כמה שאלות על "דן בדרום" אשמח אם תענו

[dvir54]

אתה אומר שלא יהיה אוטובוסים משומשים אתה תמים מאד

העלת את עניין היורו 6,אז אי אפשר להגיד שאנו סוטים מנושא אותו
בחרת אתה להעלות.
אז נכון,למטרופולין לא היה חיוב לרכוש יורו 6 לא לשרון ולא לנגב (כיוון שהיורו 6 עוד לא היה קיים בעת המכרזים),והיא בחרה לרכוש-אבל גם אפיקים רוכשת יורו 6 בהדרגה לאשכולות ישנים יותר. אני בהחלט רואה בחיוב את העובדה שבאשכול פתח תקווה לא יפעלו כלל אוטובוסים משומשים, וזאת למרות שאפיקים יכלה להפעילם (לא נראה לי שהיו חברות אחרות שהיו נוהגות כך). לא אתר אפיקים כיום ולא אתר מטרופולין נוחים (לי לפחות) לשימוש לשם תכנון נסיעות,ובשביל מחירים אני מעדיף להתנהל בטלפון. עם זאת,שדרוג של אתר אפיקים יקפיץ אותו עשרת מונים לעומת אתרה של מטרופולין,ואז על מה יישאר להתלונן?

אתה אומר שלא יהיה אוטובוסים משומשים אתה תמים מאד
עוד תמימות או התעלמות מכוונות , לוקחים אוטבוסים קיימים ומעברים אותם ל

מוסך ומשם הם יורו 6 גם בפתח תקווה זה ייקרה ,מה אתה טומן את הראש בחול,

אתה אולי לא תראה אותם בשלב הראשון כי לוקח כמה חודשים ,

ברגע שלא יגיע אוטובוס בזמן אז נראה אותך חכם ,

אתה לא יודע עד כמה אפיקים הם גרועים .

האתר של מטרופלין ברמה טובה חדשני

ומספק מידע על מוצא ויעד שאין לאף חברה אחרת.

 

[אברהם שטרן15]

עדיף לטמון את הראש בחול

אתה אומר שלא יהיה אוטובוסים משומשים אתה תמים מאד
עוד תמימות או התעלמות מכוונות , לוקחים אוטבוסים קיימים ומעברים אותם ל

מוסך ומשם הם יורו 6 גם בפתח תקווה זה ייקרה ,מה אתה טומן את הראש בחול,

אתה אולי לא תראה אותם בשלב הראשון כי לוקח כמה חודשים ,

ברגע שלא יגיע אוטובוס בזמן אז נראה אותך חכם ,

אתה לא יודע עד כמה אפיקים הם גרועים .

האתר של מטרופלין ברמה טובה חדשני

ומספק מידע על מוצא ויעד שאין לאף חברה אחרת.

עדיף לטמון את הראש בחול

מלהיות טרול

 

[mister K]

מה לא עומד בתקן?

אבל בו נהיה הגונים , במכרז שלה לא היה בכלל יורו 6
אני לא דברתי על שנת אוטבוס אלא על איך הופכים רכב שלא עומד

בתקן לתקן ,אתם סוטים מהנושא בכוח

אני מדבר על מכרז ואיך מעקמים אותו ואתם סוטים לצד .

אני מדבר על אתר אינטרנט מיושן ב 2005 שהיה צריך לעלות אתר

חדש ולא קרה כלום .

מה לא עומד בתקן?
כל האוטובוסים של אפיקים, כולל המשומשים, תקניים לחלוטין.
הכיתוב יורו 6 יורו 5 זה זניח. תהיה בטוח שבמשרד התחבורה יודעים בדיוק איזה יורו כל אוטובוס. המדבקה הזאת לא מעניינת אף אחד.

 

[אברהם שטרן15]

ולאו דווקא באפיקים זה קורה

אבל בו נהיה הגונים , במכרז שלה לא היה בכלל יורו 6
אני לא דברתי על שנת אוטבוס אלא על איך הופכים רכב שלא עומד

בתקן לתקן ,אתם סוטים מהנושא בכוח

אני מדבר על מכרז ואיך מעקמים אותו ואתם סוטים לצד .

אני מדבר על אתר אינטרנט מיושן ב 2005 שהיה צריך לעלות אתר

חדש ולא קרה כלום .

ולאו דווקא באפיקים זה קורה

 

[mister K]

רוב הרכש של אשכול השרון הוא מודל 2010

אפשר על ידי שדרוג ופילטרים לכתוב יורו 6
לא אמרתי לא חוקי , אמרתי קומבינה , לא לזה פללנו .

תראה לי במטרופלין השרון וולו משנת 2010 נוסע .

רוב הרכש של אשכול השרון הוא מודל 2010
בהערכה פרועה כ-80% מהמכונות באשכול.
כדאי שתעשה שיעורי בית לפני שאתה בא בהשוואות.

 

[dvir54]

הערכה פרועה לא מתקבל , גם אין שום סטייה מהתקן יורו 5

רוב הרכש של אשכול השרון הוא מודל 2010
בהערכה פרועה כ-80% מהמכונות באשכול.
כדאי שתעשה שיעורי בית לפני שאתה בא בהשוואות.

הערכה פרועה לא מתקבל , גם אין שום סטייה מהתקן יורו 5
ממה שאני מבין דיי מרוצים בשרון מהם , מהניקיון ורמת השרות.

מי שנגש למכרז שאוטובסים צריכים להיות יורו 6 ,צריך לעמוד

במילה שלו ,מי שצריך לשדרג אתר ישן מ 2005 צריך לעמוד במילה שלו,

מי שלא הוציאו בסוף 4-5 קווים בפועל ,לא עמדו במילה שלהם.

בקיצור המכרז הזה באשכול אשדוד -יבנה הוא קומבינה .

 

[mister K]

מה לא מתקבל? שוב אתה מזלזל? אז לך תבדוק בעצמך

הערכה פרועה לא מתקבל , גם אין שום סטייה מהתקן יורו 5
ממה שאני מבין דיי מרוצים בשרון מהם , מהניקיון ורמת השרות.

מי שנגש למכרז שאוטובסים צריכים להיות יורו 6 ,צריך לעמוד

במילה שלו ,מי שצריך לשדרג אתר ישן מ 2005 צריך לעמוד במילה שלו,

מי שלא הוציאו בסוף 4-5 קווים בפועל ,לא עמדו במילה שלהם.

בקיצור המכרז הזה באשכול אשדוד -יבנה הוא קומבינה .

מה לא מתקבל? שוב אתה מזלזל? אז לך תבדוק בעצמך
אעלק לא מאמין לי שהשנתון הוא 2010...
ובפעם המיליון, אין שום סטייה של אפיקים מהמכרז! מותר להם כמות מסויימת של יורו 5 והכל תקין לחלוטין. המדבקה לא מעניינת אף אחד חוץ מאותך. תמשיך להתבחבש עם עצמך, אני סיימתי פה.

 

[עמוד השדרה]

אתר האינטרנט של מטרופולין מספק מידע נפלא וכמו שצריך

גם התגובה שלך לא חכמה !!!
למה להשתמש באייקון חדש ? זה רק בראש שלך .

ממתי יורו 5 נחשב מכרז חדש? לא אמרו יורו 6 ? .

למדת לקרוא עברית לפני שאתה קופץ .

ומה פתאום משארים אוטבוסים ישנים ומשדרגים אותם ואני שוב

חוזר בעברית תקנית אוטבוס ישן של אירובוס מ IVECO יורו 6 ,

הוא נמצא באשכול זה לפחות 5 שנים ,לא יוטונג הסיני.

כתוב יורו 6 בברור גם על המיניבוסים מטורקיה , האטובסים

האלה עברו שדרוג ,רוצה לומר קומבינה של צבע ומדבקות ואיזה פילטר במנוע .

אכן אתר אינטרנט אפיקים הוא בדיוק כמו חלק מהאטובסים שעברו צביעה

ושמו מדבקה , זה אתר אינטרנט מ 2005 של ויאולה ,

הפכו אותו לאפקים ,רמאות לשמה כלומר כל החסכון בסוף על חשבון הנוסעים.

אכן כמו שציינת מטרופלין החברה הטובה בישראל אצלם אין אוטבוס קומבינות

ולא מאחרים בשעה ואתר אינטרנט חדיש ומספק מידע כמו שצריך ,

זה עובדה ושצריך לומר מילה טובה אומרים .

אתר האינטרנט של מטרופולין מספק מידע נפלא וכמו שצריך
למשל על רפורמת התעריפים החדשה...

אולי תעזור לי למצוא בדל של מידע "כמו שצריך" על הרפורמה החדשה באתר של מטרופולין הנהדרת?
הנה המידע "כמו שצריך" מאתר מטרופולין:
[URL]http://www.metropoline.com/he/sharon/content/43/%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%AA%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9D.html[/URL]
"רפורמת התעריפים החדשה של משרד התחבורה בגוש דן, מגדירה 3 אזורים: 1, 21 ו-22. למפת האזורים לחצו כאן."

"
חופשי חודשי
מטרופולין תכבד ותמכור, על גבי "רב קו", חופשי חודשי לאזורים השונים כרטיסי חופשי חודשי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן).
חופשי שבועי
מטרופולין תכבד ותמכור, על גבי "רב קו", חופשי שבועי לאזורים השונים כרטיסי חופשי שבועי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן).
חופשי יומי
מטרופולין תמכור ותכבד חופשי יומי, על גבי רב קו באזורים השונים. כרטיסי חופשי יומי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן). הכרטיס תקף החל מרגע הרכישה ועד גמר השירות של יום הרכישה
"

ה"כאן" של "למפת האזורים לחצו כאן" מפנה למפה של אזורים 1, 21 ו 22 הישנים.
http://www.metropoline.com/files/Mapa.jpg
אפילו קישור לאתר הרפורמה של משרד התחבורה אין באתר הנהדר שמספק מידע "כמו שצריך".

זה מהחלק של אזור השרון. המצב בחלק של אזור הדרום אפילו גרוע יותר. שם אין שום התייחסות שהיא לכרטיסי חופשי חודשי, שבועי ויומי.

 

[dvir54]

ציניות ,את הרפורמה עושה משרד התחבורה לכך הוקם אתר

אתר האינטרנט של מטרופולין מספק מידע נפלא וכמו שצריך
למשל על רפורמת התעריפים החדשה...

אולי תעזור לי למצוא בדל של מידע "כמו שצריך" על הרפורמה החדשה באתר של מטרופולין הנהדרת?
הנה המידע "כמו שצריך" מאתר מטרופולין:
[URL]http://www.metropoline.com/he/sharon/content/43/%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%AA%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9D.html[/URL]
"רפורמת התעריפים החדשה של משרד התחבורה בגוש דן, מגדירה 3 אזורים: 1, 21 ו-22. למפת האזורים לחצו כאן."

"
חופשי חודשי
מטרופולין תכבד ותמכור, על גבי "רב קו", חופשי חודשי לאזורים השונים כרטיסי חופשי חודשי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן).
חופשי שבועי
מטרופולין תכבד ותמכור, על גבי "רב קו", חופשי שבועי לאזורים השונים כרטיסי חופשי שבועי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן).
חופשי יומי
מטרופולין תמכור ותכבד חופשי יומי, על גבי רב קו באזורים השונים. כרטיסי חופשי יומי יכובדו בהתאם לגבולות השימוש המוגדרים - (למפת האזורים לחצו כאן). הכרטיס תקף החל מרגע הרכישה ועד גמר השירות של יום הרכישה
"

ה"כאן" של "למפת האזורים לחצו כאן" מפנה למפה של אזורים 1, 21 ו 22 הישנים.
http://www.metropoline.com/files/Mapa.jpg
אפילו קישור לאתר הרפורמה של משרד התחבורה אין באתר הנהדר שמספק מידע "כמו שצריך".

זה מהחלק של אזור השרון. המצב בחלק של אזור הדרום אפילו גרוע יותר. שם אין שום התייחסות שהיא לכרטיסי חופשי חודשי, שבועי ויומי.

ציניות ,את הרפורמה עושה משרד התחבורה לכך הוקם אתר
נכון צריך לתת לינק לאתר ,לא יותר מזה .

אתר מטרופלין צריך לתת מידע על מסלולים ,עדכונים ומחירים ויש

את זה כמו שאתה רואה מפורט ,אז האתר מצויין חצי מזה אין

באתר אפיקים .

הרפורמה היא כללית ואינה שייכת למטרופלין.

 

[עמוד השדרה]

אילו מחירים מפורטים באתר מטרופולין?

ציניות ,את הרפורמה עושה משרד התחבורה לכך הוקם אתר
נכון צריך לתת לינק לאתר ,לא יותר מזה .

אתר מטרופלין צריך לתת מידע על מסלולים ,עדכונים ומחירים ויש

את זה כמו שאתה רואה מפורט ,אז האתר מצויין חצי מזה אין

באתר אפיקים .

הרפורמה היא כללית ואינה שייכת למטרופלין.

אילו מחירים מפורטים באתר מטרופולין?
מחירי חופשי יומי? חופשי שבועי? חופשי חודשי?
מחירי נסיעות בכל קו מפורטים?
מה למשל המחיר שמופיע באתר מטרופולין לנסיעה בקו 369 מיבנה לבאר שבע או מיבנה לתל אביב?

מצטער, אבל בהיבטים הללו אפילו אתר אפיקים הישן והנורא (והוא באמת נורא) נותן יותר מידע מאתר מטרופולין המהולל.
לאגד, דן, קווים, נתיב אקספרס וסופרבוס (שיש לה אתר רע) יש אתרים טובים יותר מבחינת מידע מלמטרופולין המהוללת.
האתר של מטרופולין, מבחינת מידע, הוא אתר פחות מבינוני.

 

[dvir54]

הזלזול שלה זועק ולא חכם .

אילו מחירים מפורטים באתר מטרופולין?
מחירי חופשי יומי? חופשי שבועי? חופשי חודשי?
מחירי נסיעות בכל קו מפורטים?
מה למשל המחיר שמופיע באתר מטרופולין לנסיעה בקו 369 מיבנה לבאר שבע או מיבנה לתל אביב?

מצטער, אבל בהיבטים הללו אפילו אתר אפיקים הישן והנורא (והוא באמת נורא) נותן יותר מידע מאתר מטרופולין המהולל.
לאגד, דן, קווים, נתיב אקספרס וסופרבוס (שיש לה אתר רע) יש אתרים טובים יותר מבחינת מידע מלמטרופולין המהוללת.
האתר של מטרופולין, מבחינת מידע, הוא אתר פחות מבינוני.

הזלזול שלה זועק ולא חכם .
מכל נקודה שאני רוצה להגיע במקום שיש מטרופלין יש

הכוונה ממקום למקום כולל מחיר האטובוס בדף הראשי כולל הדרכה

ללכת ברגל כולל תחנות כולל לו"ז , מוצא ויעד .

אין שום דבר דומה לכך באתר אפיקים , כלום ,ריק, ביזיון ,זלזול .


לצאת בהצהרה שזה הכי בינוני זה לא חכם שאין לך מערכת

כזאת דומה באף אתר מקביל של תח"צ .

ולגבי חופשי חודשי יש אתר חדש מותאם לכך

רפורמה כוללת את כל כלי התחבורה האפשריים רכבת וכל חברות האטובוס

לשם כך הוקם אתר .

 

[sweetums]

שבוע שעבר ראיתי איבקו-ריפוד ויאוליה,צביעה אפיקים וכיתוב יורו

גם התגובה שלך לא חכמה !!!
למה להשתמש באייקון חדש ? זה רק בראש שלך .

ממתי יורו 5 נחשב מכרז חדש? לא אמרו יורו 6 ? .

למדת לקרוא עברית לפני שאתה קופץ .

ומה פתאום משארים אוטבוסים ישנים ומשדרגים אותם ואני שוב

חוזר בעברית תקנית אוטבוס ישן של אירובוס מ IVECO יורו 6 ,

הוא נמצא באשכול זה לפחות 5 שנים ,לא יוטונג הסיני.

כתוב יורו 6 בברור גם על המיניבוסים מטורקיה , האטובסים

האלה עברו שדרוג ,רוצה לומר קומבינה של צבע ומדבקות ואיזה פילטר במנוע .

אכן אתר אינטרנט אפיקים הוא בדיוק כמו חלק מהאטובסים שעברו צביעה

ושמו מדבקה , זה אתר אינטרנט מ 2005 של ויאולה ,

הפכו אותו לאפקים ,רמאות לשמה כלומר כל החסכון בסוף על חשבון הנוסעים.

אכן כמו שציינת מטרופלין החברה הטובה בישראל אצלם אין אוטבוס קומבינות

ולא מאחרים בשעה ואתר אינטרנט חדיש ומספק מידע כמו שצריך ,

זה עובדה ושצריך לומר מילה טובה אומרים .

שבוע שעבר ראיתי איבקו-ריפוד ויאוליה,צביעה אפיקים וכיתוב יורו
5
ד.א נתקלתי בו ביבנה

 

[dvir54]

על זה אני מדבר , זלזול מוחלט גם של משרד התחבורה

שבוע שעבר ראיתי איבקו-ריפוד ויאוליה,צביעה אפיקים וכיתוב יורו
5
ד.א נתקלתי בו ביבנה

על זה אני מדבר , זלזול מוחלט גם של משרד התחבורה
קומבינה .

 

[אברהם שטרן15]

עדיין ממשיך עם המנטרה המטומטמת שלך?
מוזר שלא השתמשת באייקון של

&nbsp
שתכיר את העובדות, ממקור בכיר מאוד הבנתי שאפיקים הזמינה כבר לאשכול פ"ת חדשים לגמרי ואפילו מה שהיה לה בטבריה יוצא למכירה כך שבפ"ת-ראש העין לא אמור להיות מכונות ישנות.
ביוטונג שעובדים באשדוד שהם יורו 5 שמו מדבקות ורשמו יורו 5 ולא יורו 6.
כך שנורא קל לך להשמיץ, אבל תבדוק את העובדות.
&nbsp
נו, איך הם ביבנה? נכון גרועים , על הפנים ועוד שאר הדברים?
העיקר שמטרופולין שלך מקבלת -100.

 

[kostya24]

מצאתי את האתר במקרה

אם כך, לפי המכרז דן בדרום צריכה להפעיל אתר אינטרנט מעוד שבוע
בדיוק.

בנספח כט של המכרז בסעיף 3 כתוב בין השאר:
"
על המציע להקים אתר אינטרנט של החברה אשר יופעל לכל המאוחר חודש לפני מועד הפעלת האשכול. באתר יפורסם באופן שוטף מידע רלבנטי ומעודכן על קווי האשכול, אשר כמינימום יהיה בהתאם לפירוט המוצג בסעיף זה. על האתר לתמוך בגולשים במגוון מחשבים, מערכות הפעלה ודפדפנים. על האתר לתמוך בתקן W3C, כך שיאפשר שימוש בכל דפדפן סטנדרטי המבוסס על התקן הנ"ל , לתמוך ברזולוציה אופטימלית של 1024/728 ללא צורך בגלילה הצידה.
"

מצאתי את האתר במקרה
http://danbadarom.co.il/
אבל עדיין חסר בו מידע
ו נראה שחלקים ממנו זה העתק הדבק מאתר דן

 

[עמוד השדרה]

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ

מצאתי את האתר במקרה
http://danbadarom.co.il/
אבל עדיין חסר בו מידע
ו נראה שחלקים ממנו זה העתק הדבק מאתר דן

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ
מקודש הקודשים של משרד התחבורה - המדיה הדיגיטלית של המכרז.
[URL]http://danbadarom.co.il/pages/35.aspx[/URL]
הקישור בדף הזה פותח קובץ אקסל של המכרז.

 

[חול נטוש]

אני רואה שיפורים

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ
מקודש הקודשים של משרד התחבורה - המדיה הדיגיטלית של המכרז.
[URL]http://danbadarom.co.il/pages/35.aspx[/URL]
הקישור בדף הזה פותח קובץ אקסל של המכרז.

אני רואה שיפורים
באשקלון קו 4 בשעות השיא כל 9 דקות, כלומר בערך 7 בשעה לעומת 5 בשעה היום
קו 5 כל עשר דקות לעומת 12 דקות היום

 

[WarDog]

וכבר יש טעות אתר

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ
מקודש הקודשים של משרד התחבורה - המדיה הדיגיטלית של המכרז.
[URL]http://danbadarom.co.il/pages/35.aspx[/URL]
הקישור בדף הזה פותח קובץ אקסל של המכרז.

וכבר יש טעות אתר
בעמוד התעריפים עדיין מופיע "תשעה" כאשר כבר חודשיים הסטודנטים לומדים ב"תשעו".

 

[מנכל אחד]

מבירור קצר שערכתי. הלו"ז אינו סופי

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ
מקודש הקודשים של משרד התחבורה - המדיה הדיגיטלית של המכרז.
[URL]http://danbadarom.co.il/pages/35.aspx[/URL]
הקישור בדף הזה פותח קובץ אקסל של המכרז.

מבירור קצר שערכתי. הלו"ז אינו סופי

 

[olli3]

לא יצא לי להתעסק בנושא דן בדרום לאחרונה אבל יש לי כמה דברים

מעניין, בפעם הראשונה מפורסם לציבור (בטעות) קובץ
מקודש הקודשים של משרד התחבורה - המדיה הדיגיטלית של המכרז.
[URL]http://danbadarom.co.il/pages/35.aspx[/URL]
הקישור בדף הזה פותח קובץ אקסל של המכרז.

לא יצא לי להתעסק בנושא דן בדרום לאחרונה אבל יש לי כמה דברים
לשתף.
&nbsp
ראשית, קבצי האקסל לא תמיד מדוייקים ואלו שמפורסמים עם המכרז הם לא הסופיים כי מפרסום המכרז וד הפעלתו יש שינויים, בין אם שכונה חדשה שנבנבתה ואוכלסה ובין אם צורך חדש שעלה או צורך שחדל מלהיות קיים.
&nbsp
כמו כן, ברוב המכרזים אליהם נכנס מפעיל חדש, יש תקופה של שבועיים בה מפעילים את השירות כרגיל (כפי ששהוא מופעל כעת). לא התעמקתי אם גם במקרה זה, זה מה שיהיה או שההפעלה תהיה ישר עם כל השינויים.
&nbsp
המכרז הזה הוא מבין הטובים שיצאו בשנים האחרונות. הוא מטפל בצורה כמעט יסודית בכל כך הרבה צרכים של נוסעים שונים והופך ערים קטנות למעצמות תח"צ (במושגים של גודל העיר). מכיוון שאיזור מערב הנגב חולק שני מכרזים (הנגב של מטרופולין והנגב המערבי של דן בדרום), השיפור הדרסטי שחשו תושבי האיזור עם המכרז החדש של מטרופולין ב1.1.14 יורגש עכשיו בעוצמה חזקה הרבה יותר.
&nbsp
זה המכרז הראשון שהתעסק בחיבור של כל כך הרבה יישובים, כולל מושבים וקיבוצים אל העיר המרכזית הקרובה ותחנת הרכבת שלה (במידה ויש כזאת בעיר הקרובה). ולא רק למרכז העיר כפי שנהוג כיום.