טיסה נגד הרוח

[מיקי וייס]

טיסה נגד הרוח

בן צבי טוען שגלשנים לא מסוגלים לטוס נגד הרוח. לטענתו, אם גלשן אינטרמדיה כמו שלו יטוס מול הרוח במבוא חמה לכוון צמח, במקביל לגלשן מתקדם, שניהם ינחתו בסופו של דבר לא רחוק מההר כשההבדלים בינהם יסתכמו במאות מטרים בלבד. טוב ראובן לא ייזכר כתיאורטיקן גדול ולא רציתי לפתח איתו ויכוח עקר. אתמול המראתי בתבור ועליתי ל1800 מ'. החלטתי לנסות טיסה מערבה למרות שהעשן בעמק כבר ממש "שכב" והראה מערבית ברורה. נלחמתי כשעה מושך בין הטרמיקות ונסחף חזרה בעליה בתוכם, אך בסה"כ כל הדמן התקדמתי, קופץ בכל פעם אל הענן הבא במערב. לאחר שעה הגעתי למגדל העמק והתחלתי לוותר. טסתי כל הטיסה במצב מתוח, כי הגיאומטריה נמתחת בקושי רב מאוד, וזה נתן בסוף את אותותיו בשרירי המדולדלים. חתכתי לעמק ונחתתי בגניגר. בנחיתה מדדתי רוח של 20 קמ"ש. ברור לי שעם קצת יותר נחישות וגלשן מתקדם יותר ניתן ביום טוב לטוס מול רוח של 20 קמ"ש מרחקים גדולים. בסה"כ היה יותר מנחמד לא לטוס שוב לצמח,(1800 מ' מעל העיר נצרת זאת חוויה נהדרת, בעיקר למי שמכיר בה (כמוני) כל רחוב, מה שלא מנע ממני לבסוף נסיעה לצמח, לצורך איסוף כאלה שיודעים לטוס רק לשם....ותודה לטטי, אשתי היקרה שאספה את כולנו (אני כבר אשלם על זה...)

 

[חגי]

ואללה מיקי - הפתעת אותי

בארץ קשה לטוס מול הרוח בגלל שבדכ לא עולים מעל 1000-1200 מטר. בתחרויות בחול טיסה מול הרוח מאד מקובלת וכשטסנו באגר לפני שנתיים היינו מופתעים כל פעם לגלות שניתן לטוס מול רוח של 15-20 קמש לגים של 30 קמ ומעלה. ההבדל שבחול אתה עולה לגובה 2500 ודופק גלייד ב- 80 קמש עד לטרמיקה הבאה בארץ כבר טסנו ממבוא חמה עד אחרי פונדק דוברת ולאזור התבור (3 טיסות) ובימים עם מערבית קלה מהתבור עד אזור יקנעם (רק לפני שבועיים שלושה ע"י אילן) , צומת יגור (גברי לפני 2-3 שנים) ועוד.... גלשנים תחרותיים שטסים בגלייד רגיל 45 לא מאבדים הרבה בטיסה של 60-70 קמש ואם הטרמיקות מספיק חזקות זה רק עניין של התמדה . אגב - לפני כחודשיים בליגה ירון וגיא עשו לג ממבוא חמה עד יבנאל ברוח של 15-20 קמש מערבית , יום שאתה נחתת באזור אלומות אם אינני טועה.