לבריאות ולאריכות ימים (של הצמיג) 1. בין הרכיבות כדאי להוריד קצת לחץ. 2. אין צורך לנפח ללחץ המירבי כל פעם. יש טווח המצוין על הצמיג, אפשר ורצוי להסתפק בפחות ברכיבות אימונים, לשמור את הלחץ המירבי לרכיבות קבוצתיות ולתחרויות. הבלאי בצמיג שעובד כל הזמן בלחץ מירבי גבוה יותר. בפרט אם זה צמיג איכותי (ויקר), ואתה רוכב הרבה, העלות הופכת מעיקה, מנסיון. מאותה סיבה עדיף לדעתי לרכב עם צמיגי אימון בשגרה ולשמור את האיכותיים לתחרויות ולארועים דומים.