למה כן? - למה לא?
תוך כדי שמנסה למכור את המג'סטי,
בינתיים מתרוצצות במוחי לא מעט שאלות\ספקות לגבי הקטנוע האידאלי הבא שמתאים לי...
לפני 3 שבועות עשיתי רכיבת מבחן על הסילבר והבורגמן.
בבורג' נהניתי והופתעתי בעיקר דווקא מהמראות!
ראיתי כל מה שקורה בנתיב שלי מאחור
ואפילו עברתי בין שתי מכוניות עומדות כי המראות שלהן היו גבוהות (רכבים גדולים)
הסילבר זלל דלק, 2 קווים ירדו בכל צד, בנסיעה של 25 ק"מ לכל כיוון.
אז לפי הרשימה\מסקנות שלי, אף קטנוע לא מתאים...
סילברווינג 600 :
למה כן?
מתחבר ליופי שלו, מתחבר למבנה הגוף הרזה\סקסי שלו , קראתי שהבלמים משהו משהו,
חזק יותר מהמג'סטי, משולב עירוני-בינעירוני, אני לא נוסע מהר בפניות...
למה לא?
אוכל דלק כמו מכונית, אין לו שוק, רגליות אולי לא נוחות, אין שקע טעינה,
קראתי שאין גם איתות כפול לאיתות אזהרה.
בורגמן 650 :
למה כן?
מפנק, משוכלל (המון כפתורים) , מראות גדולות,
נוח למורכב (מרכיב אבל לא הרבה)
למה לא?
אי אפשר לעלות על מדרכות, צעקני מדי,
חושש להתעכב בפקקים
(רוכבי בורגמן אומרים שאין איתו בעיה)
לא נוסע לטיולים לסוף המדינה
ולכן אולי עדיף משהו משולב.
טימקס :
למה כן?
חזק יותר מהמג'סטי, משולב עירוני-בינעירוני, יש שוק טוב.
למה לא?
טיפולים יקרים, לא לאופי שלי (אני לא רוכב ספורטיבי),
כסא לא מתכוונן ורחוק מהכידון ולכן אולי לא נוח.
מג'סטי :
למה כן?
הדגם החדש יפיוף, היה אמין עד כה, מרוצה מהמוסך שלי,
חולץ פקקים לשביעות רצוני.
למה לא?
חשק לשדרג למשהו אחר וחזק יותר.
אינטגרה:
למה כן?
דלק לפחות 1:25! , גלגלים גבוהים.
למה לא?
אולי לא נוח כמו השאר, קראתי שהונדה קראו לכולם להחליף איזה חלק חשוב
עקב פגם בייצור.
תוך כדי שמנסה למכור את המג'סטי,
בינתיים מתרוצצות במוחי לא מעט שאלות\ספקות לגבי הקטנוע האידאלי הבא שמתאים לי...
לפני 3 שבועות עשיתי רכיבת מבחן על הסילבר והבורגמן.
בבורג' נהניתי והופתעתי בעיקר דווקא מהמראות!
ראיתי כל מה שקורה בנתיב שלי מאחור
ואפילו עברתי בין שתי מכוניות עומדות כי המראות שלהן היו גבוהות (רכבים גדולים)
הסילבר זלל דלק, 2 קווים ירדו בכל צד, בנסיעה של 25 ק"מ לכל כיוון.
אז לפי הרשימה\מסקנות שלי, אף קטנוע לא מתאים...
סילברווינג 600 :
למה כן?
מתחבר ליופי שלו, מתחבר למבנה הגוף הרזה\סקסי שלו , קראתי שהבלמים משהו משהו,
חזק יותר מהמג'סטי, משולב עירוני-בינעירוני, אני לא נוסע מהר בפניות...
למה לא?
אוכל דלק כמו מכונית, אין לו שוק, רגליות אולי לא נוחות, אין שקע טעינה,
קראתי שאין גם איתות כפול לאיתות אזהרה.
בורגמן 650 :
למה כן?
מפנק, משוכלל (המון כפתורים) , מראות גדולות,
נוח למורכב (מרכיב אבל לא הרבה)
למה לא?
אי אפשר לעלות על מדרכות, צעקני מדי,
חושש להתעכב בפקקים
(רוכבי בורגמן אומרים שאין איתו בעיה)
לא נוסע לטיולים לסוף המדינה
ולכן אולי עדיף משהו משולב.
טימקס :
למה כן?
חזק יותר מהמג'סטי, משולב עירוני-בינעירוני, יש שוק טוב.
למה לא?
טיפולים יקרים, לא לאופי שלי (אני לא רוכב ספורטיבי),
כסא לא מתכוונן ורחוק מהכידון ולכן אולי לא נוח.
מג'סטי :
למה כן?
הדגם החדש יפיוף, היה אמין עד כה, מרוצה מהמוסך שלי,
חולץ פקקים לשביעות רצוני.
למה לא?
חשק לשדרג למשהו אחר וחזק יותר.
אינטגרה:
למה כן?
דלק לפחות 1:25! , גלגלים גבוהים.
למה לא?
אולי לא נוח כמו השאר, קראתי שהונדה קראו לכולם להחליף איזה חלק חשוב
עקב פגם בייצור.
