חוצה ישראל אנטי אופניים

[glgidon]

חוצה ישראל אנטי אופניים

מעשה מכוער נעשה בשוונג. שוונג נותן במה לשיתוף הפעולה המכוער הזה בין חוצה ישראל ש: 1. לא יפתור שום בעיה תחבורתית 2. יזהם את האויר 3. וחשוב לי מכל, ימשיך ויגביר לגבות את המחיר היקר של דריסת רוכבים. אני הכרתי כמה שלא איתנו יותר ומי שעושה יד אחת עם חבורת רוצחי ישראל (כן "תאונות דרכים" זה רצח) הוא משייך את עצמו לכנופייה הזאת. גיל

 

[omerB]

לא ברור לימה בדיוק אתה רוצה-גיל

שוונג הוא אינו במה לוויכוחים בנושא כביש חוצה ישראל, כן או לא וכדומה, אך בהחלט אנחנו במה לארועי ספורט מסוג הארוע הנ"ל. ירצו החברים יבואו לא ירצו לא יבואו והכל ע"פ שיקולם והחלטתם הבלעדית. אנחנו נמשיך לפרסם ולתמוך בארועי ספורט המתקיימים בארצינו הקטנטונת (שהולכת ומצטמצמת) . ובאשר לכביש עצמו, נראה לי כי גורלו כבר הוכרע - ווא קום יקום, אז למה לא לנצל קצת את מה שכבר קיים לטובת הספורט הישראלי הולך וגווע. ואנא ממך - אל תשייך אותנו לכנופיות אלה ואחרות.

 

[acmt]

בשנה הבאה

טריאטלון נשים בחסות פורום בעלי מכוני העיסוי טריטתלון ילדים בחסות סיגריות "דובק" טריאתלון הנכים בחסות אירגון יבואני הרכב

 

[yuvalhets]

שאלה של ניצול אמצעים

זה שמישהו מוכן לתרום כסף או מאמצים לגבי אחרים זה לא אומר בהכרח שצריך לתת לו תמורה. נניח ש"דובק" רוצה לממן משהו, אדרבא, אשמח לחגוג לה על הקופה, וזה עדיין לא מחייב אותי להשתמש במוצריהם. ובאותה מידה, זה שחברת יבוא בגדי ספורט ספונסרית של ארועי ספורט גדולים זה עדיין לא מחייב אותי לקנות את מוצריה, וכן, "ההנחה" הגדולה שאני מקבל עדיין לא גורמת לי לקנות מוצר שאיני חפץ בו או שאינו מתאים לי. זה שקופת חולים לאומית נתנה חסותה ושמה למספר רב של תחרויות עדיין לא גרם לי להיות חבר באותה קופה. פרסום הוא דבר לגיטימי, אף אם אינך מעוניין להשתמש במוצרים. בוא נניח הנחה היפותטית, שכביש חוצה ישראל יפתח לתנועה (ואני לא מהמצדדים), האם גם לא תשתמש בו למרות שהוא קיים? זו בהחלט אפשרות וזו זכותך. גם אני מחיתי (באופן פעיל) נגד חוצה ישראל עוד לפני שהוקם. עם זאת, כרגע יש קטע סלול שלא נוסעות בו מכוניות. למה לנו כרוכבים לא כדאי לנצל אותו לצרכינו כל עוד הוא קיים? ודרך אגב, אתה עדיין משתתף בתחרויות? אשמח להכיר. נסיעה טובה ובטוחה

 

[yuvalhets]

שוונג הוא אתר לקידום הספורט ולא

לתמיכה באירגוני טרור או נגד "ירוקים". זה האתר היחיד שמרכז את כל ארועי האתלטיקה המקצועיים למקצוענים וגם ללא-מקצוענים בתחומי טריאתלון, אופניים, ריצה וניווט. בתפקידו שכזה האתר ממלא את חוסר המידע שיש לרבים מאיתנו בתחום (הלא-מקצוענים). הויכוח על כביש חוצה ישראל הוא בריא, יש מתנגדים ויש תומכים ומותר להתוכח בהחלט. המחאות שלך לגבי חוצה ישראל הן במקום וזו דעתך (ודעתי לא רחוקה משלך). א ב ל ... למה "כביש זה ימשיך לגבות את המחיר היקר של דריסת רוכבים" ?? -> רוכבי אופניים לא אמורים לנסוע בכביש זה. התחרות שמנהלת הכביש תומכת בה אולי מהווה פרסום חיובי לכביש, אך תזכור שבעת קיום התחרות הכביש סגור למען הרוכבים. לדעתי כל יוזמה לקיום ארוע ספורטיבי היא חיובית אלא אם הינה פוגעת ממשית במישהו, ולא נראה לי שכאן יש פגיעה שכזו. כל אחד רשאי לבחור אם להשתתף בתחרות כזו או אחרת. אם לדעתך המיקום אינו נכון והספונסר אינו ראוי מסיבה זו או אחרת (וזה לגיטימי), אתה בהחלט רשאי לארגן ארוע אחר במקום אחר ולבחור ספונסר אחר. אני מפרגן לכל מי שמנסה להפיק ארוע שכזה, ולשוונג שמפיץ את הידיעה ברבים. יום טוב

 

[acmt]

כל הכבוד לך גיל

אני שמח שמישהוא חושב כמוך מפנה אותך למגמה ירוקה http://www.greencourse.org.il ברכות

 

[gil kurtz]

לא אחדש

איני מתכוון לחדש אך מכיון שלכותב לעיל שם דומה לשלי ברצוני להבהיר כי אני מסכים עם מר חץ. לקרוא לשוונג כנופיה זו הגזמה פראית. אם זכרוני אינו מטעה אותי אסור לרוכבי אופניים לעלות על כביש מהיר. ובכלל לארגוני הירוקים אני פונה: עשו טובה פנו את הפורום.

 

[oferba]

שוונג ופורום זה הקשור אליו

מיועדים לקידום אירועי ריצה, אופניים וטריאתלון ודיון בנושאים הקשורים אליהם. לכן אינני חושב שזה המקום לדיון בשאלה האם כביש "חוצה ישראל" מועיל או מזיק. לעומת זאת כמו שהועלה בעבר הנושא של החרמת מירוצים מסיבות אידאולוגיות אחרות כמו: אי מתן הנחה במירוצים לחיילים, ניתן לדון בשוונג האם עבור מי שחושב/ת שכביש "חוצה ישראל" הוא פתרון רע, זוהי הצדקה מספיקה כדי להחרים את המירוץ.

 

[Ori-Toar]

למעוניינים לדעת הכל על כביש מס´ 6,

ניתן לעשות זאת באתר המושקע של חב´ דרך ארץ: http://www.derech-eretz.com

 

[acmt]

לא דרך ולא ארץ אלא הרס

 

[yossi melman]

חוצה ישראל

מה המכוער במעשה? כמה הזדמנויות יש לך בחיים לרכב על כביש חדש בלי כלי רכב? אז אם מישהו העניק לך רשות ולו חד פעמית אז לא תשתמש בה. ההגיון שלך הוא תמוה. בכל כבישי ישראל נהרגים רוכבי אופניים בגלל נהגים רצחניים, והבה נודה על האמת גם לעיתים רוכבי אופניים לא זהירים, שאינם מקפידים. החברות שסוללות את הכביש אינן "חבורת רוצחים" כפי שאתה מגדיר אותן. בוודאי לא יותר ממע"ץ, משרד התחבורה, אגד, דן חברות הובלה ומשאיות. ומה זה הדמגוגיה של "אני הכרתי כמה שאינם אתנו". זה נקרא לרקוד על הדם. מישהו הסמיך אותך לדבר בשם המתים. גם אני הכרתי כמה שנהרגו בכבישים. אין לך מונופול על ההיכרות איתם. תחרות אתגר איש הכוח שתכלול שני דואתלונים, מרוץ אופניים ומסע אופניים היא עוד הזדמנות עבור צבור הרוכבים והטריאתלתים לשמור על מידה מסוימת של נורמליות בצוק העיתים הבלתי שפוי שבו אנו חיים. שלא לדבר על כך, שמן הסתם תחרויות רבות השנה יבוטלו ברגע האחרון. הכביש הוא מציאות. אפשר ללכת עם הראש בקיר ולא להכיר בה. ואפשר לנסות ומצות את נחיוב שבה גם אם הקמתה מנוגדת להשקפת עולם של מאן דהוא.

 

[acmt]

תשובה ליוסי מלמן

לשמור על נורמליות בימים אלה כולל גם דאגה למדינה לחברה ולסביבה עבור החוויה של לרכב על כביש חדש אני לא מוכן להיות יהודה איש הקריות שקיבל ל´ כיכר כספ ולמה חוצה ישראל הורג רוכבים? נורא פשוט במקום פחות מכוניות יהיו יותר ויותר מכוניות ש 95% מהזמן לא יימצאנה על כביש 6 אלא ימשיכו לגרום לעומס בכל מקום במדינתנו בה המסר הוא להגיע מ-א´ עד ל-ב´ רק במכונית כמובן שאחרי נסיעה בחוצה ישראל יהיה עוד יותר קשה לנהגים לנסוע במהירות סבירה אז כל רוכב הנמצא בתווך של 30 ק"מ מהכביש ייזהר על זיהום אוויר שמשפיע על ספורטאים ושאינם ספורטאים יש הרבה לדבר

 

[yuvalhets]

ברוך הבא לשכונה ../images/Emo9.gif

 

[acmt]

תל אביב בשביל האופניים

ביקרו ב- http://www.bike.org.il

 

[nd30]

גיל דבריך אלו דברי שיטנה ,ולא

המטרה מקדשת את האמצעים אלה האמצעים מקדשים את המטרה. עם המטרה שלך לשפר את רמת החיים בארץ שלנו אנא ממך תשפר קודם את רמת כתיבתך,המילים של רצח ודם לא מסתדרות אצלי עם גורמי שימור הארץ אלא אתה משתייך לכל האירגונים הרדיקילים שחושבים שמותר לעשות הכל בשביל להשיג את מטרותיהם.