DR650
הכי בטוח בכביש המהיר כשהוא פנוי (לעומת הקטנועים, כן?), הכי נוח כשהכביש פקוק (כידון מעל גובה מראות ויכולת השתחלות שמאכילה את הג'ז והפורסייט ניטים), ועם הכי הרבה פוטנציאל כיף. כמו כן אני די בטוח שהוצאות האחזקה שלו יותר נמוכות (אם כי זה לא בדוק ספציפית מול הכלים האמורים). ארגז גדול מאחור גם פותר אץ בעית נפח האחסון.
