big gagarin
New member
להיפתר מהמעביר הקדמי...
אני רוכב XC ושמתי לב שאני משתמש רק בחלק קטן מהסקלה של ההילוכים - עם שתי הפלטות הגדולות שלי (44,34) אני משתמש רק ב-3, מקסימום 4 מההילוכים האחוריים. על הפלטה הקטנה בכלל אין מה לדבר. לאור המצב עלה במוחי רעיון כפירה חתרני... להיפטר מהמעביר הקידמי, השיפטר, ושתי הפלטות הקטנות. מה הרווחתי: אז ככה, כתפיסת עולם אני טוען שמה שמיותר צריך לעוף, מעבר לזה - משקל, תחזוקה וכו' מההיבטים הטכניים: האם זה בריא לעבוד עם פלטה אחת על כל הקסטה האחורית (טולרנס של השרשרת וכו'...), האם זה בכלל אפשרי בקרנק LX להישאר רק עם הפלטה הגדולה ? ומה דעתכם באופן כללי על הרעיון, לא רק מההיבט הטכני ? יכול להיות שהפלטות/קסטה פשוט לא מתאימות לי (אופניים חדשות יחסית - בשלושת הזוגות הקודמים שלי הייתי בעיקר על הפלטה הבינונית, אולי באמת הפלטות קטנות לי מדי ?) תודה
אני רוכב XC ושמתי לב שאני משתמש רק בחלק קטן מהסקלה של ההילוכים - עם שתי הפלטות הגדולות שלי (44,34) אני משתמש רק ב-3, מקסימום 4 מההילוכים האחוריים. על הפלטה הקטנה בכלל אין מה לדבר. לאור המצב עלה במוחי רעיון כפירה חתרני... להיפטר מהמעביר הקידמי, השיפטר, ושתי הפלטות הקטנות. מה הרווחתי: אז ככה, כתפיסת עולם אני טוען שמה שמיותר צריך לעוף, מעבר לזה - משקל, תחזוקה וכו' מההיבטים הטכניים: האם זה בריא לעבוד עם פלטה אחת על כל הקסטה האחורית (טולרנס של השרשרת וכו'...), האם זה בכלל אפשרי בקרנק LX להישאר רק עם הפלטה הגדולה ? ומה דעתכם באופן כללי על הרעיון, לא רק מההיבט הטכני ? יכול להיות שהפלטות/קסטה פשוט לא מתאימות לי (אופניים חדשות יחסית - בשלושת הזוגות הקודמים שלי הייתי בעיקר על הפלטה הבינונית, אולי באמת הפלטות קטנות לי מדי ?) תודה