזמן, אבל
אני אשמח להסביר שוב את ההסטוריה של כל זה. בשנות ה-80 הסיומות היו 80-89 (כשהסיומת 81 היתה בשנת 81, 82 ב-82 וכן הלאה.) בנוסף, הכל משנת 83' בסוף כל שנת דגם כבר נגמרו הסיומות של 8X ולכן נתנו סיומות של 5X. לדוגמא - 53 = סוף שנת 83'. בשנת 1990 עברו לשיטה של סיומות לפי מקום הרישוי - מיצובישי נהיתה 02, סובארו 03, קבוצת טלקר (דייהטסו) וקבוצת לובינסקי (פיז'ו סיטרואן) 04 (ומאוחר יותר גם יונדאי), קבוצת סמל"ת (פיאט, לנצ'יה ואלפא) וקבוצת מכשירי תנועה (סוזוקי וקרייזלר) ומאוחר יותר גם חי"ל (פורד) הן היו 05, UMI (ג'נרל מוטורס), קרסו (רנו) ופסיפיק (ניסאן) וגם קבוצת מאיר (הונדה, וולבו) היו 06, קבוצת צ'מפיון (פולקסווגן אאודי סיאט) היו 07 (וגם טלקר בשלב כלשהו), 08 היו פורד בעיקר וגם קצת סובארו, ו-09 היו קבוצת דלק מוטורס (מאזדה), ס.כ.ו-קאר (סקודה), יוניון מוטורס (טויוטה). 00 היה רכב ביבוא אישי, 01 היה אוטובוסים, 77 היה רכב ממשלתי, 6X היה רכב שעבר טוטאל לוסט, ו-25 היו מוניות (כשכל אלה עוד משנת 80'). מאוחר יותר כבר התחיל הבאלאגאן. 15 זהו רכב ביבוא אישי. 16,18,29,28,17,19 - רכבים משנת 96-97-98. 27,28,29,30,10,24 - רכבים משנת 99-00-01. 35,36,24,10 - רכבים משנת 02 50,51,56 - רכבים משנת 03 בנוסף לכל אלה - 26 זה מכוניות לתקינה, 52,53,54,55 אלו מכוניות צבאיות במסווה (כשיש גם 17,18,24 בתנאי שהן נמצאות על רכבים שבשנת הדגם שהם שווקו - היו להם סיומות שונות) 22 זה יוניפיל אם שכחתי משהו - אתם מוזמנים להוסיף....

תיקון - החל משנת 83 = החל משנת 83!!

 

[טוארג]

שוב - הכל משנת 83' = החל משנת 83'!!

תיקון - החל משנת 83 = החל משנת 83!!

שוב - הכל משנת 83' = החל משנת 83'!!
מה נסגר איתי!!! סליחה... טעות, טועים, טעינו!

 

[הערב יענקלה לאן]

קבל תיקון, כבר ממודל 82.

שוב - הכל משנת 83' = החל משנת 83'!!
מה נסגר איתי!!! סליחה... טעות, טועים, טעינו!

קבל תיקון, כבר ממודל 82.
המכונית הראשונה בחיים שלי שראיתי את הסיומת 52 היתה דייהטסו שרייד מודל 82 בצבע צהוב/באז'. אח"כ היו המוני סובארו כמובן (כי היא היתה המכונית הנמכרת ביותר בישראל בשנים 80 עד 88).

 

[oren*]

נכנס למאמרי הפורום, תודה ../images/Emo47.gif

הסברתי כבר פעם אחת מזמן, אבל
אני אשמח להסביר שוב את ההסטוריה של כל זה. בשנות ה-80 הסיומות היו 80-89 (כשהסיומת 81 היתה בשנת 81, 82 ב-82 וכן הלאה.) בנוסף, הכל משנת 83' בסוף כל שנת דגם כבר נגמרו הסיומות של 8X ולכן נתנו סיומות של 5X. לדוגמא - 53 = סוף שנת 83'. בשנת 1990 עברו לשיטה של סיומות לפי מקום הרישוי - מיצובישי נהיתה 02, סובארו 03, קבוצת טלקר (דייהטסו) וקבוצת לובינסקי (פיז'ו סיטרואן) 04 (ומאוחר יותר גם יונדאי), קבוצת סמל"ת (פיאט, לנצ'יה ואלפא) וקבוצת מכשירי תנועה (סוזוקי וקרייזלר) ומאוחר יותר גם חי"ל (פורד) הן היו 05, UMI (ג'נרל מוטורס), קרסו (רנו) ופסיפיק (ניסאן) וגם קבוצת מאיר (הונדה, וולבו) היו 06, קבוצת צ'מפיון (פולקסווגן אאודי סיאט) היו 07 (וגם טלקר בשלב כלשהו), 08 היו פורד בעיקר וגם קצת סובארו, ו-09 היו קבוצת דלק מוטורס (מאזדה), ס.כ.ו-קאר (סקודה), יוניון מוטורס (טויוטה). 00 היה רכב ביבוא אישי, 01 היה אוטובוסים, 77 היה רכב ממשלתי, 6X היה רכב שעבר טוטאל לוסט, ו-25 היו מוניות (כשכל אלה עוד משנת 80'). מאוחר יותר כבר התחיל הבאלאגאן. 15 זהו רכב ביבוא אישי. 16,18,29,28,17,19 - רכבים משנת 96-97-98. 27,28,29,30,10,24 - רכבים משנת 99-00-01. 35,36,24,10 - רכבים משנת 02 50,51,56 - רכבים משנת 03 בנוסף לכל אלה - 26 זה מכוניות לתקינה, 52,53,54,55 אלו מכוניות צבאיות במסווה (כשיש גם 17,18,24 בתנאי שהן נמצאות על רכבים שבשנת הדגם שהם שווקו - היו להם סיומות שונות) 22 זה יוניפיל אם שכחתי משהו - אתם מוזמנים להוסיף....

נכנס למאמרי הפורום, תודה

 

[בני הספל]

תודה לטוארג ותיקון קל

נכנס למאמרי הפורום, תודה

תודה לטוארג ותיקון קל
הסיומת 18 עדיין שויכה ליבואן והוא צ'מפיון והיא גלשה לשנת 2000

 

[בני הספל]

ותוספת לסיומות 21-22 ולרכב אספנות

תודה לטוארג ותיקון קל
הסיומת 18 עדיין שויכה ליבואן והוא צ'מפיון והיא גלשה לשנת 2000

ותוספת לסיומות 21-22 ולרכב אספנות
סיומות 21-22 משויכות לרכב דיפלומטי. הלוחיות היחידות שיש בהן גם אותיות (חוץ מרכב צבאי ומשטרתי) הן: CD שזה ר"ת של Corpus Diplomatique ן CC שזה Corpus Consulate יש לבטא את זה בצרפתית כי כשהכניסו את הלוחיות האלו לשירות, השפה הדיפלומטית היתה צרפתית. וכמובן יש את "רכב אספנות" שזה תרגום מאנגלית ל Collectible Vehicle מונח שנפוץ בלוחיות רבות בעולם של ענתיקות.

 

[הערב יענקלה לאן]

cc זה של קונסולי כבוד

ותוספת לסיומות 21-22 ולרכב אספנות
סיומות 21-22 משויכות לרכב דיפלומטי. הלוחיות היחידות שיש בהן גם אותיות (חוץ מרכב צבאי ומשטרתי) הן: CD שזה ר"ת של Corpus Diplomatique ן CC שזה Corpus Consulate יש לבטא את זה בצרפתית כי כשהכניסו את הלוחיות האלו לשירות, השפה הדיפלומטית היתה צרפתית. וכמובן יש את "רכב אספנות" שזה תרגום מאנגלית ל Collectible Vehicle מונח שנפוץ בלוחיות רבות בעולם של ענתיקות.

cc זה של קונסולי כבוד
אשר סתם מקבלים חסינות דיפלומטית. לפי החוק הם לא אמורים לקבל חסינות דיפ' והם בכל זאת כן מקבלים.

 

[אביתר777777777777777]

cc זה של 10CC הלהקה הטובה ביותר

cc זה של קונסולי כבוד
אשר סתם מקבלים חסינות דיפלומטית. לפי החוק הם לא אמורים לקבל חסינות דיפ' והם בכל זאת כן מקבלים.

cc זה של 10CC הלהקה הטובה ביותר
בעולם ! עבדכם הנאמן הוא האספן הגדול ביותר של להקה זו בעולם. לעבדכם יש רק 2,300 פריטים שונים של הלהקה כולל חפצים אישיים של חברי הלהקה. כל סינגל מכל מקום בעולם וכל נוד שעושה חבר הלהקה נשמר אצלי בהקפאה

 

[אביתר777777777777777]

הוא גם האספן היחיד בישראל של:

cc זה של 10CC הלהקה הטובה ביותר
בעולם ! עבדכם הנאמן הוא האספן הגדול ביותר של להקה זו בעולם. לעבדכם יש רק 2,300 פריטים שונים של הלהקה כולל חפצים אישיים של חברי הלהקה. כל סינגל מכל מקום בעולם וכל נוד שעושה חבר הלהקה נשמר אצלי בהקפאה

הוא גם האספן היחיד בישראל של:
1. ALAN PARSONS PROJECT 2. SUPERTRAMP 3. TOTO 4. PROCOL-HARUM 5. WANG-CHUNG 6. WAX 7. GARY WRIGHT 8. BOB WELCH כי בארץ לא אוספים מוזיקה ברצינות וחבל שאין כאן אספני תקליטים ודיסקים רציניים כמו בחו"ל.

 

[הערב יענקלה לאן]

כשחיפשתי דירה לפני 6 שנים

הוא גם האספן היחיד בישראל של:
1. ALAN PARSONS PROJECT 2. SUPERTRAMP 3. TOTO 4. PROCOL-HARUM 5. WANG-CHUNG 6. WAX 7. GARY WRIGHT 8. BOB WELCH כי בארץ לא אוספים מוזיקה ברצינות וחבל שאין כאן אספני תקליטים ודיסקים רציניים כמו בחו"ל.

כשחיפשתי דירה לפני 6 שנים
הגעתי לדירה של אדם בן כ-40 +- מגבעתיים שהיו לו כ-5000 דיסקים ותקליטים. כולל סינגלים של אילן ואילנית מאמצע שנות ה-60 וכן עותק ממוספר של תקליט זהב של הביטלס. הוא אמר לי שזה עותק 1 מתוך 5000 אם אני זוכר נכון. לא רק אתה אספן רציני של מוסיקה בארץ. אגב, סיפרו לי שלאלי ישראלי יש גם כן אלפי תקליטים ודיסקים.

 

[אביתר777777777777777]

טוב, לי "אין הרבה" רק

כשחיפשתי דירה לפני 6 שנים
הגעתי לדירה של אדם בן כ-40 +- מגבעתיים שהיו לו כ-5000 דיסקים ותקליטים. כולל סינגלים של אילן ואילנית מאמצע שנות ה-60 וכן עותק ממוספר של תקליט זהב של הביטלס. הוא אמר לי שזה עותק 1 מתוך 5000 אם אני זוכר נכון. לא רק אתה אספן רציני של מוסיקה בארץ. אגב, סיפרו לי שלאלי ישראלי יש גם כן אלפי תקליטים ודיסקים.

טוב, לי "אין הרבה" רק
31,000 תקליטים ודיסקים כאשר מתוכם 787 תקליטי רכבת ואוטובוסים. כל הכבוד ליובל שיש לו 78 סינגלים שונים של משינה, אך לגבי הלהקות שאני אוהב, אין לי עם מי לדבר בישראל. לא נמצא אספן אחד ויחיד של הלהקות האלה בארץ.