כרטיס אוטובוס 1922 .
כפי שהבטחתי אני מציג פריטים נוספים מהאוסף. למי שלא הספיק להכיר.אני אספן כרטיסי נסיעה בתחבורה הציבורית בארץ ישראל .האוסף אינו אוסף כמותי ( לא אכנס לשיאי ג'ינס לעולם" ).האוסף הינו מסמך היסטורי, המסודר כרונולוגית על פי שנים,חברות, וסוגי תחבורה.רכבת,מונית,אוטובוס.אין לי צורך באלפי כרטיסים של אותה חברה. מספיקים לי כרטיסים בודדים מיוחדים ,המאפיינים חברה ותקופה כמובן. אני מציג כרטיסים של חברת "קדימה" משנת 1922 ומשנת 1926.שימו לב בכרטיס הראשון שהחברה הינה "שירות אותומובילים". היה ויכוח באותה תקופה איך כותבים אוטו.וזמן קצר לאחר מכן כבר כתבו אוטומוביל, כפי שתראו בכרטיס השני.מספר הטלפון הוא בעל שלוש ספרות!!ומותר לקחת רק 5 ק'ג חפצים.בכרטיס השני,החברה נוסעת לכל חלקי ארץ ישראל וסוריה. שימו לב שהמחיר ירד מ 80 גרוש ל 30 גרוש, וזאת בגלל תחרות עם הרכבת.וגם התרחבו והקימו סניף בתל אביב. חברת "קדימה"היתה אחת החברות אשר הקימו את "אגד" ב 1933 . שבת שלום.
כפי שהבטחתי אני מציג פריטים נוספים מהאוסף. למי שלא הספיק להכיר.אני אספן כרטיסי נסיעה בתחבורה הציבורית בארץ ישראל .האוסף אינו אוסף כמותי ( לא אכנס לשיאי ג'ינס לעולם" ).האוסף הינו מסמך היסטורי, המסודר כרונולוגית על פי שנים,חברות, וסוגי תחבורה.רכבת,מונית,אוטובוס.אין לי צורך באלפי כרטיסים של אותה חברה. מספיקים לי כרטיסים בודדים מיוחדים ,המאפיינים חברה ותקופה כמובן. אני מציג כרטיסים של חברת "קדימה" משנת 1922 ומשנת 1926.שימו לב בכרטיס הראשון שהחברה הינה "שירות אותומובילים". היה ויכוח באותה תקופה איך כותבים אוטו.וזמן קצר לאחר מכן כבר כתבו אוטומוביל, כפי שתראו בכרטיס השני.מספר הטלפון הוא בעל שלוש ספרות!!ומותר לקחת רק 5 ק'ג חפצים.בכרטיס השני,החברה נוסעת לכל חלקי ארץ ישראל וסוריה. שימו לב שהמחיר ירד מ 80 גרוש ל 30 גרוש, וזאת בגלל תחרות עם הרכבת.וגם התרחבו והקימו סניף בתל אביב. חברת "קדימה"היתה אחת החברות אשר הקימו את "אגד" ב 1933 . שבת שלום.
