כפתור mode

סטיבי12

New member
כפתור mode

שאלה לבעלי האקס איבואיים - בתא הקדמי ישנו כפתור מוד אשר לחיצה עליו
מחליפה ומאפסת את שעון הק"מ. עד לא מזמן הכפתור "ציית" בכל לחיצה והחליף מצבים.
עכשיו זה הולך קשה וצריך ללחוץ בנקודה מסוימת ע"מ שיתחלף. עוד מישהו נתקל בתופעה ?
הקטנוע באחריות , כדאי לקפוץ למוסך שייסתכלו , או לחיות עם זה ?

תודה
 
התופעה הזו מתרחשת גם אצלי

נראה שזו נקודת החולשה בקסבו, המפסקים והמתגים בשלב מסויים מתחילים לגמגם.. (אותו דבר קרה לי עם מפסק הצופר ועכשיו התחיל גם המאותת)
יש תרסיס לניקוי מגעים חשמליים שאני מתיז כל פעם שהתופעה מתחילה. זה פותר את הבעיה לכמה חודשים.
 

yanivbarlev

New member
כן

לא רק בקטנוע הספציפי הזה זה ככה..
אני רוכב על הונדה, 0 תקלות, חוץ מכמה מתגים שצריכים ניקוי מגעים פה ושם אחרי הגשם...
תן ריסוס של זז קל לפני שאתה קונה ספריי מגעים, זה יכול לעזור..
 

yanivbarlev

New member
כן

אמור להיות מצויין...
תן תרסס, תן לזה דקה בערך, וזה צריך להיות בסדר
 

xfwind

New member
היייתי נמנע מ-WD40

מכיוון שיש בו גם חומרים שמנוניים שלאחר מעשה יספחו לכלוך שיגביר את בעיות הנתק בטווח יותר ארוך.
 

yanivbarlev

New member
ב WD40 אין חשש... הוא מתאדה אחרי כמה דקות...

ב WD40 אין חשש... הוא מתאדה אחרי כמה דקות...
 

xfwind

New member
יש בחומר הזה שמן שאינו מתאדה.

51% Stoddard solvent (In 1953 this was the predominant cleaning fluid used by dry cleaners.)
25% liquefied petroleum gas (presumably as a propellant; carbon dioxide is now used instead to reduce WD-40's considerable flammability)
15+% mineral oil (light lubricating oil)
10-% inert ingredients

The German version of the mandatory EU safety sheet lists the following safety-relevant ingredients:

60–80% heavy naphtha (a petroleum product used e.g. in wick type cigarette lighters), hydrogen treated
1–5% carbon dioxide
 

yanivbarlev

New member
וואלה...

חידשת לי...

בכל מקרה, אני השתמשתי לא פעם ב WD 40, לא מתקלתי בבעיות
במיוחד שזה מתג פנימי שלא יכול להתלכלך בקלות..
 
למעלה