מועדונים ביד חרוצים.
- פותח הנושא טרוליטו
- פורסם בתאריך
מסתבר שהאזור השתנה, לטובת אולמי חתונות
הנה כתבה מעכבר העיר 2012, המסבירה את השינוי שהעיריה ביצעה במתחם: http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1627,209,69482,.aspx
אני קצת קשיש
בשביל הדברים האלה ולכן לא ממש עוקב מקרוב. אולי חבר'ה אחרים כאן, צעירים יותר, יודעים מה הולך בעיר?
 
קצת מוזר לי כי אני זוכר את מועדון הדום ומועדון הבלוק מלפני כמה שנים טובות, ואני מקווה שבכ"ז העיריה תאפשר קיום מועדונים באזור זה כי ת"א זו עיר ענקית ויש לזה קהל יעד, ואני מעדיף מועדון באזור מוסכים כזה ע"פ באזור מגורים שקט ושליו.
קצת קשה לי להאמין שאין אף מועדון בכלל בכלל במתחם יד חרוצים או בסביבה, אולם כאמור אני לא בדיוק האדם לשאול אותו, וכאשר אני חושב על חתונה בת"א יד חרוצים איננו בדיוק האזור הראשון שעולה לי בראש (בנמל יש כמה האנגרים שמיועדים בדיוק בשביל זה)
 
מזכירים בכתבה מעבר של מועדונים לאזורים אחרים בעיר, כגון מועדון הדואר, שכמדומני הייתי בו לפני שנתיים. הוא ממוקם באלנבי פינת יהודה לוי. אפשר היה לרקוד שם, בלי לשלם על הכניסה (מחירי השתייה הגבוהים כמובן מגלמים את זה במחיר, די פייר לדעתי)
 
אולי כמה מועדונים עברו למתחם הבורסה בר"ג???
הנה כתבה מעכבר העיר 2012, המסבירה את השינוי שהעיריה ביצעה במתחם: http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1627,209,69482,.aspx
אני קצת קשיש
 
קצת מוזר לי כי אני זוכר את מועדון הדום ומועדון הבלוק מלפני כמה שנים טובות, ואני מקווה שבכ"ז העיריה תאפשר קיום מועדונים באזור זה כי ת"א זו עיר ענקית ויש לזה קהל יעד, ואני מעדיף מועדון באזור מוסכים כזה ע"פ באזור מגורים שקט ושליו.
קצת קשה לי להאמין שאין אף מועדון בכלל בכלל במתחם יד חרוצים או בסביבה, אולם כאמור אני לא בדיוק האדם לשאול אותו, וכאשר אני חושב על חתונה בת"א יד חרוצים איננו בדיוק האזור הראשון שעולה לי בראש (בנמל יש כמה האנגרים שמיועדים בדיוק בשביל זה)
 
מזכירים בכתבה מעבר של מועדונים לאזורים אחרים בעיר, כגון מועדון הדואר, שכמדומני הייתי בו לפני שנתיים. הוא ממוקם באלנבי פינת יהודה לוי. אפשר היה לרקוד שם, בלי לשלם על הכניסה (מחירי השתייה הגבוהים כמובן מגלמים את זה במחיר, די פייר לדעתי)
 
אולי כמה מועדונים עברו למתחם הבורסה בר"ג???
לא מבין שום כלום במועדונים, אבל מחיפוש קצר בגוגל
בהנחה שהמידע באתרים השונים עדכני, יש כמה וכמה מועדונים באזור שכונת הרכבת.
אם כבר אנחנו בזה, מעניין גם לשמוע על השינויים שקרו אם קרו בתחום הזה בעוד אזורים בתל אביב, באלנבי, נמל תל אביב, נמל יפו, פלורנטין, נווה שאנן ועוד, בהשוואה לשנות התשעים ושנות האלפיים.
בהנחה שהמידע באתרים השונים עדכני, יש כמה וכמה מועדונים באזור שכונת הרכבת.
אם כבר אנחנו בזה, מעניין גם לשמוע על השינויים שקרו אם קרו בתחום הזה בעוד אזורים בתל אביב, באלנבי, נמל תל אביב, נמל יפו, פלורנטין, נווה שאנן ועוד, בהשוואה לשנות התשעים ושנות האלפיים.
נמל ת"א השתנה דרמטית
עד לפני כמה שנים הוא אכלס מוסכים וחנויות לעיצוב הבית (קרמיקה, שיש וכו). את המוסכים פינו לגמרי והשאירו כמה חנויות עיצוב.
עסקי המזון והבילוי מכניסים לנמל ולעיריה הרבה הרבה הרבה יותר כסף מכמה מוסכים מצ'וקמקים והאזור כ"כ מצליח עד שהפך להיות אתר התיירות מס' 2 של מדינת ישראל! (מקום 1 זה הכותל, לפי דברי הסבר בסיור "בתים מבפנים" מלפני שנתיים-שלוש).
העיריה ראתה כי טוב והרחיבה את הנמל למתחם יריד המזרח.
 
גם נמל יפו די השתנה, מנמל מסכן לכמה סירות רעועות שלא מעניין אף אחד שיפצו את כל האזור והרימו בו האנגרים חדשים עם עסקי בילוי ומזון (נמל ת"א בזעיר אנפין) וזה הפך למוקד פנאי מהותי ביפו (יש גם מתחם יפו עתיקה, שמתחבר אליו). כמו נמל ת"א, גם מתחם זה מיועד לשמש אטרקציה לתיירים שמכניסים כסף למלונות בעיר, ארנונה לעיריה ופרנסה לתושבים. המגורים ליד הם כל דבר חוץ מדיור עממי (אנדרומדה או פואד שקנה דירה ב 9 מיליון), וזה קצת חבל, כי בכ"ז יש אוכלוסיה ותיקה ולא מיליונרית באזור, אז אם יעשו גם בר השגה זה יהיה נחמד. מפצים עכשיו ליד בניין גבוה ברחוב יפת עם מחירים שפויים יותר.
 
פלורנטין בשנות ה 90 היתה אזור תעשיה, עם קצת מגורים לא קונוונציונלים (צעירים, עובדים זרים). בעשור האחרון, עקב עליית מחירי הדיור במרכז העיר, והכסף הגדול בנדלן למגורים
נכנסו השקעות גדולות לאזור והאזור התאכלס בהרבה חבר'ה צעירים שדחקו החוצה את הזרים וכיום חלקו המזרחי הוא כבר די קונווציונלי (עם דגש לצעירים והרבה מקומות בילוי) והעיריה בונה כיום בי"ס יסודי וקאנטרי. בחלק המערבי עדיין יש צריפים ונגריות. דגש על המילה עדיין. תוך 10-20 שנה הם לא יהיו שם, הקרקע פשוט שווה כבר יותר מדי כסף מכדי להשאיר אותה בתפקודה הנוכחי, וכבר רואים את זה בעיניים בבנין מגורים גדול המוקם באליפלט.
 
נווה שאנן בשנות ה 90 שימשה נרקומנים, יצאניות, טיפוסים מפוקפקים ועובדים זרים. רק מעט מאד ישראלים שפויים גרו שם. בעיקר עניים. בעשור האחרון האזור התאכלס במסתננים, שדחקו אוכלוסיות אחרות. המשך עליית מחירי הדיור מביאה בשנים האחרונות פיתוח לאזור (הן השקעות פרטיות כשיפוץ בניינים ישנים או בניית חדשים, ואלה מיועדים לישראלים (או זרים חוקיים), ממש ממש לא עניים (גם לא עשירים אך בהחלט לא נתמכי סעד וביטוח לאומי), ולא למסתננים, והן של העיריה, שלאחרונה החלה בלהרים מכללה חדשה) ולכן סביר להניח שבעוד עשור או שניים האזור יהפוך לקונווציונלי יותר (אולי עד כדי טוויסט של גם עובדים זרים, שבכ"ז גרים שם כבר עשרות שנים ויש להם תשתית ענפה וחזקה, אולם חלק הישראלים יצמח דרמטית). זה כ"כ מהיר שאי אפשר שלא להבחין בזה. מרימים גם מגדל משרדים ענקי ומודרני ליד (כשמן הסתם בטווח הרחוק חלק מהעובדים העתידיים שם ירצו לגור ליד) ורק בשבוע שעבר כונס הנכסים מכר לנצבא את מתחם התחנה המרכזית למעלה מ 300 מלש"ח, בעוד שקודם נצבא ניסו לקמבן את השטח בחצי מחיר אבל הלוזונים (אלו מפ"ת) דפקו להם את הבוננזה וניסו להתמודד במכרז. אף אחד לא שם סכומים כאלה בשביל סודנים.
להערכתי קצב השינוי תלוי גם בפיתוח, או אי פיתוח, שדה דב. אם ישאירו את השדה כפי שהוא לעוד כמה שנים אז בעוד שנות דור נווה שאנן כבר תהיה אזור מפותח לגמרי - אין מה לעשות, העיר (ת"א יפו, וגם ליפו יש חלק) צריכה לתקתק תוספת דיור לכ 4000 תושב מדי שנה בשנה (בהנחת קצב גידול של 1%) ומכונת הנדלן רעבה מתמיד
עד לפני כמה שנים הוא אכלס מוסכים וחנויות לעיצוב הבית (קרמיקה, שיש וכו). את המוסכים פינו לגמרי והשאירו כמה חנויות עיצוב.
עסקי המזון והבילוי מכניסים לנמל ולעיריה הרבה הרבה הרבה יותר כסף מכמה מוסכים מצ'וקמקים והאזור כ"כ מצליח עד שהפך להיות אתר התיירות מס' 2 של מדינת ישראל! (מקום 1 זה הכותל, לפי דברי הסבר בסיור "בתים מבפנים" מלפני שנתיים-שלוש).
העיריה ראתה כי טוב והרחיבה את הנמל למתחם יריד המזרח.
 
גם נמל יפו די השתנה, מנמל מסכן לכמה סירות רעועות שלא מעניין אף אחד שיפצו את כל האזור והרימו בו האנגרים חדשים עם עסקי בילוי ומזון (נמל ת"א בזעיר אנפין) וזה הפך למוקד פנאי מהותי ביפו (יש גם מתחם יפו עתיקה, שמתחבר אליו). כמו נמל ת"א, גם מתחם זה מיועד לשמש אטרקציה לתיירים שמכניסים כסף למלונות בעיר, ארנונה לעיריה ופרנסה לתושבים. המגורים ליד הם כל דבר חוץ מדיור עממי (אנדרומדה או פואד שקנה דירה ב 9 מיליון), וזה קצת חבל, כי בכ"ז יש אוכלוסיה ותיקה ולא מיליונרית באזור, אז אם יעשו גם בר השגה זה יהיה נחמד. מפצים עכשיו ליד בניין גבוה ברחוב יפת עם מחירים שפויים יותר.
 
פלורנטין בשנות ה 90 היתה אזור תעשיה, עם קצת מגורים לא קונוונציונלים (צעירים, עובדים זרים). בעשור האחרון, עקב עליית מחירי הדיור במרכז העיר, והכסף הגדול בנדלן למגורים
 
נווה שאנן בשנות ה 90 שימשה נרקומנים, יצאניות, טיפוסים מפוקפקים ועובדים זרים. רק מעט מאד ישראלים שפויים גרו שם. בעיקר עניים. בעשור האחרון האזור התאכלס במסתננים, שדחקו אוכלוסיות אחרות. המשך עליית מחירי הדיור מביאה בשנים האחרונות פיתוח לאזור (הן השקעות פרטיות כשיפוץ בניינים ישנים או בניית חדשים, ואלה מיועדים לישראלים (או זרים חוקיים), ממש ממש לא עניים (גם לא עשירים אך בהחלט לא נתמכי סעד וביטוח לאומי), ולא למסתננים, והן של העיריה, שלאחרונה החלה בלהרים מכללה חדשה) ולכן סביר להניח שבעוד עשור או שניים האזור יהפוך לקונווציונלי יותר (אולי עד כדי טוויסט של גם עובדים זרים, שבכ"ז גרים שם כבר עשרות שנים ויש להם תשתית ענפה וחזקה, אולם חלק הישראלים יצמח דרמטית). זה כ"כ מהיר שאי אפשר שלא להבחין בזה. מרימים גם מגדל משרדים ענקי ומודרני ליד (כשמן הסתם בטווח הרחוק חלק מהעובדים העתידיים שם ירצו לגור ליד) ורק בשבוע שעבר כונס הנכסים מכר לנצבא את מתחם התחנה המרכזית למעלה מ 300 מלש"ח, בעוד שקודם נצבא ניסו לקמבן את השטח בחצי מחיר אבל הלוזונים (אלו מפ"ת) דפקו להם את הבוננזה וניסו להתמודד במכרז. אף אחד לא שם סכומים כאלה בשביל סודנים.
להערכתי קצב השינוי תלוי גם בפיתוח, או אי פיתוח, שדה דב. אם ישאירו את השדה כפי שהוא לעוד כמה שנים אז בעוד שנות דור נווה שאנן כבר תהיה אזור מפותח לגמרי - אין מה לעשות, העיר (ת"א יפו, וגם ליפו יש חלק) צריכה לתקתק תוספת דיור לכ 4000 תושב מדי שנה בשנה (בהנחת קצב גידול של 1%) ומכונת הנדלן רעבה מתמיד
נראה לי שהשינוי בנווה שאנן יהיה יותר מהיר, ברחובות הסמוכים
לרחוב העלייה מהצד של נווה שאנן עד צ'לנוב זה כבר נהייה כמעט כמו פלורנטין. את העלייה משפצים, את צ'לנוב עצמו נדמה לי שכבר התחילו לשפץ (?) ומה שעוד מעניין זה שהולכים לשפץ (לפי אתר עיריית ת"א) את וולפסון ומטלון בצד של נווה שאנן כשבמטלון יהיה גם שביל אופניים כמו בצ'לנוב. גם בגדוד העברי אמור להיות שביל אופניים לפי אתר עיריית ת"א, אבל פעם אחרונה שהייתי שם לא ראיתי שום שביל אופניים. מעבר לזה בהקשר של בנייה יש כרגע בנווה שאנן ופלורנטין עשרות פרויקטים בביצוע או לקראת ביצוע, ככה שהשינוי הוא די מהיר.
לגבי יפו, מעניין לעקוב אחרי שכונת נוגה שגם היא מתפתחת, שדרות ירושלים, השוק היווני הסמוך לשוק הפשפשים (שהפך להיות אחד המקומות הנחמדים בעיר) שעובר שיפוץ, ובתי המלון שנבנים כעת ויתנו דחיפה לאזור. מלון אחד יפהפה, מרקט האוס, ליד שוק הפשפשים כבר נפתח.
לרחוב העלייה מהצד של נווה שאנן עד צ'לנוב זה כבר נהייה כמעט כמו פלורנטין. את העלייה משפצים, את צ'לנוב עצמו נדמה לי שכבר התחילו לשפץ (?) ומה שעוד מעניין זה שהולכים לשפץ (לפי אתר עיריית ת"א) את וולפסון ומטלון בצד של נווה שאנן כשבמטלון יהיה גם שביל אופניים כמו בצ'לנוב. גם בגדוד העברי אמור להיות שביל אופניים לפי אתר עיריית ת"א, אבל פעם אחרונה שהייתי שם לא ראיתי שום שביל אופניים. מעבר לזה בהקשר של בנייה יש כרגע בנווה שאנן ופלורנטין עשרות פרויקטים בביצוע או לקראת ביצוע, ככה שהשינוי הוא די מהיר.
לגבי יפו, מעניין לעקוב אחרי שכונת נוגה שגם היא מתפתחת, שדרות ירושלים, השוק היווני הסמוך לשוק הפשפשים (שהפך להיות אחד המקומות הנחמדים בעיר) שעובר שיפוץ, ובתי המלון שנבנים כעת ויתנו דחיפה לאזור. מלון אחד יפהפה, מרקט האוס, ליד שוק הפשפשים כבר נפתח.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.