מה זה המחוג ברכבות הDD?

[idos2]

מה זה המחוג ברכבות הDD?

מה זה המחוג ברכבות הDD?
אני מתכוון למחוג שנמצא במדרגות כשיורדים לקומה התחתונה ליד המעקה (מצורפת תמונה) תודה.

 

[elians]

יכול להיות אולי של לחץ האויר

מה זה המחוג ברכבות הDD?
אני מתכוון למחוג שנמצא במדרגות כשיורדים לקומה התחתונה ליד המעקה (מצורפת תמונה) תודה.

יכול להיות אולי של לחץ האויר
הרי הרכבת אטומה בעת הנסיעה. אולי זה קשור

 

[fireman]

שעון ביקורת של מערכת האויר

מה זה המחוג ברכבות הDD?
אני מתכוון למחוג שנמצא במדרגות כשיורדים לקומה התחתונה ליד המעקה (מצורפת תמונה) תודה.

שעון ביקורת של מערכת האויר
כשהרכבת בולמת אתה תראה שהמחוג הזה מתחיל לטייל לו בתוך השעון. מה גם שלדעתי הוא מספק איזושהי אינדיקציה לגבי חיבורי האויר בין הקרונות.

 

[חן מלינג]

מחוון לחץ אוויר לבילום

מה זה המחוג ברכבות הDD?
אני מתכוון למחוג שנמצא במדרגות כשיורדים לקומה התחתונה ליד המעקה (מצורפת תמונה) תודה.

מחוון לחץ אוויר לבילום
כמו שערן כתב, מדובר במחוון של לחץ האוויר של מערכת בילום האוויר של הרכבת, מתוצרת חברת Knorr-Bremse הגרמנית. אני לא זוכר בעל-פה אם המחוון הזה הוא של הלחץ בצינור (שמחבר את מערכת הבילום של כל הרכבת) או במיכל הראשי של הקרון הנוכחי. ולגבי התשובה האחרת בשרשור - באף אחת מהרכבות בישראל אין אטימה ובקרת לחץ אוויר של פנים הקרונות ביחס לחוץ.

 

[Image of me]

אתה יודע הכל ../images/Emo6.gif

מחוון לחץ אוויר לבילום
כמו שערן כתב, מדובר במחוון של לחץ האוויר של מערכת בילום האוויר של הרכבת, מתוצרת חברת Knorr-Bremse הגרמנית. אני לא זוכר בעל-פה אם המחוון הזה הוא של הלחץ בצינור (שמחבר את מערכת הבילום של כל הרכבת) או במיכל הראשי של הקרון הנוכחי. ולגבי התשובה האחרת בשרשור - באף אחת מהרכבות בישראל אין אטימה ובקרת לחץ אוויר של פנים הקרונות ביחס לחוץ.

אתה יודע הכל

 

[Image of me]

התכוונתי לאייקון: ../images/Emo2.gif

אתה יודע הכל

התכוונתי לאייקון:

 

[fireman]

זה לא נראה לי לחץ במיכלי אגירה

מחוון לחץ אוויר לבילום
כמו שערן כתב, מדובר במחוון של לחץ האוויר של מערכת בילום האוויר של הרכבת, מתוצרת חברת Knorr-Bremse הגרמנית. אני לא זוכר בעל-פה אם המחוון הזה הוא של הלחץ בצינור (שמחבר את מערכת הבילום של כל הרכבת) או במיכל הראשי של הקרון הנוכחי. ולגבי התשובה האחרת בשרשור - באף אחת מהרכבות בישראל אין אטימה ובקרת לחץ אוויר של פנים הקרונות ביחס לחוץ.

זה לא נראה לי לחץ במיכלי אגירה
מאחר ובזמן נסיעה הוא עומד על 0. רק בהפעלת בלם הוא מטפס כלפי מעלה.