כיוון ל- DL 1000

[shachar39]

כיוון ל- DL 1000

מתנצל אם אני חופר, אבל החיפוש לא עובד לי מחפש המלצה למוסך שיודע לכוון את המנוע של ה- DL1000 עם המחשב הייתי פעמים במוסך שלי ולא הצליחו רצוי מהצפון אבל עם צריך אני אסע למרכז

 

[Dresdner]

יש ברשת דיאגרמות איך לבנות "מחשב" לבד

מסתבר שקופסאת המחשב היא קופסאת נגדים ולא יותר לי יש את הקופסא המקורית של ניקו רייסינג או כמו שהיא יותר ידועה YOSH BOX אבל לצערך אני לא עומד להגיע לארץ בקרוב. כעיקרון מה שאתה צריך זה ערך של 1 עד 2 אחוז בIDLE זה בדרך כלל פותר את בעיית התערובת הענייה בסל"ד נמוך ב ו 1000 עם אתה מעוניין לבנות את "המחשב" לבד אני יכול לחפור בשבילך.

 

[Dresdner]

מצאתי

 

[Dresdner]

אגב מתאים לכל סוזוקי משנת 2002 כולל Rים

 

[Dresdner]

אבל לא ניסיתי

 

[shachar39]

סליחה על הבורות

אבל מה אני אמור לעשות? לקנות קופסה כזאות ולרכב איתה או שמשתמש איתה רק לכיוון כל פעם שהוא יצא מכיוון אגב מדובר על DL 1000 שנת 07 עם 30K

 

[shachar39]

שכחתי לציין

אני לא מבין במכונאות

 

[Dresdner]

תלוי מה הבעיה שיש לך

אם הבעיה שהמנוע עובד טוב תקופה ואחר לא אז יש לך בעיה של סינכרון גופי מצערת, הפיתרון הוא ללכת לאדם שמבין שיעשה כיוון גופי מצערת ואז הוא צריך לשים קצת דבק על ברגי הכיוון שלא הסתובבו חזרה מרעידות מנוע הV. אם הבעיה הייתה תמיד ואתה מרגיש שהמנוע לא אוהב לעבוד מתחת ל3000 סל"ד גם בהילוך ראשון אתה צריך כיוון חד פעמי של מערכת ההזרקה בעזרת הקופסה המדוברת או להשקיע בפוואר קומנדר. עוד בעיה ידועה שגורמת למנוע לעבוד לא "עגול" זה לוע היניקה האחורית נוטה להחליק החוצה ולגרום לכניסת אוויר.

 

[עמיר שבתאי]

ניסית ב"המגרש"?

 

[yuvalbu1]

לנוחיותך פתחנו קומונה חדשה

מועדון וי סטרום ישראל,קומונה סגורה כרגע רק לבעלי וי סטרום,כנס,יאשרו אותך ותקבל את כל התשובות הכי מוסמכות שיש,רק צריך לשאול במקום הנכון. בהצלחה.

 

[בני ח]

אפשר קישור

אפשר לקבל את הקישור לקומונה בבקשה אני אומנם רוכב על KLE אבל כנראה שבקרוב על DL650

 

[yuvalbu1]

כרגע הקומונה סגורה,פרט לבעלי ויסטרום

בעתיד,יפתח פורום ויסטרום,פתוח לכל.

 

[W i z]

אפשר קישור ?

אני אומנם רוכב עליה

וממש לא מתכוון להחליף בקרוב, אבל סתם מעניין אותי לקרוא קצת על ויסטורם.

 

[yuvalbu1]

כנס לקומונות,מועדון וי סטרום ישראל

 

[wolverine500]

ממממי זאת זאת ?!?!? זאת ......

 

[z x 7 r]

אתה רוכב עליה? ואין לה כסף למיגון?

לפחות הייתה קונה מגיני ברכיים בחנות של ג'יקסר P:

 

[bandit50]

כיוון ל- DL 1000

שלום היתה לי בעיה של כיוון בד.ל. 1000 שנת 2004. אף אחד לא היצליח עד שהיגעתי לעודד ממוסך" סוזוקה." לא להאמין.ממש מומחה ובן אדם הגון טל:8724501 ליד לב המיפרץ בהצלחה. צביקה 0524290413

 

[tedys strm]

קבל הסבר

1. בדוק שגוף המצערת מחובר טוב למניפולד וגם שקופסת האויר (איפה שהפילטר אויר נמצא) מחוברת טוב. הכוונה שלא השתחרר צינור כי אחרת המנוע מתכבה בטורים נמוכים וגם יש בק-פיירים. קבל תמונה ממחישה שבהפקתה היה שותף פרופסור נודע מדרזדן 2. כוון את סרק ל 1200 ולא פחות מ 1100 (אצלי אני אוהב המנוע על 1000 או 950 אבל זה לא מומלץ) 3. תבדוק סינכרון של גופ המצערת (זה מתבצע עם שעוני וואקום) 4. תבדוק שהחיישן של מצב המצערת מכוון. לזה צריך מכשיר מיוחד. אם תצטרך ציוד למשימות הללו, דבר איתי. אפילו את המכשיר בסעיף 4 יש לי.

 

[Dresdner]

../images/Emo45.gif

 

[t d m 900]

למה שיהיו BACKFIRES כמו שהוא רשם

אם החיבורים של המניפולד לגוף המצערת או תיבת האויר לא מספיק חזקים? עד כה חשבתי ש BACKFIRES זה עקב בעייה באגזוז או שסתומי פליטה. למה מערכת שקשורה ל INTAKE קשורה לזה?