מחלף ענבה
בימים אלה, כחלק מפרויקט סלילת כביש 431, הולכת ונשלמת בנייתו של המחלף המיוחד ביותר בישראל-מחלף ענבה. ייחודיותו של המחלף נובעת מהעובדה שהוא המחלף הראשון בישראל שיהיה מחלף שלם ומלא לחלוטין! כלומר, במחלף יתאפשר מעבר בין כל כיווני הנסיעה, והוא לא יכלול בכלל רמזורים! לשם השוואה-במחלף גנות, שהוא כרגע המחלף הכי קרוב לתואר המחלף המלא והשלם בישראל, אין אומנם רמזורים-אך אין בו כלל אפשרות נסיעה מכביש 1 לכיוון מזרח לכביש 4 לכיוון צפון! בניית המחלף הענקי הזה מתבצעת ע"י חברת "נתיבי היובל" שהיא חברת בת של "דניה-סיבוס" שמקימה ולאחר ההקמה תתפעל את כביש 431. הבנייה נעשתה תוך תכנון וחשיבה מקדימים, וכדי שלא לפגוע בתנועה הזורמת בכביש 1 ובשביל לא לצמצם נתיבים הוסט התוואי של כביש 1 למעקף שאורכו כמעט קילומטר, לכל כיוון נסיעה! עם סיום בניית המחלף, יחזור הכביש לתואיי המקורי, רק שהפעם הוא יעבור בצמד גשרים ענקיים מעל כביש 431, כך שהתנועה בשני הכבישים תתבצע ללא עצירה. המעקף יהרס ברובו, אך חלק לא קטן ממנו ישמש כרמפות מעבר בין שני הכבישים. צמוד למחלף גם ישנו מחלף רכבתי גדול, שבו מתפצלת שלוחת הרכבת לכיוון מודיעין מהקו נתב"ג-ירושלים. הרכבת למודיעין תחל לפעול ב-31 באוגוסט, והרכבת לירושלים תחל לפעול רק בעוד כמה שים, ב-2013 ככל הנראה (כפוף לשינויים ועיכובים). בקרוב אני אעלה מספר תמונות של המחלף, ומספר קישורים מעניינים. אם יש לכם עוד מידע על המחלף אתם מוזמנים להעלות אותו.
בימים אלה, כחלק מפרויקט סלילת כביש 431, הולכת ונשלמת בנייתו של המחלף המיוחד ביותר בישראל-מחלף ענבה. ייחודיותו של המחלף נובעת מהעובדה שהוא המחלף הראשון בישראל שיהיה מחלף שלם ומלא לחלוטין! כלומר, במחלף יתאפשר מעבר בין כל כיווני הנסיעה, והוא לא יכלול בכלל רמזורים! לשם השוואה-במחלף גנות, שהוא כרגע המחלף הכי קרוב לתואר המחלף המלא והשלם בישראל, אין אומנם רמזורים-אך אין בו כלל אפשרות נסיעה מכביש 1 לכיוון מזרח לכביש 4 לכיוון צפון! בניית המחלף הענקי הזה מתבצעת ע"י חברת "נתיבי היובל" שהיא חברת בת של "דניה-סיבוס" שמקימה ולאחר ההקמה תתפעל את כביש 431. הבנייה נעשתה תוך תכנון וחשיבה מקדימים, וכדי שלא לפגוע בתנועה הזורמת בכביש 1 ובשביל לא לצמצם נתיבים הוסט התוואי של כביש 1 למעקף שאורכו כמעט קילומטר, לכל כיוון נסיעה! עם סיום בניית המחלף, יחזור הכביש לתואיי המקורי, רק שהפעם הוא יעבור בצמד גשרים ענקיים מעל כביש 431, כך שהתנועה בשני הכבישים תתבצע ללא עצירה. המעקף יהרס ברובו, אך חלק לא קטן ממנו ישמש כרמפות מעבר בין שני הכבישים. צמוד למחלף גם ישנו מחלף רכבתי גדול, שבו מתפצלת שלוחת הרכבת לכיוון מודיעין מהקו נתב"ג-ירושלים. הרכבת למודיעין תחל לפעול ב-31 באוגוסט, והרכבת לירושלים תחל לפעול רק בעוד כמה שים, ב-2013 ככל הנראה (כפוף לשינויים ועיכובים). בקרוב אני אעלה מספר תמונות של המחלף, ומספר קישורים מעניינים. אם יש לכם עוד מידע על המחלף אתם מוזמנים להעלות אותו.
