מבחן תאוריה

[leahyn]

מבחן תאוריה

נגשתי לבחינה לפני כשבוע ונכשלתי וזאת אחרי שלמדתי לא מעט ברצוני לשאול האם הדרך להצליח בבחינה זו היא ללמוד בעל פה את כל הפרטים הקטנים ויש המון כאלו?

 

[avinusha]

עזרה ..

שלום רב. אני בדעה שחשוב ללמוד ולהבין את מה שלומדים ולא מספיק רק לזכור. מפני שבמבחן תאוריה עצמו השאלות עובדות המון על הגיון .. אם הגישה שלך הגיונית ונכונה גם אם אתה לא זוכר בדיוק את התשובה כמו שהיא רשומה בספר ואתה מבין על מה מדובר ומה רוצים ממך בשאלה .. התשובה מבין ארבעת האפשרויות תיהיה לך ברורה. תקרא את הספר תעשה מבחנים באתרי אינטרנט שעוסקים בנושא תבין מה רוצים ממך ותגיש כאשר אתה מרגיש מוכן. חשוב שתיגש לבחינה רגוע עד כמה שאפשר ותתעמק בכל שאלה ושאלה לפני שאתה עונה עליה. לפעמים התשובות נראות מאוד דומות וברורות ולכן חשוב לקרוא כל שאלה ושאלה עד הסוף וכך גם את התשובות לכל שאלה. שיהיה בהצלחה,

 

[be_roo]

אין טעם ללמוד בע"פ

לחוקי התנועה יש הגיון ולוגיקה שנועדו להסדיר את זרימת התנועה. מה שצריך זה להבין את ההגיון, ואז הכל מסתדר, ואין צורך לשנן המון פרטים קטנים. למשל, במקום לנסות ללמוד בע"פ מאיזה נתיב לאיזה נתיב פונים בכל כביש, כדאי לדמיין בראש את הסיטואציה, או אפילו לצייר אותה בהתחלה, ולראות מה הכי הגיוני. למשל אם מישהו פונה ימינה, אין טעם שיעשה זאת מהנתיב האמצעי, כי אז מסלול הנסיעה שלו יחצה את הנתיב מימין ורכב אחר עלול להתנגש בו. האתרים ללימוד תיאורה יכולים לעזור, למרות שלי אישית אין הכרות איתם.

 

[i love gina]

אז מה אתם כן ממליצים

לזכור בע"פ? (תמרורים כמובן, ומה עוד?)

 

[funnydog]

המלצה

אני ממליץ בחום ללמוד מהאתר של DRIVER2B. ההסברים שם מאוד מאוד ברורים, יש אנימציות להכל וזה הרבה יותר ברור מהספר. במקום לזכור בעל פה מסבירים לך הכל בצורה הגיונית. אני למדתי פעם ראשונה מהספר ונכשלתי, פעם שניה מDRIVER2B ועברתי עם 0 טעויות. אמנם עולה 70 שקל אבל שווה בריבוע, כי שמה את עוברת פעם ראשונה.

 

[be_roo]

גם לסימני התמרורים יש הגיון

לא לקחו ציורים שרירותיים והחליטו ש: %*^)(%$^* זה אין כניסה.

 

[driver2b]

יש הגיון...

כמי שעוסקים הרבה בהכנה לבחינה, אנו נתקלים בשאלה זו פעמים רבות. הדרך הנכונה ללמוד לבחינה היא לא לשנן את כל הפרטים הקטנים, אלא להבין את הסיבה לכל כלל. דבר זה ניתן לביצוע באמצעות הסברים ברורים והמחשה ויזואלית של כל כלל. לדוגמא: 1. 70%-80% מהתמרורים ניתנים לזיהוי ע"י הכרות עם "שפת התמרורים" (צורה+צבע+סמל). 2. שאלות לגבי המנוע בד"כ עוסקות פחות בשמות החלקים אלא יותר בזיהוי תקלות ובטיפולים נדרשים, דברים שהופכים להגיוניים אם מבינים (בגדול) את אופן פעולת המנוע. זה יכול להיות פחות מפחיד ממה שזה נראה אם זה מוסבר כמו שצריך. 3. חוקי הפניות מבוססים כולם על שני עקרונות מנחים. חשוב לא רק לקרוא אלא גם להבין (ע"י המחשה ויזואלית) מדוע הם נקבעו. מעבר לכך, חלק מהקושי של תלמידים בבחינה נובע מהקושי להפוך נושא מעשי למשהו טקסטואלי. לדוגמא, גם נהג שיודע לפנות שמאלה כמו שצריך יתקשה לעיתים לתרגם זאת לשפת המילים. לכן חשובה ההבנה ולא רק השינון. עדיין, יש כללים שצריך לזכור בע"פ (בעיקר מספרים) אבל ברגע שלימוד רוב החומר מבוסס על הבנה והגיון, החלק שצריך לשנן הופך להיות זניח. בברכה, דרור, צוות Driver2b.

 

[פהpumiky]

לדעתי הדרך הטובה ביותר ללמוד לתאורי

יה...היא שאחרי שמסיימים לקרוא ולהבין את כל החומר לענות על כמה שיותר מבחני דוגמא של התאוריה....כמה שיותר יותר טוב

 

[driver2b]

כמובן שיש לפתור בחינות,

אבל לא סתם לפתור עוד בחינה ועוד בחינה. לאחר כל בחינה חשוב לבצע "תחקיר" של השגיאות שלך באותה בחינה ולקרוא את ההסבר לאותן שאלות כדי שהשגיאה לא תחזור שוב בבחינה הבאה (אחרת, מדוע שיחול שיפור?) אם מתעוררת בעיה נקודתית בנושא מסוים, אפשר לחזור וללמוד רק את אותו נושא ולתרגל אותו, ורק אח"כ לחזור ולפתור עוד בחינות מלאות. בברכה, דרור, צוות Driver2b

 

[פהpumiky]

בוודאי....