משרד התחבורה מגלגל חלק גדול מהאשמה
של שיבושים בתחבורה הציבורית ובתחבורה בפ"ת בכלל לפתחה של עיריית פתח-תקוה, שעושה בוזמנית עבודות רבות בכבישים. כשגם הז'בוטינסקי בשיפוצים וגם החיים עוזר - ועוד כמה רחובות מרכזיים או מרכזיים-למחצה - סביר להניח שאכן כך הוא הדבר. אז קוים אשם - אבל גם העיריה. קוים הולכת ומשתפרת - מאוחר מדי, לאט מדי, עוד לא הגיעו לרמת השירות הרקצויה. אבל למי שאומר להעיף אותם קיבינימט: מה האלטרנטיבה: דן, אגד או חברה חדשה, ואת חסרונותיה של כל אחת מהשלוש כבר מניתי. ויש עוד אפשרות: שבינתים לא יהיו קוים עירוניים בפ"ת - לתקופת-ביניים בין "קווים" ובין מי שיחליף אותה או בכלל. בבחינת "גם לי גם לך לא יהיה: גזורו" (דברי האם המתחזה במשפט שלמה, מלכים א' סמוך לסיום פרק ג'.)