מחליף חום ( כשל).

מצליח 1

New member
מחליף חום ( כשל).

במנוע וולוו פנטה התרעה על חימום יתר.
בבדיקה ניתגלה במחליף חום חירור שגרם למים המתוקים להתרוקן וכך ניגרמה התקלה.
האם יש למי, ההבנה לסיבה כשל במקרן,, מנוע חדש יחסית. מה האפשרויות למניעה כשל כזה בעתיד.
למיטב הבנתי המים המתוקים במערכת קירור כפולה התערבבו עם מי הים וגלשו לים כך שהשייט לא יכול היה להבחין בבדיקה ויזואלית בנזילה מי קרור מים מתוקים מהמנוע.
מודה ומבקש תשובות למביני הנושא בלבד.
בעיקר למניעת מיקרה דומה בעתיד.
 

danielia1

New member
היית אמור לגלות מים מיותרים במיכל הרזרבי

שינוי צבע מירוק לשקוף, חוסר מים לפני הפעלה ראשונה (כתלות בגודל הפרצה.) יכול להיות שיש לך בעיה גאלוונית. הצינורות של המחליף הם מנחושת (אני מניח).
 

ז ו ז ו

New member
להפך. מפלס המים המתוקים/ירוקים במחליף החום

יורד.

ותלוי היכן נמצא החור:
אם נמוך במחליף החום - המים הירוקים ייצאו מהר
אם גבוה - אז המים ייצאו לאט יחסית כאדים/קיטור.

בכל מקרה תוך שעתיים של עבודה לא יישארו מים מתוקים.
 
למעלה