לשרוד את התקלה
בתאריך 1/4/05 צנח דרור כהן בצניחת RW זוג, בגובה 4500 רגל הפסיקו עבודה, דרור ביצע טרק של כ 5 שניות לאחריו ניגש לפתוח מצנח, בנסיון הראשון לא הצליח דרור למשוך את המצנחון ולאחר נסיון שני שלא צלח ניגש לפתיחת מצנח רזרבי. דרור היה תחת חופה פרושה בגובה של כ 1500 רגל מעל המועדון. לאחר שחרור הגהים ונהוג המצנח נכנס לצלע ראשונה עם הרוח בגובה של כ 600 רגל (נמוך) את צלע בסיס התחיל בגובה של כ 300רגל וכשחשב להתחיל פניה לפיינל הבחין שהוא נמוך מאוד ולכן ויתר והמשיך לנחיתה כשהוא בצלע בסיס עם רוח גב/צד, דרור נחת על הגבעה כ 150 מטר צפונית מזרחית למרכז ה DZ. הנחיתה היתה מהירה מאוד דרור נחבל ברגליו (ללא שברים) ופונה לטיפול. כמה עובדות: ציוד- מצנח ראשי הורנט 170 מצנח רזרבי TEMPO 150 110 צניחות פעם ראשונה עם הרזרבי הנ"ל מה עובר בראש? מיד לאחר פתיחת הרזרבי אנו עדיין חושבים על התקלה, מה היה? האם פעלנו נכון? ועוד, יש גם כאלה שמקדישים מחשבה ל FREEBAG . האדרנלין מציף אותנו. ואז שהחלטנו לעבור להטסת החופה הרזרבית זה נעשה לא עם צומת הלב הנדרשת. נכון שברוב המקרים הנחיתה טובה ואין בעיה זה קורה גם כשאנחנו מטיסים את החופה הראשית, לא פעם אנחנו עושים טעויות ונחלצים מהם בעזרת הנסיון, הכרת החופה, והעובדה שאנחנו לא אחרי חוויה "מטורפת" כמו פתיחת רזרבי במהירות סופית. אבל להיות תחת מצנח רזרבי שהוא בד"כ קטן יותר מהמצנח שהתרגלנו אליו, והגובה ההתחלתי שלך הוא 1500 רגל, זה לא משאיר לך הרבה זמן לטפיחות על השכם על תפעול תקלה וחיפוש FREEBAG תתרכז כל כולך בהנחתת החופה בצורה בטוחה. שטח פתוח, פיינל גבוהה מול הרוח, וכמובן לא בסיבוב. לבעלי מצנחי רזרבי מסוג TEMPO המצנח הזה טס מאוד מהר ומהירות השקיעה גבוהה לכן חשוב לתכנן נכון ולבצע הכל גבוה. זה נכון לכל רזרבי אבל בעיקר ל TEMPO. חשוב לזכור החרום מסתיים רק לאחר הנחיתה נחיתה בטוחה החלמה מהירה דרור מורדי
בתאריך 1/4/05 צנח דרור כהן בצניחת RW זוג, בגובה 4500 רגל הפסיקו עבודה, דרור ביצע טרק של כ 5 שניות לאחריו ניגש לפתוח מצנח, בנסיון הראשון לא הצליח דרור למשוך את המצנחון ולאחר נסיון שני שלא צלח ניגש לפתיחת מצנח רזרבי. דרור היה תחת חופה פרושה בגובה של כ 1500 רגל מעל המועדון. לאחר שחרור הגהים ונהוג המצנח נכנס לצלע ראשונה עם הרוח בגובה של כ 600 רגל (נמוך) את צלע בסיס התחיל בגובה של כ 300רגל וכשחשב להתחיל פניה לפיינל הבחין שהוא נמוך מאוד ולכן ויתר והמשיך לנחיתה כשהוא בצלע בסיס עם רוח גב/צד, דרור נחת על הגבעה כ 150 מטר צפונית מזרחית למרכז ה DZ. הנחיתה היתה מהירה מאוד דרור נחבל ברגליו (ללא שברים) ופונה לטיפול. כמה עובדות: ציוד- מצנח ראשי הורנט 170 מצנח רזרבי TEMPO 150 110 צניחות פעם ראשונה עם הרזרבי הנ"ל מה עובר בראש? מיד לאחר פתיחת הרזרבי אנו עדיין חושבים על התקלה, מה היה? האם פעלנו נכון? ועוד, יש גם כאלה שמקדישים מחשבה ל FREEBAG . האדרנלין מציף אותנו. ואז שהחלטנו לעבור להטסת החופה הרזרבית זה נעשה לא עם צומת הלב הנדרשת. נכון שברוב המקרים הנחיתה טובה ואין בעיה זה קורה גם כשאנחנו מטיסים את החופה הראשית, לא פעם אנחנו עושים טעויות ונחלצים מהם בעזרת הנסיון, הכרת החופה, והעובדה שאנחנו לא אחרי חוויה "מטורפת" כמו פתיחת רזרבי במהירות סופית. אבל להיות תחת מצנח רזרבי שהוא בד"כ קטן יותר מהמצנח שהתרגלנו אליו, והגובה ההתחלתי שלך הוא 1500 רגל, זה לא משאיר לך הרבה זמן לטפיחות על השכם על תפעול תקלה וחיפוש FREEBAG תתרכז כל כולך בהנחתת החופה בצורה בטוחה. שטח פתוח, פיינל גבוהה מול הרוח, וכמובן לא בסיבוב. לבעלי מצנחי רזרבי מסוג TEMPO המצנח הזה טס מאוד מהר ומהירות השקיעה גבוהה לכן חשוב לתכנן נכון ולבצע הכל גבוה. זה נכון לכל רזרבי אבל בעיקר ל TEMPO. חשוב לזכור החרום מסתיים רק לאחר הנחיתה נחיתה בטוחה החלמה מהירה דרור מורדי
