חוצה ישראל

[ttzz]

חוצה ישראל

הי רציתי לדעת אם במסלול חוצה ישראל יש מעבר כולו עם רכב? נסעתי בחלקים ממנו הרבה בעיקר באיזור בן שמן השאלה מה קורה בשאר החלקים? מה עבירות? תודה צביקה

 

[lizard]

לפני שנה בערך שאלתי גם כן את השאלה

הזו. אפילו התקשרתי לקק"ל או מי שלא אחראי על השביל הזה בשביל לשאול. אז ככה: נאמר לי מפורשות, אם כי לא בטוח שהדובר לקה בידענות יתרה, כי אסור לנסוע על שביל ישראל עם רכב. מצד שני, הרבה מאוד מסלולים של בארקאי בספר חפוז בשטח מתבססים על שביל ישראל. בסה"כ אתה צריך מפה של שביל ישראל או איזה תוכנת מחשב ועל פי הסימונים במפה תוכל לדעת מה עביר ומה לא.

 

[ttzz]

לא לרכבים?רציני???חחח כמה היתי שם

 

[aquila]

עביר בקטעים מסויימים באיזור שלך

המידע שלי נכון ללפני שלושה שבועות: באיזור בן-שמן, שביל ישראל עביר לרכב מהמאוזלאום ליד אלעד עד נחל כסלון כולל. יש כמה נקודות אתגריות נחמדות ביעד עצמו (לא מאמין שלא חשבו על 4X4 כשסימנו אותן - נ.צ.146876-1154251 ונ.צ. 145776-1149497). מהמאוזלאום צפונה אתה לא יכול להמשיך ברכב בגלל שהשביל ממשיך דרך גינה ציבורית. מצפון לאלעד יש מלא חיתוכים והפרעות בגלל כביש 6, קטע מעצבן ומשעמם באיזור קיבוץ עינת ופסי רכבת + חסימות באיזור מקורות הירקון - ממליץ לדלג דרך כביש 444. השביל שוב עביר לרכב (ומסלול נחמד אם כי עביר כמעט לכל רכב) לאורך הירקון מאיזור מקורות הירקון (בערך מנ.צ. 1417-11704) עד לרמת החייל בתל-אביב - קטע קצר מצריך עזיבה של שביל ישראל ונסיעה בשדות על פי השבילים הכחול והשחור (באיזור תל-קנז - ראה מפה) תוך כדי עקיפת שערים יצירתית. בחלק הדרומי של הקטע - מודיעין לכיוון לטרון יש בעיה באיזור חרבת נכס - תעלת כבלים עמוקה שנחפרה באיזור מונעת מעבר משם - אם התעלה עדיין לא כוסתה מצריך חזרה לכביש 431 (עדיין בסלילה ועקיפת התעלה דרך המרכז המסחרי בבנייה) לאחר העקיפה הדרך עבירה ללטרון, דרך בורמה, נחל כסלון עד איזור שואבה (לא יודע מה קורה הלאה, לא ניסיתי). טיול מהנה - מעבר ממישור החוף, שפלה והרי ירושלים - סדר גודל של 4-5 שעות.

 

[ttzz]

תודה!

 

[רוזוב]

שביל ישראל בחלקו מסומן להולכי רגל

ולכן בלי שום קשר לעבירות או יכולת טכנית - אסור לסוע בו. בחלקים רבים שביל ישראל מתחבר לשבילי 4X4 נוחים ורחבים... טל.

 

[aquila]

אתה מסתלבט? או שאין לך ג'יפ

יצא לי לשוטט לא מעט על שביל ישראל - בכל נקודות המעבר בין שבילי רכב (בכל עבירות שהיא) לבין קטעים של הולכי רגל - אין שום סימון להולכי רגל!!! הדרך היחידה "להבין" שמדובר בקטע להולכי רגל זה לגלות שהשביל מחליט לקחת אזימוט לשביל עיזים או לחצות מחסום אבנים. שביל ישראל מורכב ברובו מאוסף של שבילי טיולים (חלקם לרכב וחלקם להולכי רגל) אין בו שום ציון מיוחד לסוג העבירות מעבר לקריאת השטח - לא במפה ולא בשטח.