מישהו זוכר?

[sharpantie]

מישהו זוכר?

את תחנת הרכבת שהיתה ברחוב הרכבת בתל אביב, על יד בית המכס הישן?
הרכבת הזו יצאה בדרכה לירושלים ועברה על גשר שהיה מעל רחוב לה גארדיה
קרוב לרחוב המסגר, במקום שהיום גשר איילון.
אם יש למישהו תמונה של הגשר הזה, רצוי עם הרכבת עליו, אשמח אם יעלה אותה כאן.

 

[עדגיל]

תיכנס בבקשה אל הלינק המצורף

גלול עד לסוף העמוד ואז תתגלה לך תמונה של הגשר משנת 47'. יש ברשת עוד תמונות של הגשר. כתוב בגוגל גשר לה גארדיה ותצפה בתמונות

http://www.televizia.net/vb/showthread.php?t=7911&page=19

 

[sharpantie]

תודה רבה מאוד

 

[sharpantie]

חיפוש בגוגל

נותן רק קישורים לדברים אקטואליים. אין שום דבר ממהיסטוריה.

 

[עדגיל]

הנה תמונה נוספת שמצאתי זה עתה

 

[ציקימינגו 2]

הצילום נילקח מבית האוניה.כך קראנו לבית.

הקצה שלו נראה כמו חרטום של אוניה.
וכך נראה המקום היום
צ'י

 

[sharpantie]

שוב תודה

על ההשקעה בחיפוש. זה הכי קרוב למה שאני זוכר מצעירותי. נסעתי
הרבה לירושלים בנתיב הזה בשנות ה 60. התמונה היא בודאי הרבה לפני 1960
כי אז כל האזור מסביב היה בנוי וסלול.

 

[עדגיל]

שמחה שעזרתי.

 

[רוזהלי2]

עדגיל

בצעירותי נסענו הרבה ברכבת זאת מת"א לירושלים

זאת היתה נסיעה ארוכה

 

[עדגיל]

רוזלי: לא זוכרת את תחנת הרכבת במתכונת הזו

כשנסענו לירושלים עשינו זאת ברכבת שיצאה מהמתחם שהיה מאחורי בית הספר הולץ.

 

[רוני ואזה]

היתה גם תחנת רכבת נוספת

ליד בית הדר

 

[Y. Welis]

חייב לומר שכירושלמי מזה 35 שנה, עדיין לא

נסעתי ברכבת הזו (ונסעתי ביעדים אחרים בארץ, כמובן).

אולי אחכה לחדשה, הסופר-מהירה...

 

[אפונה ירוקה חמודה]

נסעתי מחיפה לירושלים ברכבת בשנת 1972

בסוף הנסיעה התייבשתי השתעממתי היה צריך לגרד אותי מהכיסא = הנסיעה נמשכה 4 שעות!!!

 

[Y. Welis]

לכן כמעט ולא נסעו איתה, עד שהביאו קטרים

מהירים (בעיקר לקו החוף).

אגב הרכבת לירוש' - היתה אמורה להיות מהירה יותר, אם היו נקנים קרונות קצרים יותר, שפחות מתקשים בסיבובים.

אבל אחת מהפשלות הבולטות של הרכבת (לצד הטעות במסלול של אחד הגשרים על האיילון + החסימה הנמשכת של הכביש הראשי לרמלה), היתה אי קניית הקרונות האלה.

מהחלמאות המקומית.