כן. עוד שאלת ווספה.

[yair_bar]

כן. עוד שאלת ווספה.

שלום רב חברים טובים שלי.

בעל וותק בקטנועים (היו לי איזה כמה לפני בערך 7-10 שנים) ועם MZ (שזה כמו אופנוע אבל לא)

עכשיו נכנס לי לראש ג'וק של ווספה. לא נסיעות ארוכות או בעיתיות אבל עדיין, אני חסר ידע בנושא.

הבנתי שיש כמה דגמים ולכן אשמח פשוט לתשובה ממוקדת - איזה דגם ואילו שנתונים יבטיחו לי כלי בעל האמינות הרבה ביותר. הסכום לרכישה - בסביבות 4K

תודה רבה ושבת שלום

 

[בועז בר]

בא לך על הקטע הנוסטלגי, או שאתה מחפש פרקטיות?

פרקטית - כל 125 טייוואני, יפני, איטלקי - יהיה עדיף כמעט מכל הבחינות.

מיתולוגית - בזמנו ה-PX150 ללא סטרטר נחשבה הכי אמינה.
היא גם (היתה) חלקה, רכה ונעימה יותר לתפעול מדגמי ה-200 הפופולריים יותר.

היו הרבה אדומות כאלו בשירות הדואר, שנמכרו אח"כ במכרזים במחירים נמוכים.

אפילו היתה לי אחת כזו למשך כמה חודשים...

לגבי שוק ומחירים היום, אין שלי מושג. נסה אולי במועדון הוספה הישראלי =>
http://www.israeli-vespa.org/forum/hp.php

 

[yair_bar]

איזה קטע, גם אנחנו רכשנו אחת מהדואר

במכרז בלוד

אבל מכרנו מאז.

בלי סטרטר אומר הנעה בקיק? הן מניעות מהר או דורשות החלפת סולייה בנעליים כל כמה חודשים?

אגב, בקשר לשאלתך הראשונה - נוסטלגיה לגמרי. וגם קצת רומנטיקה

אלך לחפש px150. יש שנים מומלצות?

 

[בועז בר]

כשהיא מכוונת כמו שצריך, מספיק קיק אחד -

מקסימום שניים, אם המנוע קר -
ואתה שומע אותה מקרקרת כמו תרנגולת שבעה שמטילה ביצה עוד רגע...

אם אתה דואג לנעל - אז תקנה קימקו מובי...

עם השנים ומרוב קיקים, הרגלית הופכת מלוטשת וחדה...
אם איזה רכב חונה עם גלגל מסובב ואתה משתחל קרוב לידו, אל תתפלא אם תשמע פתאום "פאאףףף"

שנים? מתחילת ה-80 בערך.
הרבה יותר מידע תוכל לקבל מאנשי הווספות במועדון שלהם. נסה ליצור קשר עם אורן.

 

[אהוד א1]

מספיק קיק אחד, בתנאי ש...

זכרת לפתוח את ברז הדלק.

(עכשיו לך תסביר כאן לאנשים מה זה ברז דלק).

 

[redVESPA]

גם אם תסביר יש כמה שלא יבינו...