מידע על גלשני אוויר

[sorenm]

מידע על גלשני אוויר

אני מעוניין להיכנס לתחום של הגלישה אווירית ויש לי כמה שאלות בנושא איך כדאי להתחיל .. איזה קורס מתאים שאחריו אני יוכל לגלוש ברמה סבירה לבד? כמה עולה גלשן משומש טוב?? איזה עוד דברים אני צריך לקחת בחשבון מכל הבחינות.. ( כלכלית, בריאותית וכו..) לפני שאני נכנס לזה..? תודה אורן!!

 

[shaniya]

כנס לקישורים ומשם לאתר שרישמי של

האגודה. תמצא את האינפורמציה.... כרגע הקישור אינו עובד אבל אני בטוח שדודו יסדר ברגע שיראה את ההודעה. הקישור שכן עובד: http://www.ihga.up.co.il/

 

[חגי]

יש אחד שעושה קורסים והוא יגיב בקרוב

עלות קורס כ- 1600 דולר אם אינני טועה גלשן וציוד גלישה בסיסי יעלה לך כ- 1400 דולר במקרה הטוב שתברר לפני שתקנה. אתה צריך לקחת בחשבון שמתוך 10 שמתחילים את הקורס רק 2-3 מסיימים ומתוכם רק 1 ממשיך איתנו . השאר בדכ נשברים מהקושי הפיזי של הקורס או שוברים לעצמם עצמות או פשוט לא מתאימים פיזית לטיסה ולא מגיעים לרמה מספיקה כדי להמשיך או לסיים קורס. אגב - כדי להיות נהג בסופי שבוע בשבילנו כשאנחנו יוצאים לטיסות מרחק , צריך רק רשיון נהיגה בתוקף.

 

[natyh]

אני משתדל לא להגיב

לשטויות שהכותב הנ"ל כותב בפורום . הפעם הגזמת ! מי אתה חושב שאתה בכלל ?

 

[Bartov Alon]

בונה

חומר חומר..

 

[natyh]

קושי פיזי של הקורס ?

הקורס למרות שעברתי רק קורס מתחילים לא קשה פיזית ! הוא קשה מנטלית אבל מי שאוהב את החוויה מסתדר לא רע . התגובה שקיבלת כאן מהליצן ההוא היא לא רצינית בעליל ואל תתיחס לאף מילה ממנה . קורסים יש אצל עגור והאגודה, שוב אל תבלבל אגודה עם כמה טפשים שכותבים פה יותר מדי לפעמים , ואפילו אל תאמין להם כי האגודה זה הם . אזה דברים צריך לקחת בחשבון : יכולת מנטלית , הספורט הזה הוא ספורט שאתה חייב לדעת לעבוד יפה מול לחץ יפה מאד אפילו . בריאותית האנשים המוסמכים מאמין שיסבירו , בריאות רגילה כמובן , אם אתה יכול לנהוג אתה מספיק טוב . שבירת עצמות : הספורט הזה מסוכן , לא באופו קיצוני אבל מסוכן ולכן הרבה נשרו , המיומנות הנדרשת נבנית לאט ודורשת הרבה זהירות ושיקול דעת, זה העיקר לעבוד רגוע מול לחץ .

 

[shaniya]

מעניין אותי... מה עורר את התגובה...

ההרסנית הזאת. עם כל הכבוד, הנתונים שחגי טרח והביא - נשמעים מהימנים.... וגם אם לא.... למה באלימות ? אויר קר נכנס - אויר חם יוצא.....

 

[ג ל נ ט י]

אני דווקא תומך בחגי

פיזי, מנטאלי, מה זה חשוב... ? (אולי אתה תפרש את זה מנטאלי, אבל אחרים לא ישרדו את הדיונות, את ההמתנה בחום הכבד במבוא חמה וההתנהלות האיטית של הקורס וכו' ...) אז שטויות או לא, נתי, הפעם אתה קצת קופץ בראש

 

[ג ל נ ט י]

ויש לי קושי מנטאלי

שלא לטוס איתכם גם השבת... (לפחות אראה את דיסנילנד מתוך שיעמום ונסיון להרוג זמן).

 

[ג ל נ ט י]

ברטוב - מאיפה מרים הענן ?

כמו שאתם רואים אני מתחרפן פה...

 

[1גיא מתן אל]

עזוב ככה נסעת...

 

[ג ל נ ט י]

שמע לא יודע אם היה שווה

אבל ביום ראשון אני מדריך את ביל גייטס (אולי אקבל פוטו אופורטיוניטי) וביום שני הוא מציג את מה שנאמר לו. לא צוחק.

 

[shanivya]

אם לא היה ברור... גם אני

 

[shanivya]

תומך...

 

[עמירם קרמר]

גלנטי הנכבד

אם אתה הצלחת אזי אני מאמין שגם השואל התמים יצליח אני פשוט לא מצליח להבין את התשובה הדבילית של חגי

 

[חגי]

מה בדיוק לא הבנת - אשמח להסביר שוב

ואם אתה כבר רוצה להשוות אדם רגיל לולנסקי אתה כרגיל שוב טועה - עמירם!

 

[natyh]

שאלה של ניסוח

תחליף את המילה פיזית במנטלית ,תסביר באיזה לחץ ופחד מדובר תסביר מה מחירה של טעות ,וקיבלת תשובה ראויה להערכה על הכנות והיושר שלה . אך לא כך כתבת מה כן : כתבת לא כולם מתאימים פיזית לטיסה אבל כל אחד יכול לנהוג בשבילינו : וקיבלת אמירה שחצנית ומקוממת . כל מי שכותב בפורום ציבורי מן הראוי שיהיה ער לא רק למה אלא לאיך ויותר מכך למי הדברים נכתבים , וכיצד הם עשויים להתפרש . המספרים מן הסתם נכונים אך הפירוש שלהם מטעה , ואני מוכן לתת לך את הקרדיט שהתכונת למילה מנטלית , קרדיט שרוב הכותבים נותנים לך בלאו הכי . אני כאמור הגבתי למה שנכתב ,שאלה של ניסוח זה הכל .

 

[עמירם קרמר]

אותך כרגיל

איך אפשר להבין ריכוז כזה של אינפורמציה לא נכונה, לא המחירים, לא הסיבות לנשירה וכמובן לא הסטטיסטיקות שלך אבל עשה טובה אל תענה

 

[חגי]

טובות עושים באיסוף, לא בפורום.

ולעניין... הנושא האהוב עלי ביותר לויכוח הן "העובדות". וכמו שאמרתי בעבר וכנראה חלק פה שכחו - אני אף פעם לא טועה... (למעט אותה פעם שחשבתי שטעיתי והסתבר שטעיתי שחשבתי שטעיתי) נתי יאהב את זה. מוקדש בשבילו ועמירם אל תתעצבן לי - אני עדיין מחכה לעניין הטנדם.

 

[natyh]

לא הבנתי

אם טעית כשחשבת שטעית אז צדקת או טעית ?