מידע על קטנועים

[מוזגטס]

מידע על קטנועים

יש ברשותי ג'וי רייד 125. קניתי יד ראשונה ועכשיו אני בודק את האפשרות להחליפו.
חשבתי על 250 סמ"ק. איזה אפשרויות יש לי בשוק? ויותר חשוב, האם אפשר עם 250 סמ"ק לצאת לנסיעה חיפה תל אביב, או סיבוב של שבת, אחת לחודש חודשיים בלי להתבאס? זאת הסיבה היחידה שאני רוצה להגדיל - למקרה שארצה לצאת לנסיעות ארוכות.
חשבתי על 250 כיוון שהבנתי שבקטגוריה הבאה הביטוח קופץ לי באלף שקל.
מה אתם אומרים?
וכמובן אם יש מי שמתעניין בסביבות חיפה - ג'וי רייד 125 - שמור, מטופל במוסך היבואן, מכוסה תמיד (כמובן לא כשנסעתי עליו), עם אזעקה. צבע כסוף. בלי תאונות! - תשאירו הודעה.

 

[פרארי1]

250 ייקח אותך לכל מקום בארץ

גם בתדירות גבוהה יותר מפעם בחודש-חודשיים.
אם אתה שוקל חדש, בדוק אפשרות לטרייד אין במטרו ולך על הג'וימקס החדש והמצויין.

יש בשוק ה-250 עוד כמה כלים טובים מאד כמו האיקסמקס של ימאהה, ה-XEVO של פיאג'ו ועוד.

 

[morphy1]

נכון ולא נכון

לסוע הוא יסע אבל גם עם טיאס 50 נסענו לטבריה בקיצור לא תענוג גדול נסיעות ארוכות עם 250

 

[אם פי 3]

חיפה-תל אביב קטן עליו

וגם חיפה-חרמון זה תענוג. גדול.
נסיעות ארוכות ממש (נניח: חיפה-ירושלים, או דרומה), באמת לא נשמעות לי מוצלחות כל כך, וגם לא יצא לי לעשות (כשהיה צריך, נסעתי בפחית, לפעמים גם משיקולי נוסעים), אלא אם עושים אותן כטיול, ואז ההנאה היא מסביב.

 

[פרארי1]

כשהיה לי קטנוע 250

הגעתי איתו לכל פינה בארץ, מטאבה ועד החרמון, פעם זה אפילו קרה ביום אחד והיה מ-מ-ש כיף.

 

[אם פי 3]

וואו

נשמע טיול מרהיב ביותר.
[רק התאריכים עושים לי רע, אבל זה לא קשור אליכם].

 

[Ayokin]

היה גם מסע כזה או דומה עם 125
http://www.fullgaz.co.il/home/p/8826/

 

[פרארי1]

והם הרבה יותר גיבורים מאיתנו

גם עשו כמה מאות קילומטרים יותר, גם ללא הפסקת שינה ובעיקר, על קטנועים הרבה פחות מפנקים.
עצם המחשבה לעשות סובב ישראל על קרשי גיהוץ כמו המובי או הדאונטאון, מוציאה לי טחורים

 

[gilwalla]

מסכים עם כל מילה

עם קטנועי ה-250 אין שום בעיה לטייל לכל מקום. עשיתי לא מעט טיולים כאלה על האיקסיטי של 400 ק"מ ביום, בדיוק כמו שהייתי עושה עם אופנועים ובד"כ בנוחות רבה יותר.

 

[morphy1]

לא רוצה להכליל

לא נסעתי הרבה על קטנועים גדולים .אבל יש לי גרנד דינק ונסעתי איתו תל אביב ירושלים (פעם בהרכבה ופעם לבד )ביום ובלילה וגם בכביש 1 וגם ב443 לא היה לי ממש נח .ולמורכבת היו טענות קשות ,אני רוכב די רגוע ,תן לי את המאה קמ"ש ומספיק לי ,אבל בגרנד המאה הזה מגיע ב6.5 אלף טור =פול גז ועברתי כבר את הגיל של ה50 סמ"ק בא לי בשלשתרבעי גז לשבת על מאה קמש ועוד רזרבה לבריחה מטיפשים על הכביש .דיברתי עם אנשים שיש להם גדלנועים אחרים (אקסבו,גוימקס וכו) והם אומרים שאצלהם זה אחרת ובאמת הכלי שלהם נותן יותר .

 

[מור~!]

חובה רכיבת מבחן ארוכה

בנסיעה עירונית של עד רבע שעה, ייתכן שתהני מיתרונות המושב המרופד, אבל חובה לקחת את הכלי הזה לרכיבת מבחן מחוץ לעיר לרכיבה של לפחות חצי שעה.
אני מתניידת עם ג'וימקס וסובלת מכל רכיבה שהיא מעל 10 דקות. כשאני מגדילה ויוצאת איתו לת"א, תמיד באיזור קיסריה מתחילות לעבור לי מחשבות בראש לעצור בצד ולתפוס טרמפ כי זה הופך לבלתי נסבל.
מצד שני, יש אנשים שמרגישים מאוד בנוח על הקטנוע.
בסופו של דבר, צריך לבדוק אם הוא יתאים למימדים האישיים שלך.

קחי שהרכיבות הבין עירוניות יהיו בין 100 ל-105 קמ"ש - שיכולים להיות מאוווווווווווווווווווווד מייאשים על כביש החוף לדוגמא.

בסופו של דבר, הייתי מעדיפה את ה-125, גם בגלל צריכת דלק עדיפה וגם כי טיולים עם ה-250 יהיו לא ה-ר-ב-ה יותר מהנים מה-125.


בקיצור - אני רק מחכה שהקטנוע שלי יתפגר ויהיה לי תירוץ לקנות שוב אופנוע!

 

[פרארי1]

לא חבל לסבול?

למה לחכות שיתפגר?
אפשר למכור ולקנות את האופנוע שאת רוצה.
אגב, איזה?

 

[מור~!]

בשנה וחצי שאני משתמשת בו

הוצאתי יותר כספים על טיפולים ותיקונים מאשר אני אקבל עליו במכירה, ככה שעם הגרושים שאני אולי אקבל בטעות, אין לי מה לקנות.

ננצל אותו עד תום ואז נבקש מהבנק שיקנה לי איזה Z או מה שנמצא ביד2 באותה עת.



בינתיים אני מסתפקת בפיצויים על האופנוע סופ"שים שלי

 

[פרארי1]

על אחת כמה וכמה

אם הוא גם התחבר באינפוזיה לארנק שלך, אין סיבה שיפסיק לעשות את זה...
לא חבל על הכסף שעוד תוציאי עליו?

לא נכנס לך לכיס, כמובן, אבל אולי שווה לבדוק איזה אופציית טרייד אין (לאו דווקא לכלי חדש).
סוכנות שתיקני ממנה כלי, אולי תשלם לך על שלך יותר ממה שאת משערת.

 

[NEO83]

עם איך שהקטנוע שלה נראה

היא תצטרך לשלם לסוכנות כדי שיקחו ממנה את הקטנוע

 

[אם פי 3]

ב-250?

אם לא מדובר על עליה תלולה, אפשרי (למי שרוכב מעל החוק) להגיע ל-120, 130+ קמ"ש (תלוי כמה הספידומטר מזייף), וממש לא מייאש על כביש החוף. בלי לקרוע את הקטנוע.

ו-125 בכבישחוף זו באמת לא חוויה מומלצת, וזה גם מסוכן.

לא רכבתי על כלים חזקים יותר (למעט נסיעת מבחן קצרה על הJM300 החדש), כך שאין לי נקודת השוואה אבל אין מה להשוות ל-125, אם רוצים לצאת לבינעירוני. אפילו לעומת ה-200 זה שיפור משמעותי.

 

[gilwalla]

אכן ה-250 המהירים

קרי אקסאיבו, איקסמקס/סיטי וגם הג'וימקס לדעתי מגיעים ל-140+ ואפשר לשייט איתם בכביש החוף ב-110-120 בכיף (רכבתי רק על האיקסיטי מביניהם, אבל זה מה שמשתמע מהמבחנים לשאר) ובוודאי בהבדל משמעותי מה-125. היה לי פעם קטנוע 125 מהמהירים בקטגוריה (לדעתי עד היום), גדול יחסית (בערך כמו הג'וירייד) - מג'סטי 125, שהגיע על השעון למעל 125 קמ"ש (אסייג בכך שאני שוקל כמו רבע עוף - קצת מעל 40 ק"ג) ולמרות זאת מהירות נוחה באיילון (כביש החוף הרבה יותר חשוף לרוחות) היתה 90-100 בלבד. ה-250 זה עולם אחר, גם מבחינת מהירות שיוט וגם מבחינת תאוצות (ואני רכבתי על כלים מהירים וחזקים יותר).
למי שלא מחפש לנוע ב-150-160 בכל זמן נתון, קטנוע 250 יהיה די והותר וכאמור ניתן להגיע איתו לכל מקום בארץ.

 

[l coyote l]

זה בגלל שיש לך למה להשוות.

חרשתי את כל הארץ על קטנוע 150 והיה לי כיף ונוח כי זה מה שהכרתי.
לא סביר שאחרי מעבר לאופנועים גדולים אוכל לעשות את זה שוב.

 

[אם פי 3]

עכשיו אני מבינה

את מדברת על כלי חבוט במיוחד.
זה לא ממש מדד ל-250, וגם לא לג'וימקס. לא מבחינת יכולות, לא מבחינת נוחות. מן הסתם, זה גם דגם ישן - מאז כבר יש שניים חדשים (מוזרק, והחדש-חדש).

בעליות של חיפה, 125 הוא בהחלט כלי חלש יחסית, וה-250 מאפשר להשתלב בתנועה, ואפילו לעקוף אותה - ומצד שני, הוא מספיק קטן וזריז בשביל להשתחל ברוב הפקקים (עם העבודות בכביש שמצרות את הנתיבים, לא תמיד, אבל גם 125 לא יעבור שם). אפילו אם לא יוצאים מהעיר. (אפשר להסתדר עם 125, או עם 200, אבל יש מצבים שחסר כח).

 

[מור~!]

בואי לא ניסחף

חלקי פלסטיקה שבורים ומלוכלכים לא משפיעים על הנוחות ברכיבה. מה גם, שברכישה הוא נראה כמו חדש ועדיין לא היה לי נוח.
אם כבר הזכרנו את העבודות בכביש בחיפה - בלי קשר ל-125 או 250, רצוי לבחור אחד שהבולמים בו יודעים להתמודד עם כל הדברים הנוראיים שקורים כאן, עד שתלמדי בעל פה איפה נמצא ביוב או סתם בורות וקפיצות בכביש.

לגבי "זה בגלל שיש לך למה להשוות..." WELL אני מתנצלת על שיצא לי לרכב על יותר מדו"ג אחד

לדעתי האישית ומנסיוני - ההפרש במחיר בין 250 ל-125 לא שווה את ההחלפה ופותחת השרשור תבחר אם להתחשב בדעתי או לא.


נ.ב.
בתוך חיפה העדפתי את קטנוע המשלוחים שלי (סופר משהו 125) על הג'וימקס.