למה 5 ליטר ולא גלון
חיפשנו מפעל שמייצר מיכלים של 1 גלון שעומדים בתקן של חומרי הדלק אך לצערנו לא מצאנו . המיכל היחיד העומד בתקן של חומרי הדלק ובעל פקק בטחון הוא 5 ליטר בלבד . היות ומפעל ביו-לאב עומד בכל התקנים כולל איזו 9002 אין באפשרותו לחרוג מהתקן . חשבו את המחיר לגלון 1 גלון = 3.78 ליטר רבותי הדלק לא יקר תבדקו שוב נראה שפשוט ראיתם מחיר ולא בדקתם כמות . בנוסף לכך הדלק עובד זמן ארוך יותר על המנוע - כך שאורך הטיסה שלכם יהיה ארוכה יותר באותה כמות דלק וגם השימון יישמר . תבדקו תאמינו לי לא תתאכזבו לגבי המשלוח הביתה למי שמעוניין שום חברה לא היתה מוכנה להוביל דלק המון שכנועים וישיבות עד שהעיניין נסגר עם חברת פנתר ובעלות הזולה ביותר מכל החברות האחרות , נעשת כאן עבודה קשה מאוד בכדי להוציא מוצר ברמה בין לאומית . אני מקווה שתנסו את הדלק ותראו את הייתרונות בעצמכם . אני והחברים בצפון פשוט נהנים לעבוד איתו גם על מכוניות, הראה ביצועים מעולים . ייצור מסודר תחת פיקוח ועבודה ממוחשבת אוטומטית כולל מילוי המיכלים .- הדלק איננו ברמה בינונית הוא מהשורה הראשונה של הדלקים בעולם ובהשוואה למחירים הוא עדיין הזול שבניהם . דלקים מסוג זה מיוצרים בכמויות קטנות בארופה ובארה"ב משמשים את החבורה של הטיסנאים הטובים בעולם ושם הוא יקר בהרבה . אני חושב שסיפקתי לכם את כל המידע אשמח אם תרכשו גלון אחד בלבד או שלושה גלונים במשלוח על מנת שתחסכו הוצאות - הוצאות משלוח יתחלקו בין שלושה אנשים .או גם מיכל של 25 ליטר שישמש כמה אנשים שתרצו . אם משהו מזדמן לסביבה שיקח גם לחברה כדי לחסוך דמי משלוח , עד שההפצה תסודר בחנויות נוספות בארץ תוכלו לראות הבדלים כבר בשימוש הראשון . חולקו דוגמאות חינם לטיסנאים ברוב המסלולים עקבו אחריהם . למי שכבר הכיר אותי וראה איך אני מארגן דברים כמו המפגן האוירי להזדהות עם נעדרי צ.ה.ל . והכל בחסויות כמובן שגם אני חסיתי ולא הרווחתי אגורה מהמפגן הזה . והיה עוד מפגן ב1/4/2002 שדחינו אותו מסיבות ביטחוניות , למזלנו ירד גשם באותו יום. ובעתיד שהמצב הביטחוני יאפשר יהיו עוד . אני מלא התרגשות שאני מגיע למסלול ואני רואה חניכים שלי מטיסים לבד שלפני חודשים ספורים התחילו ללמוד אצלי להטיס . רבותי הטיסנאים - ידוע לי שרבים מכם חושבים שמה שמוכרים לכם הוא לוקשים תנסו אותי ותראו שאם יד על הלב אצלי לא מוכרים לוקשים. ואם אתם לא מאמינים תשאלו את לקוחותי מהצפון . לדוגמה -קורס הטסה של 9 שעות לימוד ואימון והצלחה של 100% לכל מי שעבר איתי שלב שלב בעלות של 450 ש"ח זאת אומרת 50 ש"ח לשעה . חלק מהחניכים מטיסים ליד ביתם וחוזרים רק לקנות דלק . אני גם טיסנאי וגם חלק מכם גם אני הייתי לקוח והיום אני רוצה לתקן את מה שחרה לי בתור לקוח את צעדי הראשונים התחלתי בגיל 12 עם מכשיר סמפרופ ישן במוד 1 וכך צעד צעד ללא מדריך הגעתי לרמה שאני בה נמצא בהצלחה לכולם תהנו מכל רגע ממני המכור לתחום הטיסנאות והמחפש לקדמו בכל דרך אפשרית וישרה . שלכם ובשבילכם אריה פישמן תחביב צפוני כרמיאל
חיפשנו מפעל שמייצר מיכלים של 1 גלון שעומדים בתקן של חומרי הדלק אך לצערנו לא מצאנו . המיכל היחיד העומד בתקן של חומרי הדלק ובעל פקק בטחון הוא 5 ליטר בלבד . היות ומפעל ביו-לאב עומד בכל התקנים כולל איזו 9002 אין באפשרותו לחרוג מהתקן . חשבו את המחיר לגלון 1 גלון = 3.78 ליטר רבותי הדלק לא יקר תבדקו שוב נראה שפשוט ראיתם מחיר ולא בדקתם כמות . בנוסף לכך הדלק עובד זמן ארוך יותר על המנוע - כך שאורך הטיסה שלכם יהיה ארוכה יותר באותה כמות דלק וגם השימון יישמר . תבדקו תאמינו לי לא תתאכזבו לגבי המשלוח הביתה למי שמעוניין שום חברה לא היתה מוכנה להוביל דלק המון שכנועים וישיבות עד שהעיניין נסגר עם חברת פנתר ובעלות הזולה ביותר מכל החברות האחרות , נעשת כאן עבודה קשה מאוד בכדי להוציא מוצר ברמה בין לאומית . אני מקווה שתנסו את הדלק ותראו את הייתרונות בעצמכם . אני והחברים בצפון פשוט נהנים לעבוד איתו גם על מכוניות, הראה ביצועים מעולים . ייצור מסודר תחת פיקוח ועבודה ממוחשבת אוטומטית כולל מילוי המיכלים .- הדלק איננו ברמה בינונית הוא מהשורה הראשונה של הדלקים בעולם ובהשוואה למחירים הוא עדיין הזול שבניהם . דלקים מסוג זה מיוצרים בכמויות קטנות בארופה ובארה"ב משמשים את החבורה של הטיסנאים הטובים בעולם ושם הוא יקר בהרבה . אני חושב שסיפקתי לכם את כל המידע אשמח אם תרכשו גלון אחד בלבד או שלושה גלונים במשלוח על מנת שתחסכו הוצאות - הוצאות משלוח יתחלקו בין שלושה אנשים .או גם מיכל של 25 ליטר שישמש כמה אנשים שתרצו . אם משהו מזדמן לסביבה שיקח גם לחברה כדי לחסוך דמי משלוח , עד שההפצה תסודר בחנויות נוספות בארץ תוכלו לראות הבדלים כבר בשימוש הראשון . חולקו דוגמאות חינם לטיסנאים ברוב המסלולים עקבו אחריהם . למי שכבר הכיר אותי וראה איך אני מארגן דברים כמו המפגן האוירי להזדהות עם נעדרי צ.ה.ל . והכל בחסויות כמובן שגם אני חסיתי ולא הרווחתי אגורה מהמפגן הזה . והיה עוד מפגן ב1/4/2002 שדחינו אותו מסיבות ביטחוניות , למזלנו ירד גשם באותו יום. ובעתיד שהמצב הביטחוני יאפשר יהיו עוד . אני מלא התרגשות שאני מגיע למסלול ואני רואה חניכים שלי מטיסים לבד שלפני חודשים ספורים התחילו ללמוד אצלי להטיס . רבותי הטיסנאים - ידוע לי שרבים מכם חושבים שמה שמוכרים לכם הוא לוקשים תנסו אותי ותראו שאם יד על הלב אצלי לא מוכרים לוקשים. ואם אתם לא מאמינים תשאלו את לקוחותי מהצפון . לדוגמה -קורס הטסה של 9 שעות לימוד ואימון והצלחה של 100% לכל מי שעבר איתי שלב שלב בעלות של 450 ש"ח זאת אומרת 50 ש"ח לשעה . חלק מהחניכים מטיסים ליד ביתם וחוזרים רק לקנות דלק . אני גם טיסנאי וגם חלק מכם גם אני הייתי לקוח והיום אני רוצה לתקן את מה שחרה לי בתור לקוח את צעדי הראשונים התחלתי בגיל 12 עם מכשיר סמפרופ ישן במוד 1 וכך צעד צעד ללא מדריך הגעתי לרמה שאני בה נמצא בהצלחה לכולם תהנו מכל רגע ממני המכור לתחום הטיסנאות והמחפש לקדמו בכל דרך אפשרית וישרה . שלכם ובשבילכם אריה פישמן תחביב צפוני כרמיאל