חוויות שישי-שבת

חוויות שישי-שבת

טסתי גם בשישי וגם בשבת.
אין ספק שזאת העונה הכי יפה ונעימה לטיסה.
הצלילות מרהיבה. והעננים יפים.
בשבת היה לי קטע בנחיתה. הסתכלתי על השק והוא היה שמוט. המגדל אמר לי שיש מסלול 5 קשרים אבל לשים לב למשבים.
שניה לפני ההצפה בבת אחת השק התרומם ימינה בכל העוצמה. מן גזירת רוח כזאת משמאל. הייתי מבסוט מעצמי שהגבתי יפה למצב ותיקנתי בהצפה בהתאם. אבל לא אשקר ואומר שנבהלתי לאללה.

גם זה תירגול.
הנה תמונה יפה.
 

רמי בר1

New member
זה חדרה למטה,או זיקים? קשה לזהות.

אבל יפה שמישהו טס בכזה מז'א.
 
חדרה

בזיקים יש רק 2 ארובות.
חוץ מזה יש עוד הרבה תואי קרקע שלפיהם רואים שזה חדרה.

דוד.
 

ronga

New member
ובאותה שעה באותו מקום רק מתחת לענן...

הרמת להנחתה... אבל הכי טוב מלמעלה... אין מה לעשות
 

רמי בר1

New member
כתבתי פוסט ארוך,ומחקתי בטעות בזמן הקטנת צילום

מה שחשוב,הרבה יותר מהטיסה,זה שיש לי יומן טיסות אישי חדש,ונוצץ.
אהה!
 

רמי בר1

New member
אני צריך לשחזר טיסות משנת 94,אבל אין לי מספיק

שורות.
אצטרך לשאול שוב באירפורטסיטי מה עושים.
 

רמי בר1

New member
אאאה,איזה יופי,כמה הרבה אפשרויות,

חלק אפילו באנגלית, אין אפילו סוג טיסה אחד שטסים שאין טור מתאים לרשום אותה,לסכם את הזמן, לרשום את הגובה,אם בנתיב או בחריגה ממנו, עם מי טסתי,מי רצה לטוס איתי,את מי לא רציתי לקחת, אם המטוס היה שטוף ונקי,
שם אביו של המדריך,שם אבי אביו, (על אימו אין כלום,מענין) יש טיסה בתפקיד,ויש סתם טיסה, ובסוף הספר מסתתרים העמודים החשובים,רישום אימונים סינטטיים,רישום טיסות וירטואליות, רישום טיסות בכאילו
,,אהה,והסמכות,יש שמונים שורות להסמכות,ואני חושב ביני לבין עצמי,באמת מצפים ממני לזה??יש כל כך הרבה הסמכות שצריך לעבור?
והכי הכי הם שלושת העמודים האחרונים. רשומים. שם אוכל לכתוב מהרהורי ליבי.מה אני חושב על XXX XXX או על XXXX XXXXXXXXXX , אבל מה יהיה אם אנחת במנחת אי שם,יגש אלי אדם זר,יציג כרטיס של מפקח וידרוש את הספר,ומה אם הוא ילך ישר לעמודי הרשומים,ויקרא מה אני חושב על זה ועל ההוא? לא. אני חושב שאת שלושת העמודים האלה אגזור. שלא אתפתה.
יש לך מושג מתי מתחיל קורס בשירגל לשימוש ביומן טיסות אישי?
 

טל ר

New member
לגבי "מה יקרה אם יגש אליך מפקח"

בדיוק בגלל זה, בארה"ב ממליצים בחום לטייסים להשאיר את הלוגבוק בבית כשהם הולכים לטוס (או לכל הפחות להשאיר אותו באוטו - העיקר לא לקחת אותו לטיסה).
 

רמי בר1

New member
אז ככה.חוקי האוירודינמיקה לא השתנו בשנה.

מושכים-עולה,דוחפים-יורד.שנה לא טסתי כטייס מפקד, אבל צברתי מספר שעות שנתי זהה לשנה רגילה כנוסע. המטוס היה זהה לשלי,אבל מנוע 100 כ'ס לעומת 80 שלי.יש לי על מה לחלום.
מז'א האיר לי פנים,רוח לא חזקה,כמעט אף,עננים,אבל הפוגה בגשם. מדריך לענין,המראה,טיסה איטת,כמה הזדקרויות,ובפניה,שתי נחיתות אונס בגלל מנוע(תרגול,בכ'ז זה 912)נחיתה בתנובות עם גלגל זנב ורוח צד על אספלט, הקפה נוספת, ולאחריה טיול בבועת השרון,שהנוף שלה לא המגרש הביתי שלי.חזרה לעין ורד ונחיתה. המראה כטייס מפקד מתלמד (יש דבר כזה?) כמה הקפות בעין ורד,טיסה בבועת השרון בגובה 500 מעפ'ש, המנוע עובד בסל'ד מאד נמוך,ושומעים רק רוח,אפשר בקלות להירדם.עבר כבר הרבה זמן מאז ההמראה עם המדריך, והדלק נמוך.נחיתה בתנובות לתדלוק (אחלה מחיר,אני צריך להשוות מחיר אצלי),42 ליטר התווספו למשקל המטוס, המראה לעין ורד,כמה הקפות ונחיתה. קפה ,וחביתת בצל עם כל התוספות אצל הגינגי,והמראה לפני שיכנס הגשם שנראה כבר מדרום ויגיע עם הרוח הדרומית. שוב שיטוטים לאורך ולרוחב בועת השרון,מידי פעם רסיסי גשם על משקף הקסדה, למעט מידי פעם ססנות מעלי אין מטוסים באויר,האזמים בשינה עמוקה. מבט בשעון,הגיע הזמן (לפי תקנות הטייס) לחזור לנחיתה.,חזרה לעין ורד,נחיתה,הסעה להנגר ,ורבע שעה אחר'כ הגיע הגשם. עברתי בעשר דקות את הדרוש בתקנות,ובגלל שאני מסודר עכשו רשמתי בדיוק,ואני מקווה שאף אחד לא יעלה על זה.
בסה'כ התחזקה דעתי בנוגע לתקנות הטיס, לאחר השעות שביליתי באויר הרגשתי ממש כשיר לטיסה כשרה למהדרין, כל הניירת שלי לעילה ולעילה,אני עוד לא יודע בכמה זה יכביד על המטוס ואם זה יפריע לעילוי,אבל זה יתברר עם הזמן.
תודה גדולה למדריך שהשקיע הרבה זמן כדי שאוכל לסיים את המתלות ביום אחד, ואפילו דאג שלא ירד גשם בבועת השרון בין 0830 ל1600. גבר גבר.
מטוס אחד אצלי שמיש,השני עובר מחר ביקורת שנתית,ומקווה לכשר אוירי בשבוע הבא, ואז חזל'ש.
 

רמי בר1

New member
זה עבד גם קודם,אבל לא שמתי לב לקשת.

יש בעיה להעביר תחושות ומראות בצילום סרטון ,צריך ציוד טוב,וצלם שמבין. קשת בענן היא מראה מרהיב,וכשנמצאים באויר למעשה רואים מעגל שלם,רואים את הקשת גם על רקע הקרקע,ולא רק רקע השמיים.הבעיה שאי אפשר להכניס את כל המראה לצילום אחד,ואז זה לא ממש מרשים בצילום.
צילמתי את הקשת הזו,כשממש נראה שאנחנו טסים לתוך מעגל צבעוני שחציו בשמים וחציו על רקע האדמה.המראה היה מרהיב שקשה לשכוח.
הצילום לא ממש מראה את זה. דוגמא.
 
למעלה