חידה מספר 9 ../images/Emo166.gif
מצ"ב קטע מהביוגרפיה של X. מיהו X ? ניקוד: 3 נקודות (דרגת קושי: בינונית-קלה). בונוס של 2 נקודות למשיב כיצד מצא X את מותו. שאיפתו הגדולה היתה להיות קצין בחיל-הים. לשם כך היה צריך לעבור בחינה קשה. X נבחן ונכשל... למרבה המזל היתה אלטרנטיבה אחרת - תעופה. באותה תקופה היתה התעופה מאוד מסוכנת. סכנה היתה בדיוק הדבר ש- X חיפש. במהלך שרותו הצבאי הוא למד להטיס מטוסים. ל-X היה רק דבר אחד בראש - הרצון לטוס. לאחר שרותו הצבאי, הוא הציג את עצמו בפני מנהל חברת תעופה ובקש להיות טיס. המנהל אמר לו, "עשה מה שכולם עושים - קודם כל עליך להיות מכונאי". X עבד קשה כדי לההפך למכונאי עד שלבסוף בשנת 1927 השיג את מטרתו. הוא הוביל מערך של מטוסים. הוא ביצע משימות מסוכנות מעל הים התיכון ומעל מדבר סהרה והיו לו הרבה תאונות מעל אמצע המדבר. מאוחר יותר, הוא נהיה מנהל של חברת תעופה משלו בדרום אמריקה. בנוסף, הוא ביצע הרבה משימות מסוכנות מעל הרי האנדים.
מצ"ב קטע מהביוגרפיה של X. מיהו X ? ניקוד: 3 נקודות (דרגת קושי: בינונית-קלה). בונוס של 2 נקודות למשיב כיצד מצא X את מותו. שאיפתו הגדולה היתה להיות קצין בחיל-הים. לשם כך היה צריך לעבור בחינה קשה. X נבחן ונכשל... למרבה המזל היתה אלטרנטיבה אחרת - תעופה. באותה תקופה היתה התעופה מאוד מסוכנת. סכנה היתה בדיוק הדבר ש- X חיפש. במהלך שרותו הצבאי הוא למד להטיס מטוסים. ל-X היה רק דבר אחד בראש - הרצון לטוס. לאחר שרותו הצבאי, הוא הציג את עצמו בפני מנהל חברת תעופה ובקש להיות טיס. המנהל אמר לו, "עשה מה שכולם עושים - קודם כל עליך להיות מכונאי". X עבד קשה כדי לההפך למכונאי עד שלבסוף בשנת 1927 השיג את מטרתו. הוא הוביל מערך של מטוסים. הוא ביצע משימות מסוכנות מעל הים התיכון ומעל מדבר סהרה והיו לו הרבה תאונות מעל אמצע המדבר. מאוחר יותר, הוא נהיה מנהל של חברת תעופה משלו בדרום אמריקה. בנוסף, הוא ביצע הרבה משימות מסוכנות מעל הרי האנדים.
