עדיין לא סביר, היות והגבלת השוקע היא רק תנאי ראשוני
התנאי החשוב הוא חוסר האפשרות לתמרון :is severely restricted in her ability to deviate from the course she is following. לכאן נכנס גם ענין המהירות הבטוחה לפי תקנה 6 , שם נקבעים הגורמים שיש להתחשב בהם בקביעת מהירות בטוחה כולל השוקע ביחס לעומק המיים ((vi) The draft in relation to the available depth of water.). כך שכדי שכלי עם שוקע של 2.5 מטר יוכל לטעון שהוא מוגבל ביכולתו לתמרן הוא צריך להיות במצב שבו באמת אינו יכול לפנות דרך. אם התעלה שאתה מראה למעלה לא מאפשרת את זה (קשה ראות מה רוחב התעלה) אזי היפותטית אתה צודק. זאת כמובן בתנאי שאין שם חוקים מקומיים שונים. ועדיין התקנה נכתבה עבור אניות גדולות שעבורן שינויי קורס ומהירות הינם בעייתיים ובלתי אפשריים במקומות כמו התעלה האנגלית וכו' ולאו דווקא תעלות צרות וכניסה לנמלים.