מחשבים בניסויי טיסה
שהרי CAS היא המהירות המכשירית של המטוס מתוקנת לטעויות של מערכת הפיטו. טעויות שנובעות למשל מזוית התקפה או מיקום של הפיטו במטוס והשפעת הזרימה עליו [ובו] במצבי טיסה שונים. כפי שתראה בטבלאות שבפרק 5 לספר המטוס, אין קונסיסטנטיות בד"כ בין שינוי IAS לשינוי CAS.
