בדיקת מנוע עם מגר לרוב לא סוף פסוק
אם התוצאה אפס סביר שיש קצר מלא שניתן לגלוי גם עם אומטר או אף כל מד רציפות
תוצאת בינים אחרת מראה על ירידה ברמת הבידוד שצריך להחליט מה לעשות:
רטיבות מיבשים עם תנור בחום של 50-70 מעלות במשך כמה שעות עד למדידת לפחות 1,5 מגאום
ליפופים יבשים מצפים בלכה (יש להשיג בספרי לכה למנועים) ומודדים לאחר יבוש הלכה (כן, גם מנוע שיובש מרטיבות)
מאתרים במנוע מקומות של חשד לבידוד לקוי של מהדקים, חוטים, מבודדים,,, ומטפלים בהם לפי הצורך כולל החלפה או בידוד מולבש
הכי חשוב זה לבדוק למה ההגנה של המנוע לא הגנה עליו
