מה זה קומפוננט?

[GPDY]

מה זה קומפוננט?

מה זה הרמקולים קומפוננט? ראיתי באיזה חנות ולא ידעתי מה זה אומר? מי שיודע אני ישמח אם יסביר לי.. תודה

 

[Guggelager]

אממממ

זה רמקול אחד אבל מכיר בתוכו עוד מספר רמקולים נוספים. וכך אתה מקבל מספר רמקולים בחור של רמקול אחד. קומפוננט בסיסי מכיל באס אחד, מיד אחד, וטוויטר אחד. כך שברמת העיקרון אתה לא צריך להתקין רמקול סאב, כי יש לך באס. ולא צריך להתקין טוויטר במיוחד כי יש לך טוויטרים. כמובן שזה ברמת העיקרון.

 

[GPDY]

אחי?

אז לפי מה שאתה אומר זה יתרון עצום שים קומפוננט במקום לשים רמקולים או טוויטרים או סאב. פשוט לקנות קומפוננט ובתוכו יש הכל? תקן אותי אם אני טועה? תודה

 

[Guggelager]

לא...

הסאב של הקומפוננט הוא לא חזק וצלול כמו סאב רגיל. הטוויטרים של הקומפוננט הם לא כל כך טובים (מבחינת חוזק וצלילות) והקרוסאובר שמותקן בצורה אינטגרלית בחלק מהרמקולים(זה שמחלק את התדרים לסאב למיד ולהיי) לא תמיד טוב. עדיף לקנות בבודדים ולהרכיב מערכת. אבל אם אין לך כח ואתה רוצה לטעום ממערכת גדולה בפחות השקעה אז קומפוננט יתאים לך. דרך אגב, תקנה של חברות טובות כמו פיוניר pioneer או jvc או סוני... אל תקנה מחברות לא מוכרות או חברות שפעם שמעת עליה כמו קליפורניה בוום או משהו מוזר, אפילו שהמחירים של הרמקולים שלהם זולים יותר - בהתאם גם האיכות... וכמה זמן הוא יחזיק....

 

[GPDY]

סתכל אחי...

אני קניתי השבוע יונדאי גטס ...קיבלתי מדוד שלי מערכת של ALPINE שהוא קנה לפני 3-4 שנים משו כזה. יש לי כמה שאלות אם תוכל לענות לי אני אשמח: 1. אתה חושב שמערכת מלפני 3-4 שנים קוראת צרובים? 2. בתקציב של עד 800 שקל בערך להשקעה ברמקולים ו\או טוויטרים...יש לך הצעות בשבילי? (יש את ה-4 רמקולים בדלתות של הרכב שבאים עם האוטו)

 

[Guggelager]

רואה אחי ../images/Emo13.gif

מערכת מלפני 3-4 שנים אמורה לקרוא צרובים בלי בעיה. עד 800 שקל אתה יכול לקנות רמקולי פיוניר קומפוננט 6X9 אשר יותקנו במגש האחורי, אם אתה לא רוצה לקדוח חורים במגש האחורי אתה יכול לקנות קומפוננט שיכנסו לך במקום הרמקולים בדלתות טוויטרים זה החלק הזול, מחיר טוויטרים טובים מתחיל מ 30 שקל ומעלה.

 

[yiftah k]

רמקולי קומפוננט

ניסיתי לקרוא בכמה מקומות, ואני לא בטוח שהבנתי עד הסוף. יש רמקולים 2way- שבהם סאב וטוויטר. 3way- שבהם יש סאב, טוויטר ומיד. 4way- שבהם סאב, טוויטר, מיד וטוויטר נוסף. ויש את הקומפוננט שהוא בעצם רמקול שמורכב מסאב, רמקול מיד, טוויטר וגם קרוסאובר. מה שלא ברור לי, על פי התשובה שלך, אם ניתן למצוא רמקולים נפרדים בעלי אופי שונה. כלומר, מיד, ויחידה נפרדת לגמרי של טוויטר. תודה.

 

[Guggelager]

כן

רמקולי קומפוננט נמדדים לפי "כיוונים" שהם נותנים. כמה שיש יותר כיוונים הרמקול יכול לתת מענה ליותר תדרים. הרבה יותר טוב מאשר התקנת רמקול מיד בודד. ניתן למצוא רמקולים בעלי כיוון אחד כמעת בכל מקום, ברדיו-טייפ הביתי. במכשירי קשר במערכות כריזה. בקשר למכוניות גם ניתן להשיג, להזכירך הרמקולים של המכוניות של פעם היו בעלי כיוון אחד. למעשה קוראים להם רמקולים רגילים, רק מתחילת כניסת רמקולי קומפוננט התחילו לקרוא לרמקולים 2WAY ומעלה. הרמקולים הבודדים הם רמקולים בודדים. אתה יכול בלי בעיה להשיג סאב, טוויטרים ורמקולים רגילים.

 

[yiftah k]

במערכת שמע איכותית

ברכב....אם הבנתי נכון, עדיף להתקין רמקולים משולבים ולא כמה מידים טוויטרים וסאב?

 

[bndor]

אל תיהיה בטוח שמותגים תמיד יתנו

איכות טובה יש ברשותי מינידיסק של סוני שעלה לי 3000 שקל לפני כמה שנים יש לו בעיה שרכיב אחד בו מאוד רגיש והוא נקרע ולכן אי אפשר לצרוב מדיות, מסתבר שלעוד 20 אנשים שמצאתי באינטרנט יש את הבעיה הזאת. כבר ניסו הכל וסוני מתנערת מאחריות...אז לשיקולכם...

 

[Guggelager]

שום דבר לא מושלם

אבל בצורה יחסית פאיוניר הרבה יותר איכותי ואמין מאשר קליפורניה בופ

 

[במבי15]

קומפוננט לא יועילו לך ללא מגבר...

רדיו-דיסק של אלפין מוציא 18 R.M.S כאשר קומפוננט ממוצע צריך 80 ואאט R.M.S לפחות. אצלי בלנטיס יש סט קומפוננט של מורל אשר מוציאים 140 ואאט R.M.S מחוברים למגבר של JBL והקומפוננט אינם מוצאים באס חד לכן צריך סאבוופר ושוב הסאבוופר שלי 1000 ואאט של JBL ומוציא 600 ואאט R.M.S וניפתח יפה כאשר הוא מחובר למגבר השני שגם הוא JBL ושומעים חבל על הזמן... השאלה מה אתה מחפס, פוזה שישמוע אותך שתי רחובות ליפני שאתה מגיע או שאתה רוצה איכות שמע טובה ועצה קטנה אם אתה מרכיב מערכת תיבנה סט של אותה חברה... עופר

 

[E G the men]

הכל טוב ויפה אבל

אם אתה מרכיב מערכת תבנה סט של אותה חברה? את זה לא שמעתי... כל חברה ידועה במוצרים טובים יותר וטובים פחות, לדוגמא פיוניר, רדיודיסק מעולים אבל רמקולים, יש הרבה יותר טובים כדוגמאת MOREL, JBL ועוד.

 

[TSpot]

אכן

אין טעם לשאוף להרכיב מערכת מאותה החברה. צריך להרכיב חלקים שמתאימים זה לזה, ובדרך כלל אלה יהיו חלקים של חברות שונות. מומלץ להתייעץ עם אנשי מקצוע שיש להם נסיון בתחום, או אם מתאפשר לך לשמוע שילובים שונים של מערכות שונות. אם אתה בסך הכל מחפש רמקולים סבירים לחבר ל-HU בסיסי, ללא מגברים, תקנה רמקולים פולריינג' של חברה טובה, כאלה ש"יזוזו" גם בלי הגברה נפרדת. אל תצפה לבאסים עמוקים ואיכותיים.

 

[Guggelager]

הכל תלוי במה שמחפשים

רמקול יעבוד טוב גם ב 13 RMS ללו מגבר. אאבל לדעתי גם ללא מגבר ניתן להגיע לעוצמה מחרישה אוזניים. אבל לאיכות סאונד טובה וללא חריקות ופיק-אפ של המגבר צריך להתקין מגבר חיצוני... ובכל מקרה לאיכות טובה יותר מומלץ בחום להתקין סאב

 

[אגם גם]

זה בערך כמו שמפו ומרכך בבקבוק אחד..

 

[Guggelager]

בדיוק ../images/Emo6.gif

 

[TSpot]

קומפוננט

שם כולל לרמקולים הבנויים ממספר אלמנטים מופרדים. רמקולים פולריינג': חתיכה אחת, שעליה יש וופר (הממברנה הגדולה), ואלמנטים נוספים מורכבים עליה, בדרך כלל במרכז - אחד, שניים או שלושה. יש גם יצירות מוזרות של יותר מכך ולא כל כך ברור בדרך כלל לאיזו מטרה. קומפוננט: היחידות, האלמנטים, מופרדים - שניים, שלושה ואפילו ארבעה. הטוויטר בנפרד, המיד בנפרד והוופר בנפרד, והם מותקנים במקומות שונים ברכב (בדלתות, בקיק פאנלים, בקורות, בדאש-בורד וכו'). האלמנטים מחוברים ביניהם ב"קרוס-אובר" שמטרתו לחתוך את התדרים המתאימים לכל אחד מהאלמנטים. על פי רוב, רמקולים מהסוג האחרון משמשים במערכות איכותיות יותר, אולם ישנם רמקולים פולריינג' ברמה מאוד מאוד גבוהה, וניתן להרכיב מערכות מצוינות ברכב גם איתם. פיוניר, JVC וקנווד הן חברות סבירות לרמקולים, תלוי לאיזו איכות מכוונים. האיכות הגבוהה יותר נמצאת בחברות אחרות - איטלקיות, גרמניות, בריטיות, אמריקאיות וכוק.

 

[yiftah k]

הסברים טובים...

אתה יכול לנקוב בשמותיהם של החברות האיכותיות יותר?

 

[TSpot]

למשל

לא רשימה מחייבת - מה שקפץ לי לראש. יש רבות נוספות שיסלחו לי שלא הוזכרו. Hertz, Boston Acoustics, JL Audio, Audison, Xetec, MB Quart, Hifonics, Nakamichi, Genesis, Eclipse ו-Morel הישראלית. ב-Head Units - יש יפניות מצוינות (פיוניר ואחרות). Alpine משובחים, ואחר כך High-end פסיכיים כמו Eclipse.