מה יש לנו מהאספלט ? ../images/Emo35.gif
אתמול קראתי את מדור טכנולוג של יוסי שווץ ונדהמתי לגלות. בוצע מחקר ביפן בשנות ה70 אשר בחן את הרגלי מיקוד המבט של נהגים מול רוכבים בעת בזמן הנהיגה. הממצא המדהים הוא שנהגי מכוניות מביטים 90% מהזמן על מטרות אשר נמצאות מעל האופק, בעוד שרוכבי אופנוע מתמקדים ב 80% מהזמן במטרות אשר נמצאות מתחת לאופק כלומר האספלט והמטרים הספורים שלפני האופנוע. ברור שהאינפורמציה החשובה נמצאת במרחק רב יותר וההתמקדות במטרות קרובות לא נכונה. כאשר אנו נוהגים אין לנו מה לחפש על הכביש ואנו מחפשים את הסכנה מרחוק ולכן המידע שאנו מקבלים הוא יותר יעיל. הייתי רוצה לדעת מה דעתכם, האם מישהו בדק את התאוריה על עצמו... האם יש לכם הסברים להבדלים הגדולים בהרגלי מיקוד המבט בין נהיגה לרכיבה.
אתמול קראתי את מדור טכנולוג של יוסי שווץ ונדהמתי לגלות. בוצע מחקר ביפן בשנות ה70 אשר בחן את הרגלי מיקוד המבט של נהגים מול רוכבים בעת בזמן הנהיגה. הממצא המדהים הוא שנהגי מכוניות מביטים 90% מהזמן על מטרות אשר נמצאות מעל האופק, בעוד שרוכבי אופנוע מתמקדים ב 80% מהזמן במטרות אשר נמצאות מתחת לאופק כלומר האספלט והמטרים הספורים שלפני האופנוע. ברור שהאינפורמציה החשובה נמצאת במרחק רב יותר וההתמקדות במטרות קרובות לא נכונה. כאשר אנו נוהגים אין לנו מה לחפש על הכביש ואנו מחפשים את הסכנה מרחוק ולכן המידע שאנו מקבלים הוא יותר יעיל. הייתי רוצה לדעת מה דעתכם, האם מישהו בדק את התאוריה על עצמו... האם יש לכם הסברים להבדלים הגדולים בהרגלי מיקוד המבט בין נהיגה לרכיבה.
