כתבה של PERFORMANCE BIKES
על שיפור אופנועים ישנים... הם לקחו R1 מקורי שנת 98, והכניסו בו קצת מעל 2000 פאונד. השיפורים לא יצאו TOP OF THE LINE, אבל עם מה שיצא, האופנוע מתנהג יותר טוב מ-R1 2005, יותר זריז ממנו בפניות ובמהירויות נמוכות, מפסיד לו רק בישורת, ובמסלול עם ישורת של 3 ק"מ לא יורד מ-1.5 שניות מאחורי R1 2005. 3 קבצי ZIP עם תמונות סרוקות, עוד חומר קריאה נהדר מפורום R1, למי שלא עושה מנוי על PB.. http://www.bicknelle.com/download/pt1.zip http://www.bicknelle.com/download/pt2.zip http://www.bicknelle.com/download/pt3.zip השיפורים שהם הכניסו יכולים להיות משודרגים עוד קצת, דורש השקעה נוספת של עוד 1000 פאונד במחירים שלהם ועוד קצת עבודה, אבל אז אפשר להשאיר את ה-2005 מאחור לגמרי. מה שחסר להם, זה משאבת בלם איכותית (אפשר אפילו עם דיסקים וקליפרים מקוריים, או שדרוג כולל של מע' בלימה), אטם ראש דק, "פוליש" לפתחי יניקה\פליטה + שיוף שסתומים ותושבות שסתומים לאטימה מוחלטת, התאמת מרווחי שסתומים לכח מקסימלי, גג"שי קמשאפטים מתכווננים, כיוון יניקה\פליטה + קידום הצתה קל (עד כאן הרבה עבודה, מעט חלקים), Flo Commander, תיבת אויר RAM AIR, אפשר גם לייצר אותה לבד או לקנות משומשת, לא יקרה. אחרי כל הדברים הנ"ל, ההספק יהיה יותר גבוה משל אופנוע חדש, התגובה תהיה הרבה יותר טובה, החיבור לכביש יהיה הרבה יותר טוב, וזה עדיין יעלה פחות מאופנוע חדש. במיוחד אם לקנות ב-EBAY
. יתרון נוסף - כלי כזה נהיה מאוד ייחודי, ואז באמת אפשר לתת לו שם
. חסרון בארץ - יהיה לא כלכלי למכור, דבר כזה הוא לא לרוכב טיפוסי, רק למי שאוהב.
על שיפור אופנועים ישנים... הם לקחו R1 מקורי שנת 98, והכניסו בו קצת מעל 2000 פאונד. השיפורים לא יצאו TOP OF THE LINE, אבל עם מה שיצא, האופנוע מתנהג יותר טוב מ-R1 2005, יותר זריז ממנו בפניות ובמהירויות נמוכות, מפסיד לו רק בישורת, ובמסלול עם ישורת של 3 ק"מ לא יורד מ-1.5 שניות מאחורי R1 2005. 3 קבצי ZIP עם תמונות סרוקות, עוד חומר קריאה נהדר מפורום R1, למי שלא עושה מנוי על PB.. http://www.bicknelle.com/download/pt1.zip http://www.bicknelle.com/download/pt2.zip http://www.bicknelle.com/download/pt3.zip השיפורים שהם הכניסו יכולים להיות משודרגים עוד קצת, דורש השקעה נוספת של עוד 1000 פאונד במחירים שלהם ועוד קצת עבודה, אבל אז אפשר להשאיר את ה-2005 מאחור לגמרי. מה שחסר להם, זה משאבת בלם איכותית (אפשר אפילו עם דיסקים וקליפרים מקוריים, או שדרוג כולל של מע' בלימה), אטם ראש דק, "פוליש" לפתחי יניקה\פליטה + שיוף שסתומים ותושבות שסתומים לאטימה מוחלטת, התאמת מרווחי שסתומים לכח מקסימלי, גג"שי קמשאפטים מתכווננים, כיוון יניקה\פליטה + קידום הצתה קל (עד כאן הרבה עבודה, מעט חלקים), Flo Commander, תיבת אויר RAM AIR, אפשר גם לייצר אותה לבד או לקנות משומשת, לא יקרה. אחרי כל הדברים הנ"ל, ההספק יהיה יותר גבוה משל אופנוע חדש, התגובה תהיה הרבה יותר טובה, החיבור לכביש יהיה הרבה יותר טוב, וזה עדיין יעלה פחות מאופנוע חדש. במיוחד אם לקנות ב-EBAY
