מגן מנוע

[אימפרטור]

מה אתה מעדיף שהשילדה תלך או הרגליים שלך???

 

[yoshi6]

עוד לא הבנתי לה שילכו הרגליים שלי

דווקא להיפך, דווקא במקרה של נפילה מגן המנוע הוא יהיה זה שיפריד בין משקל האופנוע לרגל.

 

[Spondylus]

יש אין סוף אופציות לצורת הנפילה.

 

[אימפרטור]

זו היתה הכוונה-המגן מגן על הרגליים במיקרה של

נפילה אכשיו תלוי ברוכב מה הוא מעדיף רגליים שלמות או שילדה שלמה?

 

[שחרול118]

שלושה אופנועים רכשתי עם מגן מנוע

ושלושתם נפרדו ממנו מהר מאוד... מעבר למראה, ראבק, הדבר הזה הפריע לי לתמרן פנימה והחוצה מהמחסן... לדעתי, אם לא מפריע לך מהבחינה האסתטית, תישארי איתו...! מכות קטנות, זה מעצבן לאללה.

 

[Pumi]

הערה בקשר למקיף ומגן מנוע לא מקורי

במקרה ותהיה תאונה, ותפגע השילדה, יהיה עליך להוכיח שהמגן מנוע לא הוסיף לנזק, או שללא קיומו הנזק היה נשאר אותו הדבר או גבוהה יותר. כיוון שהמגן מנוע הוא תוספת לא מקורית, חברת הביטוח עשויה לשחק איתך במשחקים עקב תוספת שאינה מקורית.

 

[Pink Roses]

אני אבדוק את זה מול רמי,

תודה רבה

אגב, אין בארץ מגן מנוע מקורי, שאלתי את החבר'ה בהונדה. והם גם אמרו לי מפורשות שזה לא פוגע באחריות

 

[creth11]

הרכבתי כזה על KLE

ניקרא אצל וולקוביץ - מגן בירכיים, ובולט גם לצדדים (בניגוד למגן מנוע הצמוד לפיירינג) הוכיח את עצמו מעולה, כל הנפילות שלי עשיתי בשטח, והמגן שמר גם על פיירינג וגם על הרגליים, וגם עוזר להרים ת'נבלה למי שניסה להרים KLE לבד, אז כאשר המגן מונע ממנו לשכב לגמרי, ועוד שריר הקריזה והקללות, הוא מיתרומם "קלי קלות". אצל הבן שלי, על סופר טנרה, מגן צמוד לפיירינג, הציל את האופנוע מנזק בהחלקה על כתם שמן ב 80 קמ"ש המגן ורגלית מורכב נישחקו עד דק אבל שוקמו אצל מסגר בקלות, זה היהכל הנזק, טפו טפו טוק טוק לעץ. הכי טוב להרכיב מגן ולא לבדוק באמת אם הוא מועיל. תרכבו בשביל לרכב שוב.

 

[Pink Roses]

חיפשתי כזה מגן מנוע צמוד למנוע

כמו בתמונה רק שהמגן עצמו עולה 63 פאונד + המשלוח עוד 60 פאונד, ומי יודע מה יקרה עם ימכסו אותי... הלכתי לוולקוביץ' ושמתי את הדבר הזה בפחות מ600 ש"ח.

 

[דורון טלמור]

אלה נראים טוב ושלך באמת די מכוערים

והיום 120 פאונד הם בערך 700-750 ש"ח אאל"ט...

 

[Dungeon]

על מה ימכסו? שתי חתיכות ברזל?

תבקשי מהמוכר שלא יציין שאלה חלקים לרכב. תגידי למוכס שזה ברזלים לפסל שאת בונה.

 

[Shredingerscat]

בסופר טנרה

המגן הוא שני מגינים נפרגים, אחד לכל צד, שמחוברים לשלדה בשלושה מקומות, מגן כזה משתלב יותר טוב הצורה של האופנוע, מפעיל פחות לחץ על השלדה ובאופן כללי עדיף בהרבה על הקשתות הסטנדרטיות.

 

[Spondylus]

אל תשווה בינו לבין המגנים המזעזעים

שראינו בשרשור.

 

[Shredingerscat]

לא משווה

ציינתי במפורש בדיוק ההפך, למרות שדווקא עם הסוג היותר איכותי הדוגמה שלך של נתפסת הרגל טיפה יותר ראלית.

 

[דורון טלמור]

בדיוק להיפך

לא רואה איך במגינים אכותיים,כאלה שצמודים לאופנוע יכולה להתפס רגל,אם כבר אז הקשתות או החטים המכוערים האלה במצב נדיר ביותר יתקפלו ויתפסו את הרגל,למרות שזה נראה לי תרחיש דמיוני. לי היו גם על הב.מ.וו וגם יש לי על הק.ט.מ מיגונים(מקוריים)ויצא לי לבדוק אותם בשני האופנועים,פשוט מצילים את האופנוע בהחלקה על כביש,לגבי הגנה על הרגל אז בב.מ.וו לא צריך אותם כי הצילינדרים מספקים את ההגנה הזו ומה שיש לי היום לא בולט כ"כ מהאופנוע כדי להגן על הרגל.(ובטח לא שהרגל תתפס בינו לבין האופנוע)

 

[Spondylus]

אוייש נו...ברור...

שרדי (החתול) ואתה צריכים להבין שהמיגונים של האופנועים שלכם מיועדים להגנת מרכב האופנוע ולדעתי אין הם מסוכנים לרוכב. הבנתי שגם לדעתכם. בניגוד מוחלט למיגונים המפלצתיים בשקל תשעים שמיועדים ו-GS-ים וכד'. איתם יש לי בעיה ...

 

[h a j b i]

מניסיון של מסםפר אנשים

ששמו מגני מנוע ונפלו: 1. לא נגרם שום נזק לשילדה 2. שום רגל לא נתפסה מתחת 3. נמנעו נזקים רבים לאופנוע אני חייב לציין שמדובר בתאונות קלות יחסית אבל אחת מהן חייבה להחליף את אותו מגן מנוע שנפגע. כמו כן, אני לא מדבר מניסיון אישי, ב-GS לא היו לי מגיני מנוע (כי אלה שהוצעו לי היו בולטים ומכוערים) וב-CBF לשמחתי עוד לא יצא לי לבדוק עד כמה הם יעילים.

 

[yoshi6]

בואי נגיד ככה

מגן המנוע יציל לך לא מעט שקלים במקרה של סתאם נפילה טיפשית ב 5 קמ"ש. (מניסיון), במידה והגעת למצב חס וחלילה שהמגן מנוע יחטוף חזק כל כך עד כדי עיקום השילדה, כנראה ששילדה עקומה זה האחרון שידאיג אותך. בקיצור אני ממליץ, למרות שזה טיפה מכער. הכי חשוב סעי בכייף ובזהירות.