לפי הספר רכב של הדרוזי הרגיל שניהם, ציר הגלגל האחורי וציר הגלג"ש הקדמי, כן נסגרים אותו הדבר (110 ניוטון/מטר). שים לב שיש שם שייבת מתכת שהדופן של מעוכה על האום... תיישר לפני פתיחה ותעקם אותה שוב אחרי הסגירה. זה ימנע מהאום לווברץ את עצמו למוות.
...ארוכות? אני נוסע 15ק"מ כל כיוון לעבודה ובחזרה ומשייט די בנוח על 120 עם גיחות ל-130 על ה-14. אני אפילו שוקל להגדיל את האחורי בעוד 2-3 שיניים לטובת מומנט אבל אני יחכה לאגזוז שיגיע בקרוב ונראה איך האופנוע יגיב אחרי אגזוז/תיבה/ג'ט.
אני שבוע הבא באיטליה ומביא איתי חזרה את האגזוז ומתקין הכל. במקום להתברבר עם זה כבר שבוע מאז שנפגשנו במירוץ, תרים לי צלצול ונזמין (כבר היה יכול להיות אצלך אם היית מתקשר במוצ"ש שעבר).
