כמה שאלות בנוגע לx evo

לXקי

New member
כמה שאלות בנוגע לx evo

אז כרגע אני נימצא בקילומטר ה905 זה אומר שעוד מעט יגיע הזמן להכניס את הכלי לטיפול.
רציתי לדעת מה מבוצע בטיפול ראשוני? (1000 קילומטר)

השאלה השניה שלי, לפעמים אני שומע מין רעשים מוזרים בסביבות ה3 סל''ד ואז שאני מאיץ הרעש חולף (מגיע מאיזור האגזוז) זה קטנוע חדש מה אמורה להיות הבעיה בו?

3, הקטנוע שלי מתחיל לזוז רק בסביבות ה3 סל''ד וכאשר הוא עומד במקום הסל''ד שלו נושק ל2.זה נורמלי? הסל'ד לא אמור להיות על 0 וכשאני מתחיל בנסיעה הוא אמור להתחיל להגיב?

לפעמיים בהרצה עברתי את ה7 סל''ד לקטעים ממש קצרים (בעקיפה) ולאחר מכן חזרתי מיד למתחת ל6 סל''ד האם יכול להיות שזה פגם בהרצה של הכלי?

ושאלה אחרונה הקטנוע בתחילת הנסיעה מתמהמה שתי שניות ואז הוא מתחיל להאיץ כמו טיל האם זה אופייני לדגם הזה?

סליחה על השאלות של המתחיל שלי ואודה לתשובות! תודה
 

sagyrotem1

New member
סל"ד\RPM = סיבובים לדקה\Revolutions per min

כלומר הסיבובים של המנוע - גם בסרק המנוע עובד זאת אומרת שהוא לא יכול להיות על אפס....
צריך לבדוק בספר רכב על כמה צריך להיות הסלד של המנוע שלך בסרק (נמדד כשהכלי חם) ואם צריך לכוון מדובר על כיוונון פשוט שהמוסכניק יכול לעשות כחלק מטיפול 1000
שבאותו טיפול בד"כ מחזקים ברגים ומחליפים שמן.
תבקש מהמוסכניק להקשיב - יכול להיות בורג לא מהודק במגן חום אגזוז או שזה הרעש התקין.....
אופי העבודה של וואריאטור הוא כזה - לוקח לו טיפטיפה זמן להשתלב ואז הוא "טס"....
נדמה לי שיותר מהיר ממעבר מניוטרל לראשון ושילוב של הקלאצ' (באופנוע)....
 

פרארי1

New member
בנוסף למה ששגיא אמר

יחליפו לך בטיפול גם פילטר שמן.

זה שהגעת ל-7K סל"ד לא יגרום שום נזק, אתה יכול להירגע


גם ההיסוס ביציאה מהמקום תקין לגמרי, ככה הוא מתנהג.
 

לXקי

New member
ממש תודה
עכשיו הרגעת אותי

יש לך מושג מהי העלות של הטיפול והאם אני יכול לבקש גם שינקו את הכלי במהלכו?
 

פרארי1

New member
סדר גודל של 400 שקל, מחיר רשמי של היבואן

אבל מן הסתם תוכל למצוא גם בפחות.
לגבי הניקוי, יש מוסכים שזה סטנדרטי אצלם, כחלק מכל טיפול ויש שלא.
לבקש תמיד אפשר.
 

אם פי 3

New member
טוב שלא אמרת שזה בשביל הבטיחות

לתת לך עוד רגע להסתכל טוב שאפ'חד לא חוצה את הצומת....


 
למעלה