טיסה בראשל"צ

Hawk17

New member
COOL man!

הי, יש לך עוד תמונות של ראשון מלמעלה? ודרך אגב, האוירון שמשמאלך בתמונה 3 (טורכיז) הוא סוואנה?
 

sjzilber

New member
TOP-GAN

המטוס הנראה בתמונה משמאל הוא P-92 נראה כמו 152 אבל אי אפשר להשואות ביניהם מוזמנים לראשל"ץ בסופי שבוע לגלריה המעופפת. MXL-ספורט.סאוונה P-92 זנאיר ועוד ראשל"ץ המרכז לתעופה ספוטיבית בישראל.
 

עמית ג

New member
כשאמרת...

שאין מה להשוות בין הP-92 ל152, למי התכוונת שיותר טוב ? כי אני יודע שהביצועים של הP92 הרבה יותר טובים...
 

dantzur

New member
אח, מעורר הרבה געגועים

תמיד זוכרים את הפעם הראשונה... - זה היה המטוס הראשון שלי, וכרטיס הכניסה לעולם האז"מ. טיסה מדהימה, לכל כוון שתביט, מעט חוטים, מעט מוטות - והשאר אויר ונוף (OK, מה לעשות, יש גם כנפיים - מעט בד, מנוע ומיכל דלק מעל). כמו עלה נידף ברוח - במובן הטוב, התחושה האמיתית של להיות באויר ולהרגיש כל תנודה הכי קטנה שלו. פשוט תענוג. Have fun (לפי כרטיסך אתה פשוט חוזר למקורות - ברור לחלוטין למה :))
 
קצת קשה לזהות

אבל לפי הדיהדרל הקטן יחסית, זה MXL-1 ולא MX , אני מניח שאחד הבודדים בארץ שעדיין בכושר טיסה
 
אין כל בעית זיהוי

ל-MX יש רק פרופיל עליון. ברגע שאתה רואה בד מתוח בחלק התחתון של הפרופיל ברור מה זה...
 
המטוסים האלה עוד טסים?

איזה מנוע יש להם (2/4 פעימות, כמה כ"ס)? מה רמת האמינות של מנוע כזה? כמה צריך לעלות MXL עם מנוע שעוד יש לו עתיד? ודריפטר?
 
טסים ועוד איך...

מנועי ROTAX 503 50-55 כ"ס 2 פעימות שנחשבים אמינים מאד (בניגוד ל 582 - בלי להיכנס שוב לויכוח אם הם לא אמינים או שהם אמינים אבל "רגישים"). מחירם נע כיום בסביבות $3000 למטוס במצב סביר. לא יודע לגבי דריפטר.
 
למעלה