טעינת בטריות זה כמעט מדע בפני עצמו
לכל סוג סוללה (ניקל-קדמיום, ניקל-מטאל, ליתיום, עופרת) יש עקומת טעינה אופטימלית שונה ודרך שונה לגילוי מצב "סוללה מלאה" והפסקת הטעינה לפני טעינת יתר וגרימת נזק לסוללה. המטענים ה"פשוטים" בסה"כ מטעינים בזרם די נמוך, ובמתח מספיק נמוך כדי שהשארת הסוללות 12 שעות לא תגרום נזק (כלומר אין בכלל מנגנון זיהוי לסוללה מלאה, הטעינה נמשכת לנצח) המטענים המהירים/חכמים יודעים לדחוף זרם גבוה בהתחלה ולהוריד אותו בהדרגה, עד זיהוי סוף הטעינה והפסקתה (ולפעמים יש נורית שמשנה את הצבע לציון סיום הטעינה)
