שלום,
לאחרונה פעם בכמה ימים נדלקת לי מנורת המצבר כשאני מניע את האופנוע... ואחרי שהקטנוע יורד מהטרמוסטט היא נכבית...
לפני זה אף פעם היא לא הייתה נדלקת...
מה אמורה להיות הבעיה? מה אפשר לעשות בנידון?
תודה!
בכל אופן אספר לך מה קורה ב-JM 250, אולי משהו מקביל:
כשצרכני החשמל מעמיסים על המערכת נורית הטעינה דולקת /מהבהבת חרישית.
ככל שהבטריה מתיישנת כך תכיפות ההופעות של גוברת.
בהתחלה כשמניעים את הקטנוע, יש הרי את הטרמוסטט ששומר על הטורים גבוהים יותר בערך כחצי דקה דקה... ואז הם יורדים בהדרגתיות...
כשהם יורדים המנורה כבר נכבית.
