מגדל הפיקוח החדש

[davidfainshtein]

מגדל הפיקוח החדש

כפי שחלקכם אולי ראה כבר בפורום תח"צ, יצא לנו לבקר לפני כשבועיים במגדל החדש במסגרת תיעוד פרויקטי התשתיות שלנו.
את החלק ההנדסי אשאיר בפורום 394 - הוא נועד בעיקר לאנשים רחוקים מעולם התעופה. בשרשור הזה אתמקד יותר בתמונות. תמונות רבות מפנים המגדל צונזרו לצערי ע"י רש"ת, אז נסתפק במה שיש.

 

[davidfainshtein]

==1==

גובה המגדל יותר מכפול מהמגדל הקודם. יש בו 21 מפלסים בסה"כ וזה חתיכת מבנה הייטקי מרתק!

הַבֵּט שָׁמַיִם וּרְאֵה וְשׁוּר שְׁחָקִים גָּבְהוּ מִמֶּךָּ.
(איוב ל"ה, פסוק ה')
אני מבין שרצו למצוא ציטוט מתאים מהתנ"ך אבל מספר איוב דווקא?...

 

[davidfainshtein]

==2==

הרמה הטכנולוגית של המגדל מפעימה!

ניתנה תשומת לב דקדקנית ביותר לנוחות עבודתם של הפקחים. אחת הבעיות הגדולות של פקחי מגדל היא סינוור השמש ביום והשתקפות תאורת הפנים מהזכוכית בלילה.
במגדל הותקנו מערכות מיסוך, תאורה וזכוכיות ייחודיות המונעות תופעות אלו.
כל מערכות התאורה, התריסים ויתר הגאדג'טים בנויים במודל של בית חכם ונשלטים מ-iPad בתוך סוכת המגדל.
עמדות העבודה של הפקחים - השולחנות והמסכים ניתנים לכיוונון ע"י לחיצת כפתור.

 

[davidfainshtein]

==3==

בתיקרת המגדל מותקן סולם רובוטי הניתן להורדה בלחיצת כפתור לצורך גישה לציוד השידור שבגג המבנה.

 

[davidfainshtein]

==4==

החלונות צריכים להיות נקיים. בדיוק בשביל זה יושבת במרפסת המקיפה את הסוכה מכונת שטיפה משוכללת לשטיפת החלונות!

 

[davidfainshtein]

==5==

מסביב לסוכה משתרעת מרפסת היקפית רחבת ידיים.
בוא נאמר זאת כך, הסיור היה ביום שישי והייתי מוכן לגמרי "להישכך" במרפסת הזאת למשך השבת...
הנוף משם פשוט מהמם!

 

[davidfainshtein]

==6==

ארקיע

 

[davidfainshtein]

==7==

המראות על 26

 

[Sephiroth]

נראה לי שזאת אחלה תמונת קאבר לפורום!

רק צריך להתאים אותה למימדים הרצויים

 

[davidfainshtein]

==8==

נחיתות על 12

 

[davidfainshtein]

==9==

T3

 

[davidfainshtein]

==10==

הפקחים כבר מתאמנים על העמדות החדשות. רשמית המגדל הפך כבר למגדל המשני, עד להפיכתו למבצעי. את תואר המגדל המשני, איבד לנצח המגדלון על גג T1.

 

[davidfainshtein]

תודות

ראשית, התודה הגדולה מגיעה לאריק הקטר, מנהל הפרויקט מטעם מחלקת ההנדסה של רש"ת. אריק הקדיש לנו בוקר שלם, נתן לנו להסתובב בכל המפלסים היותר מעניינים שיש למגדל להציע (ויש 18 כאלה) והתלה כאדם מקצוען ובעיקר - רואים בעיניים שלו שהוא מאוהב בבייבי שלו. מרגישים שבשבילו זה לא סתם "עוד עבודה". אז תודה על הכל!

ברצוני להודות גם למהנדס הראשי של הרשות, משה עזריה, לסמנכ"ל הנדסה, רפי אלבז - שניהם היו שותפים פעילים מאוד בפרויקט הקמת המגדל החדש.

תודה מיוחדת אני חב לאפי גבאי, פקח טיסה בכיר בעל וותק של 19 שנה שהדריך אותנו בפן הטכני של עבודת המגדל.

לסיום, התודה נתונה לשלומית עופר מחטיבת מבצעים וסמנכ"ל מבצעים אודי ברעוז שסייעו בתיאום הסיור.

 

[WarDog]

אך, איזה נוף

תודה על התמונות, נשאר לקוות שהמגדל יכנס מהר לשימוש מלא.

 

[mares]

תודה, קצת שיפוץ והתאמות

קצת עיצוב אישי ואני יכול לדמיין את הסלון משקיף על המסלולים..

 

[davidfainshtein]

לגמרי!

 

[pilot101]

2 שאלות

- מתי המגדל מתוכנן להכנס לפעולה?
- הבנתי שבקרת approach ו-TMA נשארות במגדל הנוכחי. מישהו יודע לפרט על הסיבות לכך והאם זה יהיה מצב זמני בלבד?

 

[davidfainshtein]

תשובות

1. המגדל אמור להפוך למבצעי באוקטובר.
2. אכן, חדר המכ"ם נשאר במגדל הישן - הסיבה:

.

במגדל החדש יש, כמובן, מפלסים ריקים המוכנים למעבר אבל כרגע הוחלט לחסוך.
אני יכול רק לציין שהפקחים, כמובן די לא מרוצים מהענין.

 

[meltamir]

מה יהא בגורלו של מגדל רמון?

האם ימשיך לעבוד כרגיל למרות התצפית הטובה שיש למגדל החדש על כל השרוולים?
האם הינך יודע מדוע לא בנו את המגדל בצד המזרחי של הטרמינל (ליד זרוע E), מכיוון שמקום זה (קצת) יותר קרוב למסלול הנחיתה החדש -21?
&nbsp
תודה רבה על כל התמונות המדהימות וההסברים המרתקים

 

[davidfainshtein]

תשובה

מגדל רמון ישאר לשמש כמגדל התיאום. אין סיבה להעמיס על המגדל החדש את כל הביורוקרטיה והלוגיסטיקה של מגדל רמון.

ולמה לא בנו? לא יודע. עשו המון סימולציות וחישובים של מיקום וגובה מגדל אופטימליים וזה מה שהוחלט.