מסתבר שההתלהבות הראשונית של העם היושב בציון ממכוניות חשמליות מתחיל לדעוך.
כנראה שלישראלים אין כבר סבלנות לכל הטעינות הארוכות האלה.
לישראלי הממוצע שהוא בהחלט דיי עשיר
לא איכפת לשלם מזומנים בתחנת הדלק ולו רק שהוא יוכל שוב לצאת לדרך והכי מהר
נמאס לו כנראה לבוא ולמצוא עמדת טעינה תפוסה על ידי "חסר חניה" עם הזרבובית בתוך הרכב כאילו שהוא מטעין.
הרי התכמנות של הישראלי המצוי היא לעולם אינה נגמרת.
הוא יידחף לתור בקופת החולים.
הוא יגיד שהוא לא מרגיש טוב בתור לבית המרקחת.
אז למה שהוא לא יעשה את עצמו מטעין את הרכב אם זה רק אפשרי.
בקיצור, לישראלי לא איכפת להוציא 400 שקלים עבור דלק ולו רק שלא יצטרך להמתין באיזה חור במדבר עד שהאוטו שלו יטעין..
עובדה, הביקוש ירד ל11 אחוז
אני זוכר אנשים אשר שילמו בזמנו 180 אלף שקלים לחברה אלמונית ועוד באינטרנט, מתוך תקווה שהמכונית תגיע מהר ככל שאפשר
יש כאלה שאחרי שלחצו על כפתור ה"תשלום"..
עמדו כבר למוחרת על החוף כשהם צופים אל עבר האופק לראות מתי האוניה עם הטסלה שלהם תגיע סופסוף.
מכירות המכוניות החשמליות בישראל נפלו — וחברות הפסיקו להקים עמדות טעינה ציבוריות
זה יכול לקרות "רק בישראל".
כנראה שלישראלים אין כבר סבלנות לכל הטעינות הארוכות האלה.
לישראלי הממוצע שהוא בהחלט דיי עשיר
לא איכפת לשלם מזומנים בתחנת הדלק ולו רק שהוא יוכל שוב לצאת לדרך והכי מהר
נמאס לו כנראה לבוא ולמצוא עמדת טעינה תפוסה על ידי "חסר חניה" עם הזרבובית בתוך הרכב כאילו שהוא מטעין.
הרי התכמנות של הישראלי המצוי היא לעולם אינה נגמרת.
הוא יידחף לתור בקופת החולים.
הוא יגיד שהוא לא מרגיש טוב בתור לבית המרקחת.
אז למה שהוא לא יעשה את עצמו מטעין את הרכב אם זה רק אפשרי.
בקיצור, לישראלי לא איכפת להוציא 400 שקלים עבור דלק ולו רק שלא יצטרך להמתין באיזה חור במדבר עד שהאוטו שלו יטעין..
עובדה, הביקוש ירד ל11 אחוז
אני זוכר אנשים אשר שילמו בזמנו 180 אלף שקלים לחברה אלמונית ועוד באינטרנט, מתוך תקווה שהמכונית תגיע מהר ככל שאפשר
יש כאלה שאחרי שלחצו על כפתור ה"תשלום"..
עמדו כבר למוחרת על החוף כשהם צופים אל עבר האופק לראות מתי האוניה עם הטסלה שלהם תגיע סופסוף.
מכירות המכוניות החשמליות בישראל נפלו — וחברות הפסיקו להקים עמדות טעינה ציבוריות
זה יכול לקרות "רק בישראל".
