מידע על קטנועים

[פרארי1]

למרות העקביות המרשימה שלך

את השרשור פתח בחור

למרחב עירוני בלבד, אני מסכים שאין טעם להחליף 125 ב-250, אבל אם רוצים לצאת לבינעירוני על בסיס קבוע יחסית, 125 זה לא פתרון, לעומת 250 שאולי הוא לא האידאלי, בטח לא בהשוואה לאופנוע, אבל בהחלט עונה על הדרישה בקלות.

 

[מוזגטס]

תודה על התשובות

בהחלט עוזרות.
לא רק איזה קטנוע אלא גם איך להתמקד. לא קניתי כלי כבר ארבע שנים והאחרון היה מהשקית אז הייתי צריך להיזכר בכמה דברים.

הסתכלתי על הכלים שהצעתם וקצת התבאסתי. אני חשבתי למכור את שלי (2008) ולקנות במקומו באותו כסף שנתון יותר נמוך. אבל נראה שאצטרך להוסיף כסף.

יש למישהו קצת מספרים: כמה בדרך כלל זה מיכל ב 250 ואיך הצריכה בתוך העיר - שורה תחתונה כמה כסף זה הצריכה השוטפת.

תודה!

 

[oikeroi]

יד שניה

בתור אחד שקנה לאחרונה (שוב) 250 סמ"ק.
אני גם מצטרף לדיעה שמחוץ לעיר, 250 סמ"ק יהיה נוח ובטיחותי יותר מה 125.

לפני שנתיים מכרתי XMAX. שיוט ב 120 קמ"ש (לפי ספידומטר, ברור לי שיש סטיה) ועוד רזרבה לעקיפה בטוחה.
נסעתי איתו לירושלים, נצרת, חיפה, באר שבע.... שום בעיה.

כעת אני בהרצה ל גראנד דינק, 90 קמ"ש והקטנוע לא עובר את ה 4500 סל"ד (קו אדום לדעתי ב 9-10).

לגבי אופציות קניה.
תראה מה אני מצאתי תוך יומיים באיזור התעשיה הלא גדול של כפר סבא:
גוימקס 2011, 4000 ק"מ, 20 אלף שח.
איקס מקס 2011, 8000 ק"מ, 21000
גראנד דינק 2012, 140 ק"מ (עם הניילונים עדיין עליו) נמכר ב 15500

ואפילו אקסייטינג 300 2011, 6000 ק"מ, 17000.

יש ים באפשרויות. תמצא מישהו שכבר רוצה הרבה זמן למכור ותוציא ממנו יופי של מחיר.
ואת זה אני אומר בתור אחד שלפני שנתיים היה בצד של המוכר....

 

[פרארי1]

צריכת דלק של 250

המוזרקים (שזה הרוב) יעשו 24-30 קילומטר לליטר, תלוי ביד ימין שלך.
בעלי הקרבורטור (ג'וימקס דור ראשון, גרנד דינק, B&W, הונדה ג'אז) יעשו 20-24 קמ"ל.