חידון זיהוי

[חובש מוטס]

חידון זיהוי

חידון זיהוי
הנכם מוזמנים/ות לזהות את 2 הקטרים שבתמונה. ההשתתפות אסורה על אביתר וחן (הם יודעים למה...) רמז: צולם בשנת 1974. והילד שבתמונה, זה אני...

 

[חובש מוטס]

ועוד תמונה

חידון זיהוי
הנכם מוזמנים/ות לזהות את 2 הקטרים שבתמונה. ההשתתפות אסורה על אביתר וחן (הם יודעים למה...) רמז: צולם בשנת 1974. והילד שבתמונה, זה אני...

ועוד תמונה
הפעם מצד שני

 

[יהוושע]

מחצבת ברקת ז"ל

ועוד תמונה
הפעם מצד שני

מחצבת ברקת ז"ל

 

[suprman1]

הימור../images/Emo103.gif

חידון זיהוי
הנכם מוזמנים/ות לזהות את 2 הקטרים שבתמונה. ההשתתפות אסורה על אביתר וחן (הם יודעים למה...) רמז: צולם בשנת 1974. והילד שבתמונה, זה אני...

הימור

בהתבסס על אתר חדשות הרכבת, הקטרים בתמונה נראים כקטרים מסוג V36, שנלקחו שלל ע"י הצבא הבריטי בתקופת מלחמת העולם השניה ואף פעם לא היו בשימוש פעיל בארץ. התלבטות שניה, יכול להיות גם שהקטרים המצולמים הם אלו המכונים דויטש ואשר פעלו בארץ עד תחילת שנות ה-70.

 

[אביתר777777777777777]

שלילי. נסה שוב ידידי !

הימור

בהתבסס על אתר חדשות הרכבת, הקטרים בתמונה נראים כקטרים מסוג V36, שנלקחו שלל ע"י הצבא הבריטי בתקופת מלחמת העולם השניה ואף פעם לא היו בשימוש פעיל בארץ. התלבטות שניה, יכול להיות גם שהקטרים המצולמים הם אלו המכונים דויטש ואשר פעלו בארץ עד תחילת שנות ה-70.

שלילי. נסה שוב ידידי !

 

[suprman1]

../images/Emo10.gif../images/Emo4.gif../images/Emo9.gif

שלילי. נסה שוב ידידי !

 

[חובש מוטס]

WRONG

הימור

בהתבסס על אתר חדשות הרכבת, הקטרים בתמונה נראים כקטרים מסוג V36, שנלקחו שלל ע"י הצבא הבריטי בתקופת מלחמת העולם השניה ואף פעם לא היו בשימוש פעיל בארץ. התלבטות שניה, יכול להיות גם שהקטרים המצולמים הם אלו המכונים דויטש ואשר פעלו בארץ עד תחילת שנות ה-70.

WRONG
TRY AGAIN...

 

[suprman1]

אתה מתכוון למתוח אותנו עוד הרבה../images/Emo35.gif

חידון זיהוי
הנכם מוזמנים/ות לזהות את 2 הקטרים שבתמונה. ההשתתפות אסורה על אביתר וחן (הם יודעים למה...) רמז: צולם בשנת 1974. והילד שבתמונה, זה אני...

אתה מתכוון למתוח אותנו עוד הרבה

מה אם התשובה

 

[iliketrains]

קטר תעשייתי בקרית הפלדה

חידון זיהוי
הנכם מוזמנים/ות לזהות את 2 הקטרים שבתמונה. ההשתתפות אסורה על אביתר וחן (הם יודעים למה...) רמז: צולם בשנת 1974. והילד שבתמונה, זה אני...

קטר תעשייתי בקרית הפלדה
לדעתי - מסוג דויטץ.

 

[אביתר777777777777777]

שלילי. נסה שוב ידידי !

קטר תעשייתי בקרית הפלדה
לדעתי - מסוג דויטץ.

שלילי. נסה שוב ידידי !

 

[חובש מוטס]

תשובה ?

שלילי. נסה שוב ידידי !

תשובה ?
אין סבלנות ידידיי ?? מכיוון שחזרתי מישיבה אביתר המשיך למתוח את החבל ואני לא יודע אם להתאפק עוד קצת או לתת את התשובה, אז אלך לאכול צהריים ואחשוב... אתן לכם רמזים: 1. אכן מדובר בקטרים תעשייתיים. 2. מחצבה 3. 44 ובתקווה שתבינו את הרמז...

 

[suprman1]

T44../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif

תשובה ?
אין סבלנות ידידיי ?? מכיוון שחזרתי מישיבה אביתר המשיך למתוח את החבל ואני לא יודע אם להתאפק עוד קצת או לתת את התשובה, אז אלך לאכול צהריים ואחשוב... אתן לכם רמזים: 1. אכן מדובר בקטרים תעשייתיים. 2. מחצבה 3. 44 ובתקווה שתבינו את הרמז...

T44

 

[חובש מוטס]

פיצוח חלקי

T44

פיצוח חלקי
מברוק !! קטר אחד הוא אכן ג'נרל אלקטריק 44 טון. היה בשרות סולכור/סולל בונה ושימש לבנית נמל אשדוד. התמונה צולמה במחצבת טירת יהודה ("קולה" לצנחנים הותיקים) והשלוחה שנסללה למחצבה, ושיצאה מתחנת רינתיה בקו ראש-העין לוד שימשה להובלת סלעים לנמל אשדוד. (גם סלעים ממחצבת בנימינה שימשו לכך, וגם לשם היתה שלוחה קצרה). היו מספר קטרים כאלו, אביתר ישמח לספק לך פרטים מדויקים יותר (כולל מתי מילאו סולר ומאיזה באר נפט הסולר....). אחד הקטרים נמצא במפעלי הפוספטים בנגב (רותם אמפרט) ויש לי תמונה עדכנית שלו. אם אביתר יאשר, אפרסם. הקטר השני יותר קשה לפיצוח, מכיוון שלא ידוע מה עלה בגורלו (יש זיהוי, אך ניתן לכם עוד להתבשל קצת. עוד לא הספקתי לרדת לאכול...) בכל מקרה, הזיהוי בוצע ע"י חן, ואביתר השלים פרטים ועל כך תודתי. אחרי האוכל אתחיל לרמוז על הקטר השני.....

 

[A-T]

השלוחה של בנימינה עדיין פעילה???

פיצוח חלקי
מברוק !! קטר אחד הוא אכן ג'נרל אלקטריק 44 טון. היה בשרות סולכור/סולל בונה ושימש לבנית נמל אשדוד. התמונה צולמה במחצבת טירת יהודה ("קולה" לצנחנים הותיקים) והשלוחה שנסללה למחצבה, ושיצאה מתחנת רינתיה בקו ראש-העין לוד שימשה להובלת סלעים לנמל אשדוד. (גם סלעים ממחצבת בנימינה שימשו לכך, וגם לשם היתה שלוחה קצרה). היו מספר קטרים כאלו, אביתר ישמח לספק לך פרטים מדויקים יותר (כולל מתי מילאו סולר ומאיזה באר נפט הסולר....). אחד הקטרים נמצא במפעלי הפוספטים בנגב (רותם אמפרט) ויש לי תמונה עדכנית שלו. אם אביתר יאשר, אפרסם. הקטר השני יותר קשה לפיצוח, מכיוון שלא ידוע מה עלה בגורלו (יש זיהוי, אך ניתן לכם עוד להתבשל קצת. עוד לא הספקתי לרדת לאכול...) בכל מקרה, הזיהוי בוצע ע"י חן, ואביתר השלים פרטים ועל כך תודתי. אחרי האוכל אתחיל לרמוז על הקטר השני.....

השלוחה של בנימינה עדיין פעילה???
אם אתה מתכוון למסילה שמתחברת לקו החוף כקילומטר מדרום למפגש עם כביש מס' 4, אני חושב שהיא עוד פעילה (למרות שכבר שנתיים לא יצא לי לנסוע לחיפה ברכבת).

 

[חן מלינג]

תיקון חלקי

פיצוח חלקי
מברוק !! קטר אחד הוא אכן ג'נרל אלקטריק 44 טון. היה בשרות סולכור/סולל בונה ושימש לבנית נמל אשדוד. התמונה צולמה במחצבת טירת יהודה ("קולה" לצנחנים הותיקים) והשלוחה שנסללה למחצבה, ושיצאה מתחנת רינתיה בקו ראש-העין לוד שימשה להובלת סלעים לנמל אשדוד. (גם סלעים ממחצבת בנימינה שימשו לכך, וגם לשם היתה שלוחה קצרה). היו מספר קטרים כאלו, אביתר ישמח לספק לך פרטים מדויקים יותר (כולל מתי מילאו סולר ומאיזה באר נפט הסולר....). אחד הקטרים נמצא במפעלי הפוספטים בנגב (רותם אמפרט) ויש לי תמונה עדכנית שלו. אם אביתר יאשר, אפרסם. הקטר השני יותר קשה לפיצוח, מכיוון שלא ידוע מה עלה בגורלו (יש זיהוי, אך ניתן לכם עוד להתבשל קצת. עוד לא הספקתי לרדת לאכול...) בכל מקרה, הזיהוי בוצע ע"י חן, ואביתר השלים פרטים ועל כך תודתי. אחרי האוכל אתחיל לרמוז על הקטר השני.....

תיקון חלקי
אני חושב שהיתה כאן אי הבנה - התשובה שניתנה היתה T44 (כלומר, דגם T44 השוודי משנות ה-60), בעוד שהתשובה הנכונה היא 44T (כלומר 44 טון), שהוא דגם של קטר עיתוק מתוצרת חברת General Electric האמריקאית משנות ה-40.

 

[אביב וסתיו]

תחנת רינתיה

פיצוח חלקי
מברוק !! קטר אחד הוא אכן ג'נרל אלקטריק 44 טון. היה בשרות סולכור/סולל בונה ושימש לבנית נמל אשדוד. התמונה צולמה במחצבת טירת יהודה ("קולה" לצנחנים הותיקים) והשלוחה שנסללה למחצבה, ושיצאה מתחנת רינתיה בקו ראש-העין לוד שימשה להובלת סלעים לנמל אשדוד. (גם סלעים ממחצבת בנימינה שימשו לכך, וגם לשם היתה שלוחה קצרה). היו מספר קטרים כאלו, אביתר ישמח לספק לך פרטים מדויקים יותר (כולל מתי מילאו סולר ומאיזה באר נפט הסולר....). אחד הקטרים נמצא במפעלי הפוספטים בנגב (רותם אמפרט) ויש לי תמונה עדכנית שלו. אם אביתר יאשר, אפרסם. הקטר השני יותר קשה לפיצוח, מכיוון שלא ידוע מה עלה בגורלו (יש זיהוי, אך ניתן לכם עוד להתבשל קצת. עוד לא הספקתי לרדת לאכול...) בכל מקרה, הזיהוי בוצע ע"י חן, ואביתר השלים פרטים ועל כך תודתי. אחרי האוכל אתחיל לרמוז על הקטר השני.....

תחנת רינתיה
הרכבת מירושלים לתל אביב שנסעה דרך ראש העין הייתה עוצרת בתחננה של מושב רינתיה...

 

[אביתר777777777777777]

שלילי. נסה שוב ידידי !

T44

שלילי. נסה שוב ידידי !

 

[alantan]

ממחצבת טירת יהודה למפעל נשר, רמלה

תשובה ?
אין סבלנות ידידיי ?? מכיוון שחזרתי מישיבה אביתר המשיך למתוח את החבל ואני לא יודע אם להתאפק עוד קצת או לתת את התשובה, אז אלך לאכול צהריים ואחשוב... אתן לכם רמזים: 1. אכן מדובר בקטרים תעשייתיים. 2. מחצבה 3. 44 ובתקווה שתבינו את הרמז...

ממחצבת טירת יהודה למפעל נשר, רמלה

 

[אביתר777777777777777]

רמז: הקטר השני הוא צרפתי !!!

ממחצבת טירת יהודה למפעל נשר, רמלה

רמז: הקטר השני הוא צרפתי !!!

 

[חובש מוטס]

ןהתשובה היא...

רמז: הקטר השני הוא צרפתי !!!

ןהתשובה היא...
דקוביל. ושוב תודה לחן ולאביתר על הזיהוי והמידע. כשם השיטה של המסילות המודולריות שהיתה נהוגה בשנות העשרים-שלושים. אם אביתר יאשר, אוסיף עוד מספר פרטים הידועים עליו (ושנתגלו על ידו במסגרת מחקרו בנושא). חן, אם אתה מאשר, אפרסם את התמונות של הדקוביל וה T44 ששלחת לי בעבר. ממתין לתשובתכם !!!