הברוש הוא כיסוי לשעת מנוחה, כדי שהמושב לא יירטב או יתלכלך מחתולים שיושבים עליו.
המוצר המדובר נועד להיות על המושב כל הזמן, כולל בשעת רכיבה, לא מדובר בכיסוי מגן.
ב XEVO שהיה לי היה כיסוי מובנה במושב.
אני לא יודע אם זה חלק מהתוספות שהורדו כשהורידו את המחיר בדגמים החדשים.
אם לא - הכיסוי נמצא קרוב בחלק התחתון של המושב (כשפותחים) סמוך לציר
כאשר הסוויץ' עדיין פתוח. רק כשאני מסיימת את כל הטעינה/פריקה, אני נועלת את הכידון. אז אני ממש לא רואה את רמת הטורח שזה גורם. מה גם שאם אתה עומד ליד המושב אז אתה גם ליד הכידון - רק הבגאז' מצריך צעד אחד בלבד (ולא קימה ומספר צעדים כמו בטלויזיה).
יש לא מעט קטנועים בהם פתיחת המושב נעשית בעזרת המפתח מהצד ולא מהסוויץ', גם מזה אף אחד לא מת.
ב-XEVO אין זרוע שמחזיקה את המושב פתוח, יש כאלה שרגילים לזרוע כזו (למשל בעלי ג'וימקס), שיגידו שבלעדיה זה נורא לא נוח.
בשורה התחתונה, היו פינוקים ב-X8 המקורי, שחבל שהסירו אותם בשנתונים המאוחרים של ה-XEVO.
אגב, יש שנתונים שעל הכידון אין פתיחה של שני הפתחים (מושב + בגאז') אלא רק של אחד מהם.