למי שעוד לא יודע
היום, 4.4.14 מתחילה רפורמה בתחבורה הציבורית בצפון.
אין יותר קו מתל אביב לטבריה או לקריית שמונה ובחזרה. יש להחליף אוטובוס בעפולה.
הבטיחו לנו יותר תדירות. מקווה שכך יהיה.
נוכל לרכוש מיישוב שלי כרטיס מעבר לתל אביב, וזה מחייב הנפקת כרטיס "רב קו". עד עכשיו לא היה לנו ודאגנו לכך.
מה שלא נוח שהיום יכולנו לנסוע מהיישוב שלנו ישירות לתל אביב. גם אם האוטובוס עצר בעפולה, הציוד שלנו נשאר במטען או על הכסא, וגם אם ירדנו חזרנו לאותו מושב. היום נצטרך להוריד את הכל, ולעמוד שוב בתור יחד עם עוד הרבה אנשים שנוסעים לכיוון. אם זה נכון שהתדירות תהיה גבוהה, אולי לא ייווצרו תורים ארוכים.
נקווה שהשינוי יהיה לטובה.
קו 841 המיתולוגי שהיה הקו הכי ארוך במדינה יעלם מהשטח החל מהיום. גם נעלמים עוד קוים ויהיו קוים חדשים.
אפשר לברר הכל ב 8787* או ב-bus.gov.org.il
היום, 4.4.14 מתחילה רפורמה בתחבורה הציבורית בצפון.
אין יותר קו מתל אביב לטבריה או לקריית שמונה ובחזרה. יש להחליף אוטובוס בעפולה.
הבטיחו לנו יותר תדירות. מקווה שכך יהיה.
נוכל לרכוש מיישוב שלי כרטיס מעבר לתל אביב, וזה מחייב הנפקת כרטיס "רב קו". עד עכשיו לא היה לנו ודאגנו לכך.
מה שלא נוח שהיום יכולנו לנסוע מהיישוב שלנו ישירות לתל אביב. גם אם האוטובוס עצר בעפולה, הציוד שלנו נשאר במטען או על הכסא, וגם אם ירדנו חזרנו לאותו מושב. היום נצטרך להוריד את הכל, ולעמוד שוב בתור יחד עם עוד הרבה אנשים שנוסעים לכיוון. אם זה נכון שהתדירות תהיה גבוהה, אולי לא ייווצרו תורים ארוכים.
נקווה שהשינוי יהיה לטובה.
קו 841 המיתולוגי שהיה הקו הכי ארוך במדינה יעלם מהשטח החל מהיום. גם נעלמים עוד קוים ויהיו קוים חדשים.
אפשר לברר הכל ב 8787* או ב-bus.gov.org.il
