טיפים לנהג מתחיל..
שלום לכם, באתי לכאן במטרה לקבל מעט טיפים לרכיבה נכונה או יותר נכון, איך לעבור טסט.. (אבל גם רכיבה נכונה) טוב, אז סתם מידע כללי, אני חייל, לומד לדרגה A1, על אופנוע Aquila GV 250 של Hyosung (קסטום), וכרגע סיימתי את השיעור ה-14 במספר. מבחינת המורה שלי אני כבר מוכן לטסט עוד מהשיעור השמיני, אבל אני נתקל בקשיים לבצע את החלק של השמיניות.. הבעיה שלי היא שתמיד בסיבוב לצד ימין אני לא מצליח לבצע אותו קטן מספיק ומוריד רגל, או שאני נאלץ להרחיב את הסיבוב.. ניסיתי כבר טכניקות של משחק עם הקלאץ', והשענות לצד מסויים, אבל כלום לא הולך, או שאני נאלץ להרחיב את הסיבוב, או שאני מוריד רגל.. אצלנו במגרש יש 3 מלבנים שבתחום שלהם צריך לעשות את השמיניות, אחד ממש קטן לאופנועי 50 סמ"ק.. אחד בינוני שככל הנראה לאופנוע בנפח שלי, ואחד יותר גדול לאופנועים כבדים.. תהיתי לגבי העיניין הזה, יכול להיות שהדרישה היא לבצע את השמיניות במלבן הגדול ביותר? מלבן הבינוני זה כמעט בלתי אפשרי.. אני כבר נואש! מה אפשר לעשות? יש לומר שאת כל שאר הדברים אני מצליח לבצע בצורה טובה לגמרי.. וכשמדובר בנסיעה בכביש, אין לי שום בעיה... 2 שאלות נוספות: את הקו בו אמורים לנסוע בלי גז נדרש לבצע במינימום 20 שניות, 30 שניות או 40 שניות? או בזמן אחר..? האם את שלב עצירת החירום צריכים לעשות רק תלמידים שלומדים על 50 סמ"ק או שכולם צריכים לעשות את הקטע הזה.. ובקשה אחרונה, אילו דגשים יש לכם לתת לי לקראת הטסט בשלב הנסיעה מחוץ למגרש.. ממה שאני כבר יודע, יש לשים לב לאיתותים ולפניות מחד סטרי לדו סטרי וכדומה.. אשמח לשמוע כל טיפ אחר בעיניין.. נ.ב. אני מתאר לעצמי שהתשובה היחידה לשאלות שלי תיהיה "תשאל את המורה", הבעייה אצלי זה שהמורה בטוח שהכל אצלי בא כמובן מאליו, כאילו אני כבר רוכב 10 שנים ואני יודע הכל.. אין ספק שאני רוכב ברמה טובה מאוד למרות העובדה שזו הפעם הראשונה שאני עולה על כלי דו-גלגלי, אבל אני עדיין מתקשה בדברים מסויימים. מחכה לתשובתכם! ערב נעים!
שלום לכם, באתי לכאן במטרה לקבל מעט טיפים לרכיבה נכונה או יותר נכון, איך לעבור טסט.. (אבל גם רכיבה נכונה) טוב, אז סתם מידע כללי, אני חייל, לומד לדרגה A1, על אופנוע Aquila GV 250 של Hyosung (קסטום), וכרגע סיימתי את השיעור ה-14 במספר. מבחינת המורה שלי אני כבר מוכן לטסט עוד מהשיעור השמיני, אבל אני נתקל בקשיים לבצע את החלק של השמיניות.. הבעיה שלי היא שתמיד בסיבוב לצד ימין אני לא מצליח לבצע אותו קטן מספיק ומוריד רגל, או שאני נאלץ להרחיב את הסיבוב.. ניסיתי כבר טכניקות של משחק עם הקלאץ', והשענות לצד מסויים, אבל כלום לא הולך, או שאני נאלץ להרחיב את הסיבוב, או שאני מוריד רגל.. אצלנו במגרש יש 3 מלבנים שבתחום שלהם צריך לעשות את השמיניות, אחד ממש קטן לאופנועי 50 סמ"ק.. אחד בינוני שככל הנראה לאופנוע בנפח שלי, ואחד יותר גדול לאופנועים כבדים.. תהיתי לגבי העיניין הזה, יכול להיות שהדרישה היא לבצע את השמיניות במלבן הגדול ביותר? מלבן הבינוני זה כמעט בלתי אפשרי.. אני כבר נואש! מה אפשר לעשות? יש לומר שאת כל שאר הדברים אני מצליח לבצע בצורה טובה לגמרי.. וכשמדובר בנסיעה בכביש, אין לי שום בעיה... 2 שאלות נוספות: את הקו בו אמורים לנסוע בלי גז נדרש לבצע במינימום 20 שניות, 30 שניות או 40 שניות? או בזמן אחר..? האם את שלב עצירת החירום צריכים לעשות רק תלמידים שלומדים על 50 סמ"ק או שכולם צריכים לעשות את הקטע הזה.. ובקשה אחרונה, אילו דגשים יש לכם לתת לי לקראת הטסט בשלב הנסיעה מחוץ למגרש.. ממה שאני כבר יודע, יש לשים לב לאיתותים ולפניות מחד סטרי לדו סטרי וכדומה.. אשמח לשמוע כל טיפ אחר בעיניין.. נ.ב. אני מתאר לעצמי שהתשובה היחידה לשאלות שלי תיהיה "תשאל את המורה", הבעייה אצלי זה שהמורה בטוח שהכל אצלי בא כמובן מאליו, כאילו אני כבר רוכב 10 שנים ואני יודע הכל.. אין ספק שאני רוכב ברמה טובה מאוד למרות העובדה שזו הפעם הראשונה שאני עולה על כלי דו-גלגלי, אבל אני עדיין מתקשה בדברים מסויימים. מחכה לתשובתכם! ערב נעים!
