מבחני נהיגה
ברצוני ליידע על תופעה בשוק לימוד הנהיגה באזור הצפון. קיימת תופעה שבה גובים כל מורי הנהיגה, כנראה בתאום בינהם ,סכום של 250 ש"ח בעבור העמדת ריכבם למבחן נהיגה ע"י בוחן של משרד הרישוי. וזאת בנוסף לאגרת המבחן שמשולמת למשרד הרישוי עצמו. הדבר יוצר עומס כספי רב על תלמידי הנהיגה שרובם צעירים וללא מקורות מימון עצמאיים. בחישוב פשוט יוצא שלגשת למבחן נהיגה שאורכו כ 20 דקות עולה 250+130=380 ש"ח . כמובן שבד"כ לפני מבחן לוקחים שיעור נהיגה נוסף. אין אני טוען שלמורה הנהיגה אין זכות לגבות תשלום עבור העמדת ריכבו למבחן .אולם הסכום צריך להיות הגיוני ופרופורציונאלי. אם מחירו של שיעור נהיגה היום כ-80 עד 100 ש"ח לכ40-50 דקות הכיצד גובים 250 ש"ח עבור 20 דקות מבחן? והאם עצם גביית סכום זהה של 250 ע"י כלל המורים אינו מהווה קרטל שאינו חוקי?
ברצוני ליידע על תופעה בשוק לימוד הנהיגה באזור הצפון. קיימת תופעה שבה גובים כל מורי הנהיגה, כנראה בתאום בינהם ,סכום של 250 ש"ח בעבור העמדת ריכבם למבחן נהיגה ע"י בוחן של משרד הרישוי. וזאת בנוסף לאגרת המבחן שמשולמת למשרד הרישוי עצמו. הדבר יוצר עומס כספי רב על תלמידי הנהיגה שרובם צעירים וללא מקורות מימון עצמאיים. בחישוב פשוט יוצא שלגשת למבחן נהיגה שאורכו כ 20 דקות עולה 250+130=380 ש"ח . כמובן שבד"כ לפני מבחן לוקחים שיעור נהיגה נוסף. אין אני טוען שלמורה הנהיגה אין זכות לגבות תשלום עבור העמדת ריכבו למבחן .אולם הסכום צריך להיות הגיוני ופרופורציונאלי. אם מחירו של שיעור נהיגה היום כ-80 עד 100 ש"ח לכ40-50 דקות הכיצד גובים 250 ש"ח עבור 20 דקות מבחן? והאם עצם גביית סכום זהה של 250 ע"י כלל המורים אינו מהווה קרטל שאינו חוקי?